Naujienų srautas

Eismas2024.04.06 14:28

Beveik metai su paspirtukų naujovėmis Vilniuje: daugiau tvarkos, bet ribojimų gali daugėti

00:00
|
00:00
00:00

Sostinėje jau beveik metus laiko galioja griežtesni reikalavimai elektrinių paspirtukų vairuotojams. Trijose gatvėse draudžiamas jų eismas, kai kur apribotas leistinas greitis. Vilniaus miesto savivaldybė LRT.lt teigė pastebinti, kad po šių ribojimų situacija gatvėse pasidarė saugesnė. Visgi neatmetama, kad ateityje draudimų gali daugėti.

Įvedė ribojimų

Nuo praėjusių metų gegužės sostinės senamiestyje ir ant tiltų elektrinių paspirtukų vairuotojai privalo važiuoti ne didesniu nei 12 km/h greičiu. Šis ribojimas buvo tik pradžia.

Jau po mėnesio, nuo birželio 1 d., siekiant įvesti dar daugiau tvarkos ir saugumo gatvėse, įvestas elektrinių paspirtukų ir dviračių eismo draudimas judriausiose turistinėse miesto arterijose: Vilniaus, Pilies ir Savičiaus gatvėse. Jose buvo įrengti paspirtukų ir dviračių eismą draudžiantys ženklai.

Dar vėliau, nuo rugsėjo 1-osios, keturiuose sostinės mikrorajonuose (Senamiestyje, dalyje Naujamiesčio, Užupio ir Šnipiškių) įsigaliojo papildomi pokyčiai – išsinuomotų elektrinių paspirtukų palikti bet kur nebeliko galimybės.

Miesto savivaldybė savo lėšomis įrengė specialiai jiems skirtas stovėjimo vietas. Iš viso Vilniuje atsirado 120 tokių vietų, kiekvienoje jų telpa iki 10 paspirtukų.

Kaip pabrėžė savivaldybė, šių stovėjimo vietų įrengimas – dar viena priemonė, padedanti griežčiau reguliuoti elektrinių paspirtukų eismą ir eliminuoti nepavyzdingą jų stovėjimą, kai vairuotojai paspirtukus palikdavo bet kur, ypač sankryžose, stotelėse, skersai šaligatvio, pėsčiųjų ar dviračių takų.

Įžvelgia daugiau tvarkos

Įmonės „Bolt“ dalijimosi paslaugų operacijų vadovas Benas Jurlovas LRT.lt komentavo, kad įvedus ribojimus bendrovė pastebi sumažėjusį elektrinių paspirtukų nuomos patrauklumą.

„Pastebime, kad paslauga nebėra tokia patogi ir patraukli vartotojams kaip anksčiau. Gavome nemažai vartotojų skundų: natūralu, kad tvarų transportą besirenkantys vilniečiai nenori būti diskriminuojami ir tikisi baigti kelionę kuo arčiau kelionės tikslo“, – aiškino jis.

Savo ruožtu miesto savivaldybė pastebi, kad pernai, įvedus minėtus ribojimus, mieste elektrinių paspirtukų eismas atrodė kur kas tvarkingiau. Panašaus efekto tikimasi ir šiemet.

„Kadangi elektrinių paspirtukų sezonas šiemet dar smarkiai neįsibėgėjo, kol kas negalime daryti išvadų, kaip seksis elektrinių paspirtukų vairuotojams laikytis taisyklių ir šį sezoną, kaip keisis jų elgsena.

<...> Labiausiai pokyčių įgyvendinimą užtikrinti galime per mikrojudumo priemonių dalijimosi platformų vartotojus, jiems visi ribojimai nustatomi sistemiškai ir suveikia automatiškai, todėl elektrinių paspirtukų vartotojai laikytis nustatytų taisyklių privalo. Kitu atveju gali būti taikomos įvairios priemonės – anketos suspendavimas, panaikinimas ar finansinės baudos“, – portalui sakė savivaldybės atstovas Gabrielius Grubinskas.

Papildomi ribojimai – pagal poreikį

G. Grubinsko teigimu, praėjusiais metais įvedus sugriežtinimus taip pat buvo vykdoma ir eismo dalyvių kontrolė. Tiesa, paspirtukininkai būdavo ne baudžiami, o tik įspėjami.

„Vilniaus miesto savivaldybės viešosios tvarkos pareigūnai ir JUDU prieidavo prie pažeidimus darančių elektrinių paspirtukų vairuotojų ir įspėdavo juos, kad daromi pažeidimai. Taip pat kartu su kitomis suinteresuotomis šalimis – policija ir paslaugų teikėjais – buvo rengiamos švietėjiško pobūdžio akcijos, per jas buvo primenama apie įsigaliojusias taisykles ir būtinybę jų laikytis“, – paaiškino pašnekovas.

Jis atkreipė dėmesį, kad ribojimai sostinėje buvo įvesti dar iki Seimui priimant naujas taisykles mikrojudumo transporto priemonių vairuotojams nacionaliniu lygmeniu. Neatmetama, kad, atsižvelgiant į situaciją, Vilniuje pakeitimų gali būti ir daugiau.

„Pokyčius sostinėje nuspręsta įgyvendinti nelaukiant įstatymo pakeitimų, todėl didžiausi pakeitimai elektrinių paspirtukų vairuotojams Vilniuje buvo įvesti praėjusį sezoną. Kol kas poreikio diegti papildomus ribojimus nenustatyta, tačiau situacija nuolat stebima ir pasikeitus elektrinių paspirtukų vairuotojų elgsenai gali būti sprendžiama dėl papildomų apribojimų įvedimo“, – nurodė G. Grubinskas.

Savivaldybė šiemet planuoja ir kituose mikrorajonuose plėsti specialias elektrinių paspirtukų stovėjimo vietas. Kada tai bus įgyvendinta, savivaldybė nedetalizavo.

LRT yra žiniasklaidos priemonė, sertifikuota pagal tarptautinę Žurnalistikos patikimumo iniciatyvos programą

Naujausi, Skaitomiausi