Vyriausybė trečiadienį pateikė išvadą dėl Seimo narių Indrės Kižienės ir Rimanto Sinkevičiaus teikto įstatymo projekto, kuriuo siūloma keisti A kategorijos motociklo vairavimo egzaminų tvarką. Projektu numatyta, kad vairuotojams, jau turintiems B, C ar D kategorijas, laikant A kategorijos egzaminą pakaktų išlaikyti tik praktinį vairavimo egzaminą, rašoma Vairavimo mokytojų gildijos pranešime.
Vyriausybė projektui iš esmės pritarė, todėl artimiausiu metu jo laukia svarstymai Seimo komitetuose. Projekto iniciatorė I. Kižienė tikisi, kad dar šios pavasario sesijos metu jis pasieks Seimą galutiniam balsavimui.
Tačiau tokia iniciatyva sulaukė kritikos iš vairavimo specialistų bendruomenės. Vairavimo mokytojų gildijos atstovai įspėja, kad siūlymas pernelyg supaprastina motociklininkų pasirengimą ir ignoruoja skirtingų transporto priemonių saugaus vairavimo specifiką jomis dalyvaujant viešajame eisme.
Vairavimo mokytojų gildijos vadovas dr. Mindaugas Vilkickas teigia, kad tokiu būdu formuojamas klaidingas požiūris, esą dalyvavimas eisme ir konkrečios transporto priemonės valdymas yra beveik nesusiję dalykai.
„Atrodo, galvojama taip: žmogus jau vairuoja automobilį, KET žino, šiek tiek pasipraktikuos su motociklu – ir to pakaks. Tačiau realybėje žmogaus įgūdžiai, reakcijos ir dalyvavimo eisme supratimas būna susiformavę pagal B kategorijos automobilio vairavimą. Motociklas – visiškai kitokio tipo transporto priemonė, reikalaujanti kitokio situacijų vertinimo ir valdymo“, – sako jis.
Pasak M. Vilkicko, kiekviena transporto priemonės kategorija turi savitą specifiką, kurią būtina išmanyti norint saugiai dalyvauti eisme. Jo teigimu, kad ir kokios apimties bebūtų praktiniai mokymai, jų metu visos specifikos patirti tikriausiai nepavyks arba ta praktinių mokymų apimtis taptų neprotingai didelė, todėl tam tikros apimties tikslinė teorija būtina.
Vairavimo mokytojų gildija pabrėžia, kad pati idėja koreguoti papildomų kategorijų įgijimo procesą nėra bloga, tačiau problema slypi pasirinktame sprendimo būde nevertinant vairuotojų mokymo sistemos kaip vientisos, su tarpusavyje sistemiškai susijusiais dalykais.
Taip pat atkreipiamas dėmesys, kad siūlomi pakeitimai kertasi su pačia vairavimo egzamino samprata, kuri Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme apibrėžiama kaip privalomų teorijos ir praktikos dalių visuma.
Šiuo atveju siūlymas nedera tiek su teisės vairuoti įgijimą nustatančia ES direktyva, tiek su kitomis SEAKĮ nuostatomis, todėl tokia fragmentinė intervencija gali išdarkyti sistemos aiškumą.
„Einama ne ta kryptimi. Vietoje sistemos tobulinimo iš jos tiesiog išimama viena dalis“, – teigia M. Vilkickas.
Anot Vairavimo mokytojų gildijos, vietoje teorijos atsisakymo reikėtų iš esmės koreguoti mokymo ir egzaminavimo sistemą. Siūloma, kad asmenys, įgyjantys papildomas kategorijas – ne tik A, bet ir kitas – kartotų teorijos kursą ta apimtimi, kuri orientuota būtent į papildomai įgyjamos kategorijos specifiką.
„Šiuo metu A kategorijos teorijos egzamino testo sudarymo algoritme apie 86 proc. klausimų sudaro iš esmės tie patys klausimai kaip ir laikant taip vadinamąją B kategorijos bendrąją dalį. Ir tik apie 14 proc. klausimų apima motociklų specifiką, tačiau ir juose pasigendama esmingesnių aktualijų bei pagal įgyjamą kategoriją svarbiausių praktinių situacijų“, – pažymi Vairavimo mokytojų gildijos atstovai.
Gildija primena, kad panašios diskusijos jau vyko sprendžiant AM kategorijos įgijimo klausimus. Tuomet buvo argumentuojama, kad saugiam dalyvavimui eisme asmenims yra būtinos abi egzamino dalys, tiek teorija, tiek praktika, bei privalomi tam skirti mokymai. Tam jau pritarta, pokyčiai įsigalios nuo šių metų lapkričio 1 dienos, bet dabartinis siūlymas rodo vėl ėjimą priešinga kryptimi. Todėl dabar, anot specialistų, atsiranda prieštaravimas: vienu atveju kalbama apie būtinybę stiprinti pasirengimą, kitu – siūloma jo atsisakyti.
Vairavimo mokytojų gildijos vertinimu, reikėtų ne iškraipyti teisės vairuoti įgijimo sistemą, o ją modernizuoti. Specialistai siūlo, kad įgyjant papildomą vairavimo kategoriją didžioji teorinio mokymo dalis būtų stiprinama ir orientuojama į konkrečios transporto priemonės specifiką, o teorijos egzaminas tikrintų būtent tas žinias, kurių reikia saugiam vairavimui su nauja kategorija.
