Baltarusijos režimui paskelbus apie šalies premjero susitikimą su Lietuvos ir Lenkijos vežėjais bei žadant spręsti sulaikytų vilkikų problemą ir jų nekonfiskuoti, premjerė Inga Ruginienė sako, kad verslo atstovų sprendimas susitikti su Baltarusijos pareigūnais yra jų asmeninis reikalas.
„Čia jų yra asmeninis apsisprendimas, mes kaip Vyriausybė klausimus dienotvarkėje turime, dirbame su jais. Tas važinėjimas, nevažinėjimas yra jų reikalas. Jeigu būčiau aš jų vietoj, aš nevažiuočiau, nes tam yra politiniai, diplomatiniai kanalai“, – ketvirtadienį žurnalistams sakė I. Ruginienė.
Baltarusijos valstybinė naujienų agentūra „Belta“ skelbė, kad antradienį Baltarusijos autoritarinio prezidento Aliaksandro Lukašenkos, kuris gavo vežėjų prašymą spręsti įstrigusių vilkikų problemą, pavedimu šalies premjeras Aleksandras Turčinas susitiko su Lietuvos ir Lenkijos vežėjų atstovais.
Anot „Beltos“, A. Turčinas pareiškė, kad nepaisant galimybės konfiskuoti transporto priemones, Minskas neturi „jokio ketinimo ar noro to imtis“ ir siekia „konstruktyvaus susitarimo“ randant išeitį iš dabartinės situacijos.
Kaip rašė BNS, Lietuvos užsienio reikalų ministerija susitikimą pavadino hibridinės kampanijos tęsiniu, skirtu didinti spaudimą Lietuvai.
Kaip BNS teigė Nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ ir Tarptautinis transporto logistikos aljansas (TTLA), jie susitikime su Baltarusijos premjeru nedalyvavo. Pasak „Linavos“ vadovo Erlando Mikėno, į Baltarusiją važiavo Lietuvos vežėjų iniciatyvinė grupė.
Vežėjų iniciatyvinė grupė: po susitikimo tikimės konstruktyvių sprendimų
Baltarusių naujienų agentūra skelbė, kad susitikime Lietuvai atstovavo vežėjų delegacija, kuriai vadovavo bendrovės „Sontransa“ vadovas Kšyštofas Songinas, o kreipimąsi į Baltarusijos prezidentą pasirašė daugiau nei 70 Lietuvos vežėjų.
K. Songinas telefonu situaciją BNS komentuoti atsisakė, vėliau vežėjų iniciatyvinė grupė atsiuntė komentarą raštu.
Ji BNS patvirtino, kad antradienį susitikime su Baltarusijos premjeru dalyvavo Lietuvos transporto įmonių atstovai – iniciatyvinė grupė, susibūrusi reaguojant į situaciją, – ir Lenkijos atstovai.
Anot jos, apie vizito formatą ir Baltarusijos valdžios atstovų sudėtį vežėjų grupė sužinojo tik susitikimo išvakarėse, šio susitikimo ji nevertina kaip politinio pobūdžio.
„Vizitą vertiname kaip praktinį veiksmą, skirtą apsaugoti vežėjų interesus ir sumažinti rizikas, o ne politinio pobūdžio susitikimą“, – komentare BNS teigė vežėjai.
Vežėjų teigimu, susitikime buvo aptarti probleminiai transporto sektoriaus klausimai – judėjimo ribojimai, galimi nuostoliai ir veiklos tęstinumas.
Pasak jų, konkrečių problemos sprendimų dar nėra, tačiau buvo nurodyta, kad bus peržiūrėtas apmokestinimas už stovėjimą specialiose aikštelėse. Vežėjai tikisi, kad krovininės transporto priemonės nebus konfiskuotos.
„Aptartas saugomų aikštelių, kuriose šiuo metu laikomas Lietuvos registracijos transportas, klausimas – nurodyta, kad kainodara bus peržiūrėta, tačiau konkrečių skaičių kol kas nepateikta. Buvo akcentuota, kad nesiekiama pasipelnyti vežėjų sąskaita dėl susiklosčiusios situacijos“, – teigė vežėjai.
„Tikimės konstruktyvių sprendimų, įskaitant tai, kad nebus taikomos kraštutinės priemonės, tokios kaip transporto priemonių konfiskavimas“, – pridūrė jie.
Nepaisant atidarytos sienos, Minsko režimas lietuviškų mašinų nuo pernai spalio pabaigos neišleidžia iš šalies ir nukreipė į specialias aikšteles, kur už kiekvieną vilkiką ar puspriekabę imamas 120 eurų dienos mokestis, o po keturių mėnesių Minskas žadėjo jas konfiskuoti.
