Pastaruoju metu Seime gimsta vis daugiau iniciatyvų, kuriomis siekiama pažaboti elektrinių mikrojudumo priemonių dalyvavimą eisme. Štai praėjusį antradienį registruotas naujas siūlymas, kuriuo norima sugriežtinti atsakomybę galingų elektrinių paspirtukų ir dviračių savininkams, jei jų transporto priemonės nėra tinkamai įregistruotos ir apdraustos, kaip tai numato įstatymai. Paspirtukus ir dviračius netgi būtų galima konfiskuoti.
Pagal dabar galiojantį Saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, elektrinė mikrojudumo priemonė – vienam asmeniui važiuoti skirta elektra varoma transporto priemonė (elektrinis paspirtukas, elektrinė riedlentė, elektrinis balansinis vienratis, riedis ir pan.), kurios didžiausioji naudingoji galia – ne didesnė kaip 1 kW, didžiausias projektinis greitis – ne didesnis kaip 25 km/h, o sėdimosios vietos, jeigu ji įrengta, atskaitos taško aukštis – ne didesnis kaip 540 mm.
Jei elektrinė mikrojudumo priemonė viršija minėtus reikalavimus (tarkime, yra galingesnė nei 1 kW arba gali važiuoti didesniu nei 25 km/h greičiu), jai leidžiama dalyvauti viešajame eisme tik tada, jeigu yra atliktos šioms transporto priemonėms privalomos procedūros: atitikties įvertinimas, registracija, privalomoji techninė apžiūra, galioja transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomasis draudimas.
„Pažymėtina, kad pastaruoju metu viešajame eisme važinėja įvairios į elektrinę mikrojudumo priemonę arba į motorinį dviratį panašios transporto priemonės, kurių galia ir (ar) greitis viršija elektrinių mikrojudumo priemonių ar motorinių dviračių charakteristikas. Šiomis neįregistruotomis transporto priemonėmis dideliu greičiu važinėjama šaligatviais, dviračių takais, keliama grėsmė pėstiesiems ar dviračiais važiuojantiems vaikams.
Taip pat skaitykite
Tokios transporto priemonės neatitinka saugumo reikalavimų, negali būti registruojamos ir negali dalyvauti viešajame eisme. Tačiau atsakomybė už dalyvavimą viešajame eisme su tokiomis transporto priemonėmis iš esmės nenumatyta“, – rašoma parlamentaro Algimanto Radvilos registruoto įstatymo projekto aiškinamajame rašte.
Todėl siūloma Administracinių nusižengimų kodeksą papildyti nuostata, kad už dalyvavimą eisme su neįregistruota į elektrinę mikrojudumo priemonę arba į motorinį dviratį savo konstrukcija panašia transporto priemone, kuri neatitinka Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme nustatytų elektrinės mikrojudumo priemonės arba motorinio dviračio techninių charakteristikų ir negali būti klasifikuojama kaip elektrinė mikrojudumo priemonė arba motorinis dviratis, būtų skiriama bauda nuo 50 iki 100 eurų.
Už minėtą pakartotinį pažeidimą bauda siektų nuo 150 iki 200 eurų. Be to, atsirastų galimybė tokias transporto priemones konfiskuoti.
Siūloma, kad šis įstatymas įsigaliotų nuo 2026 m. lapkričio 1 d.
Plačiau su siūlymu galite susipažinti ČIA.
LRT.lt rašė apie tai, kad Seime neseniai taip pat įregistruotos įstatymo pataisos, kuriomis siūloma leisti elektrinius paspirtukus, dviračius ir kitas mikrojudumo priemones gatvėse stabdyti ne tik policijos pareigūnams, bet ir savivaldybių įgaliotiems darbuotojams. Jie galėtų skirti ir baudas už pažeidimus.
Taip pat skaitykite
„Šiuo metu eismo priežiūrą ir administracinės atsakomybės taikymą šiems eismo dalyviams iš esmės vykdo tik policija, kurios pajėgumai riboti, todėl didelė dalis pažeidimų lieka neužfiksuoti, o pažeidėjai – nenubausti“, – dėsto projekto iniciatoriai.
