Filmas „Asas Maverikas“ (Top Gun: Maverick) muša rekordus ir nestabdo. Aplenkęs „Titaniką“, jis tapo sėkmingiausiu „Paramount Pictures“ filmu ir vienu iš 49 filmų istorijoje, kurių pajamos viršijo 1 milijardą dolerių: liepos pabaigoje jos perkopė 1,3 milijardo ribą. Kokia tokios sėkmės priežastis? Manau ta, kad tai nėra dar vienas kompiuterinės grafikos šou, kai prie naujų technologijų pritempiamas turinys. Vaizdai gniaužia kvapą, bet beveik viskas ten yra tikra. Daugelis kino mėgėjų žino, ką ir kaip ekrane daro Tomas Cruise‘as, o šis veiksnys yra svarbiausias.
Pradžioje patikslinsiu teiginį „beveik viskas tikra“. Pradėkime nuo angliško filmo pavadinimo. Tai yra JAV karinio jūrų laivyno naikintuvų instruktorių taktikos programa (angl. SFTI), plačiau žinoma kaip „Top Gun“. Joje dalyvauja tik specialiai atrinkti pilotai. Filme matome tikrą lėktuvnešį, tikrus „F/18 Super Hornet“, kuriuos pilotavo šios programos dalyviai. Daug scenų ore buvo filmuojama iš reaktyvinio „L-39 Albatros“. Beje, šiuos čekų gamybos mokomuosius lengvuosius atakos lėktuvus naudojo ir Lietuvos oro pajėgos.
Šįkart T. Cruise‘as nusprendė atsisakyti žaliojo fono, aktorius kabinose filmavo 6 kameros, todėl milžiniškų perkrovų iškreipti veidai – autentiški. Ir dar, regis, nereikšminga, bet autentiškumą garantuojanti smulkmena. „Top Gun“ programos pilotai sako, kad dainavimas baruose yra jų tradicija, kurią „pasiskolino“ filmo kūrėjai.
Terminui „beveik“ priskirtina pati misija, kuri, suprantama, yra išgalvota ir dar keli techniniai epizodai. Ir dar: nors nutrūktgalvis T. Cruise‘as turi ne vieną piloto licenciją, gali pilotuoti ir reaktyvinius lėktuvus, po ilgų svarstymų buvo nuspręsta neleisti jam filme skraidyti su „F/18 Super Hornet“. Įvertinus šio lėktuvo kainą, avarijos tikimybę, išaiškėjo, kad vien draudimas sudarytų pusę filmo biudžeto.
Kita vertus, šio filmo žavesys slypi ir detalėse – jis yra ir tikros laikrodžių entuziastų mišios. Ką segi T. Cruise‘as? 1986 m. filme ant Maveriko riešo buvo sportiškas „Porsche Design Chronograph 1 by Orfina“. Po kruopščių tyrimų laikrodžių mėgėjų bendruomenė priėjo išvados, kad jis liko ištikimas sau ir naujame filme segi „Porsche Design Chronograph 1“. Todėl turbūt neatsitiktinai matome ir „Porsche 911“. O štai jo širdies dama Penny Benjamin (akt. Jennifer Connelly) segi visiškai santūrų „Rolex Explorer Ref. 1016“. Tas modelis jau nebegaminamas, tačiau dabartinė versija savo išore labai mažai kuo skiriasi.
Vis dėlto, visas įdomumas slypi kitur. Jau pačioje filmo pradžioje matome grupę pilotų, kuriuos mokys Maverikas ir visi jie segi „IWC Top Gun“ linijos laikrodžius. Ir tai nėra dirbtinai pritempta prekės ženklo reklama ar vadinamasis produkto rodymas, tai – visiškai tikra, juolab „IWC Shaffhausen“ net nėra oficiali filmo partnerė. Šveicarai bendradarbiauja su „Top Gun“ jau nuo 2007 m. „Pilot‘s“ laikrodžių kolekcija yra pagrindinė, daugelį iš tų „civilinių“ modelių gali įsigyti visi, tačiau yra modeliai, kurie skirti tik „Top Gun“ pilotams ir instruktoriams.
Man teko dalyvauti ne viename naujų IWC modelių pristatyme, bet vienas iš įdomiausių vyko nuotoliniu būdu, kuriame dalyvavo Jimas „Guido“ DiMatteo, JAV karinio jūrų laivyno atsargos kapitonas, penkiais naikintuvais išskraidęs daugiau nei 5000 valandų. Tuo metu jis buvo lėktuvnešyje „kažkur Ramiojo vandenyno rajone“. Jis kalbėjo, kad nepaisant šiuolaikinės avionikos, laikrodis vis dar yra esminė piloto ekipuotės dalis ir teigė nematęs naikintuvo piloto, kuris nenešiotų laikrodžio.
„Aš laiką seku ir pasitikiu savo laikrodžiu, todėl yra labai svarbu, kad jis būtų tikslus ir patikimas“, – kalbėjo J. DiMatteo.
Matę filmą prisimena staigius ir net brutalius judesius, kuriuos atlieka pilotai drastiškų manevrų metu. „F/18 Super Hornet“ tikrai gerai sumeistrautas! IWC ambasadorius tik patvirtino tai, ką matėme filme: pilotas nuolat juda, sukiojasi, vartosi, laikrodis dažnai atsitrenkia į metalinę kabinos sienelę. Laikrodžio atsparumas įbrėžimams – tik viena medalio pusė, gerokai svarbesnė – atsparumas smūgiams, perkrovoms ir slėgių skirtumams. Juk tai subtilus mechanizmas, kurį sudaro daugiau kaip 230 dalių, o kai kurios yra visiškai mikroskopinės.
Perkrovos, rodomos filme, yra visiškai tikros, jas patiria ir pilotai, ir jų laikrodžiai. J. DiMatteo pasakojo, kad skrisdamas su „F/18 Super Hornet“ yra patyręs 7,57 G perkrovą, o su „F/16“ – 9 G. Kai pilotą užgula 7 G perkrova, tik šiek tiek pasukus kaklą galvą atrodo, kad jos svoris padidėjo dešimtimis kilogramų, kitiems atrodo, kad galva tuoj sprogs, o tiksintis mikromechanikos prietaisas ant riešo atlaiko ir tai. Beje, kažkada J. DiMatteo naudojosi „G-Shock“ laikrodžiu, bet jis „buvo sunaikintas ore“. Tai įdomus niuansas, liudijantis, kad geras mechaninis laikrodis ekstremaliomis sąlygomis yra patikimesnis už kvarcinį.
O dabar atidžiau patyrinėkime laikrodį, kuris virpina širdį kiekvienam kolekcininkui arba aviacijos entuziastui. 2018 m. JAV karinio jūrų laivyno aviacijos bendruomenės garbei buvo sukurtas modelis „Strike Fighter Tactics Instructor“. Laikrodis buvo kuriamas glaudžiai bendradarbiaujant su Limoro (Kalifornija) karinio jūrų laivyno aviacijos bazės instruktoriais ir juos gali turėti tik „Top Gun“ absolventai. Laikrodis apie kurį dabar kalbu, yra riboto kiekio – 1500 vienetų - chronografas „IWC Top Gun SFTI“, kiek patobulinta absolventams skirto modelio civilinė versija.
Tai yra grynakraujis „Top Gun“ linijos atstovas, pagamintas iš inovatyvių ir labai tvirtų medžiagų. Laikrodis nemažas, jo 44 mm korpusas pagamintas iš juodos cirkonio oksido keramikos. „Vickers“ medžiagų kietumo skalėje ši keramika yra antra po deimantų, todėl labai atspari įbrėžimams. Matinė juoda spalva taip pat ypatinga – ji visiškai nemeta atspindžių. Pats turiu laikrodį iš modernios keramikos. Jį gali numesti, braukyti į kietą paviršių, stipriai stuktelėti, korpusui nieko neatitiks, tačiau keramika turi vieną savybę: jei didžiulių pastangų dėka jums pavyks korpusą subraižyti, tai žinokite, kad jo negalima poliruoti.
Laikrodžio nugarėlė arba dugnelis pagamintas iš ypatingos IWC inžinierių sukurtos ir užpatentuotos medžiagos „Ceratanium“. Ji tokia pat lengva ir tvirta kaip titanas, tačiau taip pat kieta ir atspari įbrėžimams kaip keramika. Vadinamąjį taktinį vaizdą užbaigia matinis juodas ciferblatas ir juodos tamsoje švytinčia medžiaga padengtos rodyklės. Ant ciferblato yra du subtilūs raudoni akcentai – maža sekundžių rodyklė ir chronografo sekundžių rodyklė su lėktuvo kontūru. Tvirtame korpuse yra patikimas IWC manufaktūrinis mechanizmas, įgalinantis skaičiuoti laiko tarpsnius iki 12 val. Praktiškumo laikrodžiui suteikia ir savaitės dienos bei datos langeliai.
Negaliu nepaminėti ir dviejų naujausių „karščiausių“ naujienų. Pavasarį pilotų laikrodžių šeima pasipildė dviem labai efektingais chronografais – „Chronograph Top Gun Edition Lake Tahoe“ ir „Chronograph Top Gun Edition Woodland“. Pirmojo korpusas yra iš baltos, o antrojo iš matinės žalios spalvos keramikos. Abiejų korpusų dugneliai yra iš matinės juodos spalvos „Ceratanium“.
Moderniausios medžiagos yra „Top Gun“ linijos bruožas. 2019 m. pristatytas pirmasis šios linijos modelis „Mojave Desert“ su smėlio spalvos keramikos korpusu iškart sukėlė ažiotažą. Spalva laikrodžių pasaulyje dabar tapo viena iš pagrindinių varomųjų jėgų, tačiau šveicarams tai nėra tik paprastas žaidimas, spalvos turi prasmę. Pavyzdžiui, tarp Kalifornijos ir Nevados esantis Tahoe ežeras yra greta kalnuotos vietovės, virš kurios dažnai skraido „Top Gun“ pilotai. Žiemos kraštovaizdis ir buvo įkvėpimo šaltinis.
Visais trimis atvejais mes turime kabėti apie sudėtingą spalvų inžineriją, projektavimo ir gamybos procesus. „Lake Tahoe“ ir „Woodland“ atvejais IWC sukūrė dvi visiškai naujas keramikos spalvas. Šioje srityje IWC turi sukaupusi didelę patirtį. Pirmą kartą šią inovatyvią medžiagą manufaktūra panaudojo dar 1986 m. sudėtingame „Da Vinci“ modelyje. Pilotų laikrodžių linijoje ji debiutavo 1994 m., o IWC toliau eksperimentavo su skirtingomis spalvomis.
Spalvotų keraminių korpusų gamyba yra ypač daug pastangų reikalaujantis darbas. Kiekviena spalva turi unikalią formulę, o gamybos procese cirkonio oksidas derinamas su kitų metalų oksidais. Kiekvienam atspalviui reikia skirtingų žaliavų ir jų santykio. Be to, labai sudėtingas ir specifinis yra gamybos procesas bei temperatūrinės sąlygos. Inovatyvios keramikos spalvos dizaineriams ir architektams gerai žinomoje „Pantone“ spalvų skalėje yra įregistruotos kaip „IWC Mojave desert“, „IWC Lake Tahoe”, „IWC Woodland“ ir „IWC Jet Black“.
Suprantama, kad dėl labai sudėtingų technologijų abu naujokai nėra masinės gamybos produktai. Abu laikrodžiai nėra riboto kiekio, bet jų metinė gamyba apribota iki 1000 vienetų. Norite tokio? Lengva nebus. Štai „IWC Big Pilot's Watch Top Gun Edition Mojave Desert" trijų rodyklių versija su data ir galios atsargos indikatoriumi Britanijoje kainuoja 14,9 tūkst. svarų, bet taip paprastai jo nenusipirksite. Visų pirma, turite būti IWC klientu, turėti kitų šios manufaktūros laikrodžių, o kai būsite „palaimintas“, tada reikės sumokėti 100 proc. avansą ir apsišarvavus kantrybe laukti vienerius metus. „Lake Tahoe” ar „Woodland“ dar sunkiau pasiekiami.
