Į „LRT girdi“ kreipusis klausytoja ragina peržiūrėti automobilių stovėjimo įkainius prie ligoninių ten besigydantiems pacientams. Moteris teigia, kad dabartinė tvarka – socialinė neteisybė: pavyzdžiui, atvykus į Kauno klinikas už automobilio stovėjimą per parą tenka sumokėti daugiau nei 23 eurus.
LRT RADIJO laidoje „10-12“ apie tai diskutavo Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vadovas Martynas Matusevičius, Pagalbos onkologiniams ligoniams asociacijos vadovė Neringa Čiakienė ir „UniPark“ ženklą valdančios bendrovės „Stova“ vadovas Artūras Satkūnas.
Visą LRT RADIJO laidos įrašą galite rasti čia:
LRT RADIJO klausytoja teigia, kad šalia Kauno klinikų esančios automobilių stovėjimo aikštelės įkainiai besigydantiems pacientams tampa papildoma finansine našta. Ji kelia klausimą, ar apibrėžto dydžio rinkliava yra proporcinga socialiai jautrioms pacientų grupėms.
Savo ruožtu Kauno savivaldybės atstovas pažymi, kad klinikų lankytojams palikta ne viena alternatyva.
„Aplink Kauno klinikų teritoriją turime kelias mokamas zonas. Brangesnę, kuri kainuoja 1 Eur/val., ir pigesnę, esančią už 200 metrų, kuri kainuoja 0,5 Eur/val. Žalioje zonoje rinkliava parai kainuotų 5 eurus. Aplink klinikas yra ir nemokama zona, kurioje galima palikti automobilį ir kelis šimtus metrų ateiti iki ligoninės pėsčiomis. Iki ligoninės galima atvažiuoti ir viešuoju transportu, iš visų pusių iki klinikų turime tikrai patogų priėjimą. Manau, kad alternatyvų yra“, – vardija M. Matusevičius.
„Mėlyna zona šalia klinikų sudaro įspūdį, kad tai – ne pagalba pacientui, o papildomas finansinis spaudimas tiems, kurie ir taip patiria pajamų praradimą“, – reaguodama teigia skaitytoja.
Savo ruožtu Pagalbos onkologiniams ligoniams asociacijos vadovė N. Čiakienė priduria, kad į gydymo įstaigą atvykstantys pacientai dažniausiai nėra iš anksto susipažinę su stovėjimo aikštelės rinkliavos kainomis, todėl palieka automobilį ten, kur jiems patogiausia, o ne ten, kur pigiausia.
„Dėl logistinių klausimų sulaukiame labai daug užklausų, stovėjimo aikštelių tvarkos tarp miestų skiriasi. Noriu pabrėžti, kad į mus dažnai kreipiasi ne to miesto gyventojai. Kauno klinikose turbūt trečdalis besigydančiųjų yra iš Kauno, kita dalis – atvykstančių pacientų.
Jie neturi emocinio ir fizinio pajėgumo gilintis, kur pigiau pasistatyti automobilį, kur yra žalia, o kur yra mėlyna zona. Jei juos atveža artimieji ar jie atvyksta su savo transportu, pacientai statosi automobilį ten, kur yra greičiausiai prieinama, jie dažnai nežino apie nemokamas aikšteles“, – teigia N. Čiakienė.
Stovėjimo aikštelė prie Kauno klinikų yra Kauno klinikų nuosavybė. Kauno klinikos atstovai teigia, jog automobilių srautai yra dideli, o dėl ribotos infrastruktūros Kauno klinikų teritorijoje sudaryti sąlygas nemokamam parkavimui neįmanoma.
Visgi, ieškodami išeičių, Kauno klinikų atstovai teigia iš surinktos stovėjimo rinkliavos besiruošiantys sukurti papildomų parkavimo vietų. M. Matusevičiaus teigimu, pacientams šalia gydymo įstaigos yra paliekama galimybė išsipirkti ir metinę stovėjimo vietą.
„Neįgalieji automobilį gali statyti nemokamai visose parkavimo zonose bet kuriuo metu. Prie klinikų taip pat yra įrengtos vietos, kuriose galima sustoti ir išleisti pacientą, ten stovėjimas yra nemokamas 15 minučių. Reaguojame į pastebėjimus, net ir dabar, esant tokioms kainoms, stovėjimo aikštelės aplink klinikas yra beveik 100 proc. užimtos“, – priduria jis.
„UniPark“ ženklą valdančios bendrovės „Stova“ vadovas Artūras Satkūnas teigia, kad Santaros klinikose bendrovės administruojamoje automobilių stovėjimo aikštelėje pacientams paliekama galimybė išsipirkti dienos stovėjimą, sunkios būklės ligoniai turi galimybę gauti savaitinių ar mėnesinių lengvatų.
„Stovėjimo aikštelių kaštus sudaro investiciniai niuansai, eksploatacija, priežiūra, valymas, remontas“, – sako jis.
Plačiau apie tai – LRT RADIJO laidoje.
Parengė Emilija Balcerytė
