Vyriausybei perpus sumažinus traukinių bilietų kainas, padaugėjo keliaujančiųjų šia transporto priemone. Į LRT.lt Viktorija kreipėsi su klausimu, ar neturėtų būti didinamas reisų, važiuojančių populiariais maršrutais, skaičius, mat įsigyti bilietus norimu laiku ne visada pavyksta.
Į LRT.lt kreipėsi klaipėdietė Viktorija, auginanti du mažamečius vaikus. Praėjusį savaitgalį moteris kartu su sūnumi ir dukra lankėsi sostinėje, tiesa, kelionės planavimas neapsiėjo be streso.
„Vykti savaitgaliui į Vilnių nusprendėme ketvirtadienį – pranešė gražų orą, pražydo sakuros. Kadangi traukinių bilietų kainos dabar sumažintos perpus, nekilo klausimų, kokia transporto priemone vyksime. Tiesa, vietų traukiniuose jau beveik nebuvo likę – norėjome išvykti penktadienį, o dalis tą dieną rytinėmis ir popietinėmis valandomis vykstančių traukinių reisų bilietų jau buvo išparduoti.
Kituose reisuose, vykstančiuose popietinėmis valandomis, buvo likusios kelios vietos po vieną. Laisviau rinktis galėjai tik iš pirmojo dienos reiso esančių vietų, jis iš Klaipėdos išvyksta apie 6 val. ryto, arba paskutiniojo, kuris į Vilnių atvyksta beveik prieš vidurnaktį“, – patirtimi dalijosi moteris ir pridūrė, kad su analogiška situacija susidūrė ir pirkdama bilietus kelionei namo.
Kadangi jai pačiai penktadienį reikėjo į darbą, o vaikams – į mokyklą ir darželį, moteris nusprendė rinktis vėliausiai išvykstantį traukinį tam, kad su vaikais galėtų sėdėti kartu.
„Mano vaikai dar gana maži, negaliu palikti jų sėdėti vienų ir kone penkias valandas būti tarp nepažįstamųjų. Suprantu, kad vykti į sostinę nusprendėme labai spontaniškai, likus vos dienai iki išvykimo, bet tiesiog sukrito kortos, ne visada pavyksta suplanuoti viską iš anksto“, – pasakojo Viktorija.
Moteris teigė, jog nenuostabu, kad kai traukinių bilietų kainos dabar yra itin patrauklios – norinčiųjų keliauti šia transporto priemone gerokai padaugėjo. Tačiau taip pat svarstė, ar nevertėtų gerinti susisiekimo tarp sostinės bei pajūrio ir didinti reisų skaičiaus – juk artėjant šiltajam metų laikui šis maršrutas tik dar labiau populiarės.
Ragina pasirūpinti iš anksto
Kaip portalui LRT.lt teigė „Lietuvos geležinkelių“ komunikacijos partnerė Gražina Urbonavičė, susidomėjimas kelionėmis traukiniais iš tiesų yra padidėjęs.
„Palyginti su pernai, keleivių srauto augimas balandį siekia apie 25 proc. Jo augimą matome visomis dienomis, nuolaida naudojasi tiek keliaujantys kasdieniais, darbo reikalais, tiek laisvalaikiui. Populiariausia kelionės diena – penktadienis“, – statistiką įvardijo pašnekovė.
Anot jos, populiariausi išlieka maršrutai Vilnius–Kaunas–Vilnius, Vilnius–Klaipėda–Vilnius ir Vilnius–Turmantas–Vilnius, tačiau augimas fiksuojamas beveik visuose maršrutuose.
„Susidomėjimas kelionėmis į pajūrį matomas, ypač savaitgaliais. Tad didiname šia kryptimi važiuojančių traukinių talpą: dvigubiname traukinius, leidžiame didžiausios turimos talpos traukinių sąstatus“, – apie bandymą atliepti visų keliaujančiųjų poreikius kalbėjo „Lietuvos geležinkelių“ atstovė.
Tačiau G. Urbonavičė pridūrė, kad, nepaisant padidintų sąstatų, paskutinėmis dienomis populiariausių reisų bilietai gali būti išpirkti, o žmonės skatinami bilietais pasirūpinti iš anksto.
Daugiau reisų – vasarą
Pasak G. Urbonavičės, didinti reisų, vykstančių į pajūrį ir atgal, skaičių planuojama vasaros sezonu.
„Taip pat perplanuoti dalis geležinkelio elektrifikacijos darbų, dėl kurių tam tikromis dienomis dalis reisų buvo atšaukti arba sutrumpinti, todėl pajūrį bus galima pasiekti patogiau ir dažniau“, – kalbėjo pašnekovė.
Be to, bus atnaujintas ir populiarus vasaros sezoninis maršrutas, kuriuo siūlome keliauti iš Vilniaus į Palangą – planuojama pasiūlyti dažnesnes keliones patogesniais laikais.
„Palangą pasiekti pasiūlysime ne tik Vilniaus, bet ir kitų miestų gyventojams“, – apie planuojamas naujoves užsiminė pašnekovė.
Tiesa, kol kas Neringos traukiniu keliautojams ir toliau pasiekti nepavyks, mat tol, kol nėra visiškai užbaigti geležinkelio elektrifikavimo darbai, nėra galimybių užtikrinti konkurencingą kelionės trukmę į Kuršių Neriją.
