Pavasaris daugeliui asocijuojasi su šiluma ir atgimstančia gamta, tačiau vairuotojams tai ir papildomų rūpesčių metas. Žiedadulkių sezonas yra išbandymas automobilių priežiūrai, netinkamai plaunant ar ignoruojant nešvarumus, gali atsirasti ilgalaikių kėbulo pažeidimų, rašoma savitarnos automobilių plovyklų tinklo „H2AUTO“ pranešime.
„Iš pirmo žvilgsnio nekaltas gelsvas žiedadulkių sluoksnis gali turėti ilgalaikių pasekmių. Ilgai nenuvalomos jos ima veikti automobilio kėbulo paviršių: pažeidžia laką, dažus, o kai kuriais atvejais gali atsirasti net matomi defektai. Blogiausia tai, kad daugelis vairuotojų situaciją dar labiau pablogina – griebiasi sausų šluosčių, kempinių ar kitų po ranka pasitaikiusių priemonių. Taip atsiranda mikro įbrėžimai, dėl kurių vėliau gali prireikti poliravimo ar net perdažymo“, – sako savitarnos automobilių plovyklų tinklo operacijų vadovas Justinas Buterlevičius.
Žiedadulkės gali baigtis perdažymu
Žiedadulkės pasižymi lipnia struktūra – jose esantys sakai lemia tai, kad lietus jų nenuplauna. Priešingai, susimaišiusios su vandeniu jos sudaro plėvelę, kuri dar labiau traukia nešvarumus ir apsunkina jų pašalinimą.
„Žiedadulkės veikia kaip lipnus sluoksnis – jos ne tik pačios laikosi ant kėbulo, bet ir traukia kitus nešvarumus. Prie jų kur kas lengviau kimba dalelės nuo kelio, padangų ar dulkės iš aplinkos. Ilgainiui susidaro daugiasluoksniai nešvarumai, kurie ne tik gadina automobilio išvaizdą, bet ir veikia paviršių mechaniškai ir chemiškai“, – pasakoja J. Buterlevičius.
Dar daugiau žalos gali padaryti spygliuočių medžių žiedadulkės, kurios turi rūgštinių junginių. Ilgainiui jie ardo automobilio paviršių – šis praranda blizgesį, gali atsirasti matomų dėmių ir pažeidimų. „Spygliuočių žiedadulkės yra ypač pavojingos, nes turi rūgštinių savybių. Jei automobilis ilgą laiką neplaunamas, šios medžiagos tiesiogiai veikia laką ir dažus – paviršius tampa matinis, atsiranda dėmės ar net tarsi išdeginti plotai. Mačiau atvejų, kai pažeidimai buvo nenuplaunami ir teko perdažyti automobilį“, – įspėja ekspertas.
Skatina laikytis rekomendacijų
Viena didžiausių vairuotojų klaidų – bandymas žiedadulkes valyti sausai, naudojant šluostes, kempines ar kitas tam neskirtas priemones. Tokiu būdu nešvarumai tiesiog įtrinami į paviršių ir jį subraižo.
„Žiedadulkės kartu su kitais nešvarumais veikia kaip smulkus abrazyvas, todėl valant jas šluoste ar kempine jos tiesiog įtrinamos į laką. Taip atsiranda mikroįbrėžimai, kurie iš pradžių gali būti nematomi plika akimi, tačiau ilgainiui paviršius praranda blizgesį ir žala tampa akivaizdi“, – sako J. Buterlevičius.
Kita dažna klaida – ignoruoti problemą ir manyti, kad žiedadulkes nupūs vėjas ar nuplaus lietus. Pasak specialisto, žiedadulkių sezonu automobilio priežiūra turi būti reguliari ir netgi dar dažnesnė nei įprastai.
„Labai dažnai žmonės tiesiog numoja ranka ir laukia, kol gamta pati išspręs problemą, tačiau taip tik dar labiau ją pagilina. Žiedadulkių sezonu rekomenduojama automobilį plauti bent 2–3 kartus per mėnesį – tai padeda išvengti didesnių pažeidimų ir papildomų išlaidų ateityje“, – teigia jis. Papildomą pavojų kelia ir nešvarūs valytuvai – jei ant jų susikaupia žiedadulkės, naudojant juos langas dar labiau išsipurvina, o tai gali mažinti matomumą ir kelti grėsmę saugumui.
Plaunant automobilį, pašnekovas rekomenduoja neeksperimentuoti ir laikytis savitarnos plovyklų programų, kurios sukurtos pasiekti efektyviausius rezultatus.
„Svarbiausia – nebandyti išradinėti naujų metodų. Savitarnos plovyklose visos programos yra sudėliotos taip, kad žingsnis po žingsnio būtų pašalinami nešvarumai ir apsaugotas paviršius. Pavyzdžiui, vaškuojant jau švarų automobilį po to būtina nuplauti vašką distiliuotu vandeniu (paskutinė programa), nes jo perteklius gali pakenkti. Taip pat plaunant automobilį nuo žiedadulkių, geriau rinktis bekontaktį plovimą tik su aukštu slėgiu, nes šepečiai įtrina jas į kėbulą“, – pabrėžia J. Buterlevičius.
