Kas antras Lietuvos gyventojas šalia vilkiko jaučiasi nesaugiai. Specialistai LRT RADIJO laidoje „10-12“ tikina, kad ši baimė dažnai kyla ne dėl nesaugaus vilkikų vairavimo, o dėl dalies vairuotojų žinių trūkumo.
Visą LRT RADIJO įrašą rasite čia:
„Spinter tyrimų“ atliktas visuomenės nuomonės tyrimas atskleidė, kad Lietuvos gyventojams trūksta žinių apie saugų eismą šalia vilkikų.
„Girteka“ mokymų veiklos plėtros vadovas Žilvinas Perednis pastebi, kad eisme dalyvaujantys lengvųjų automobilių vairuotojai neretai pamiršta arba nežino, kad vilkikai turi kitą važiavimo trajektoriją nei lengvieji automobiliai.
„Didžiausią iššūkį kelia požiūris, kad sunkiasvorė transporto priemonė yra tokia pati kaip lengvasis automobilis. Lengvųjų automobilių vairuotojai elgiasi su vilkikais kaip lygūs su lygiais – tai iškreipia situaciją ir gali sukelti nepatogumų ar eismo įvykių.
Vilkikai nėra pabaisos, jie turi kitą važiavimo trajektoriją, stabdymo kelią ir gabaritus. Jei visa tai įvertini, problemų nekyla“, – LRT RADIJO laidoje sako Ž. Perednis.
Vairavimo instruktorė Olga Židovlenkova pastebi, kad besimokantiesiems vairuoti vilkikai kelia baimę ir blaško jų dėmesį. Pradedantiesiems dažnai tenka priminti, kad ir vilkikai, ir lengvieji automobiliai puikiai telpa į juostas, ir tai, kad vilkikų vairuotojams tenka daugiau riboto matomumo zonų nei lengviesiems automobiliams.
„Neseniai kalbėjome su „Regitros“ atstovais, kad galbūt reikėtų klausimus apie vilkikus įtraukti į teorijos egzaminus, ypač apie elgseną šalia krovininių automobilių, kai vyksta jų palyda.
Pradedantieji dažnai bijo, kad netilps į savo juostą, bijo, kai vilkikai netelpa į savo juostas, – kartais jie tikrai pažeidžia kelių eismo taisykles ir važiuoja ne savo eile.
Kai kurie galvoja, kad vilkikų vairuotojai mato daugiau. Taip nėra, jie turi daugiau aklųjų zonų, todėl vilkiką kartais geriau praleisti“, – priduria O. Židovlenkova.
Vilkiko stabdymo kelias priklauso ir nuo vilkiko svorio, ir nuo kelio dangos, ir nuo vairavimo aplinkybių. Vis dėlto Ž. Perednis atkreipia dėmesį, kad atstumą išlaikyti svarbu visomis aplinkybėmis.
„Jei sunkvežimis važiuoja iš paskos, svarbu visus ženklus rodyti iš anksto, manevrus atlikti iš anksto, stabdyti švelniai. Sunkiasvorė transporto priemonė viską daro du ar tris kartus lėčiau.
Svarbu ir akių kontaktas – jei akių kontaktas yra, vadinasi, esate matomas, jei ne – viskas vėl priklauso nuo situacijos“, – priduria Ž. Perednis.
Parengė Emilija Balcerytė
