Praėjusį pirmadienį Visvaldas Matijošaitis prisimins ilgai – Kauno miesto meras pateko į eismo įvykį, kai savo prabangiu „Rolls-Royce“ partrenkė pėsčiąjį. Po šio incidento tautiečiams užkliuvo, kad automobilis padabintas estiškais valstybiniais numeriais. LRT.lt primena, kad Estijoje registruotas ir sportinis „Ferrari“, kuriuo V. Matijošaitis važinėjosi naujai suremontuotu Panemunės tiltu. Tiek dabartinis Kauno vadovas, tiek kiti Lietuvos verslininkai anksčiau savo prabangius automobilius Estijoje registruodavo neatsitiktinai.
Automobilis skaičiuoja dešimtmetį
Prabangus „Rolls-Royce Wraith“ V. Matijošaičio garaže yra jau dešimtmetį. Šį automobilį tuomet dar tik pirmai mero kadencijai išrinktas politikas gavo prieš pat savo 58-ąjį gimtadienį.
„Šiandien mano artimiausiam žmogui sukanka 58-eri. Užsakymas, padarytas prieš daugiau nei pusmetį, atkeliavo idealiai laiku. Su gimtadieniu, Tėveli!“ – 2015-ųjų balandį savo „Facebook“ paskyroje rašė V. Matijošaičio sūnus Dainius Matijošaitis.
Anuomet tokio „Rolls-Royce Wraith“ pradinė kaina buvo nuo 245 tūkst. eurų, tačiau, priklausomai nuo komplektacijos, ji lengvai galėjo perkopti ir 400 tūkst. Kiek tiksliai kainavo V. Matijošaičio įsigytas modelis, nėra žinoma.
Taip pat skaitykite
Estijoje registruotas neatsitiktinai
Nors kaina nežinoma, tačiau žinomas kitas faktas – vieno turtingiausių Lietuvos verslininkų įsigytas „Rolls-Royce“ buvo įregistruotas Estijoje. Estiškais numeriais papuoštas ir kitas V. Matijošaičio garažo žaisliukas – sportinis „Ferrari“, kuriuo meras riedėjo atnaujintu Panemunės tiltu viename iš vaizdo klipų.
Visgi tai, kad dalis brangių V. Matijošaičio automobilių buvo įregistruoti ne Lietuvoje, o Estijoje, stebina ne visus. Būtent minėtoje šalyje anksčiau galiojo PVM lengvata ir įmonės visą šį mokestį arba dalį jo galėjo susigrąžinti. Savo ruožtu V. Matijošaičiui priklausantys „Rolls-Royce“ ir „Ferrari“ buvo įregistruoti vienos iš Estijoje veikiančių „Vičiūnų grupės“ įmonių vardu.
„Estijoje vienu metu visiems automobiliams buvo taikoma PVM lengvata. Kitaip tariant, jeigu tu pirkai įmonės vardu automobilį, tu galėjai susigrąžinti visą PVM ar dalį jo. Manyčiau, kad todėl V. Matijošaitis tiek „Rolls-Royce“, tiek savo „Ferrari“ pirko Estijoje veikiančios „Vičiūnų grupės“ ar kokios kitos įmonės vardu. Tuo metu tą darė nemažai Lietuvos verslininkų, kai kurie dėl to Estijoje netgi specialiai įsteigdavo savo UAB`us, kad galėtų „nusirašyti“ PVM“, – LRT.lt komentavo automobilių ekspertas Laurynas Boguševičius.
Pasak pašnekovo, susigrąžinto PVM dydis priklausė nuo to, kokioms reikmėms transporto priemonė buvo naudojama, tačiau šie rėžiai vis tiek priklausė nuo 50 iki 100 proc.
„Tuo metu PVM automobiliams Estijoje siekė apie 20 proc. Tai jeigu toks automobilis galėjo kainuoti ir pusę milijono eurų, iš esmės maksimaliai gali susidaryti apie 100 tūkst. eurų sutaupytų mokesčių. Tai didžiulė suma, tokiems automobiliams tikrai apsimokėjo tą daryti. Tiesa, šiuo metu ir jau kurį laiką tokios lengvatos Estijoje nebėra, estai šią mokesčių skylę uždarė“, – aiškino L. Boguševičius.
Draudimo kaina Lietuvoje – įspūdinga
„Rolls-Royce Wraith“ modelio gamyba buvo pradėta dar 2013 metais, jo pirmtaku buvo 2010 m. pradėtas gaminti modelis „Ghost“. Anuomet „Wraith“ buvo įvardijamas kaip greičiausias ir galingiausias „Rolls-Royce“ automobilis istorijoje.
Po šio modelio variklio dangčiu buvo montuojamas 6,6 litro darbinio tūrio benzininis V12 „Twin-Turbo“ variklis, išvystantis 624 arklio galias. Toks galingas variklis pasirinktas neatsitiktinai. „Rolls-Royce Wraith“ ilgis siekia net 5,3 metro, jis sveria apie 2 440 kg, tad įsibėgėti jam tikrai reikia nemažų pajėgumų.
Beje, norint apdrausti tokį automobilį Lietuvoje kasko draudimu, tektų gerokai patuštinti savo piniginę. Kaip LRT.lt atskleidė L. Boguševičius, anksčiau draudikų pasiūlyta įmoka vienam iš „Rolls-Royce“ modelių siekė kelias dešimtis tūkstančių eurų.
„Lietuvoje esu siuntęs užklausų draudimo įmonėms, kiek kainuotų apdrausti „Rolls-Royce“ metiniu kasko draudimu, tai apskaičiuota įmoka buvo apie 35 tūkst. eurų“, – teigė pašnekovas.
