Tęsdamas seną žmonijos tradiciją daryti nutrūktgalviškiausius dalykus vien dėl pramogos, pilotas nusileido ant 120 kilometrų per valandą greičiu judančio krovininio traukinio, o po to pakilo vertikaliai į viršų, skelbia „IFLScience“.
2026 m. vasario 15 d. Italijos sportininkas Dario Costa atliko pirmąjį pasaulyje tokio pobūdžio manevrą Afjonkarahisare, Turkijoje, besidriekiančiame geležinkelio ruože.
Triukas buvo atliktas akrobatinio skraidymo lėktuvu „Zivko Edge 540“, kuriame sumontuotas 400 arklio galių variklis ir kurio sparnų ilgis siekia 7,5 metro. Orlaivis buvo pritaikytas skrydžiui mažesniu greičiu, tačiau jokių esminių konstrukcinių pakeitimų jam nebuvo atlikta.
D. Costa priartėjo prie traukinio, kuris tiesioje atkarpoje riedėjo 120 kilometrų per valandą greičiu. Kai tarp orlaivio ir tikslinio vagono liko maždaug 200 metrų atstumas, dėl nusileidimo kampo pilotui iš akiračio dingo nusileidimo paviršius, todėl jis buvo priverstas skristi aklai.
Sumažinęs lėktuvo greitį iki minimumo D. Costa atsargiai ėmė jį leisti ant važiuojančio traukinio, suderindamas savo padėtį su siauru vagono viršumi. Dėl didelės traukinio sukeliamos turbulencijos ir kintančio oro srauto šis etapas buvo ypač pavojingas, todėl reikėjo nuolat atlikti smulkius koregavimus, kad pilotas neprarastų lėktuvo kontrolės.
Po kelių įtemptų akimirkų orlaivis trumpam nusileido ant traukinio vagono stogo, tačiau netrukus pakilo vertikaliai aukštyn, taip užbaigdamas pirmą pasaulyje tokio pobūdžio triuką.
2021 m. rugsėjį D. Costa lėktuvu praskrido pro 1 730 metrų ilgio tunelį netoli Stambulo, tačiau, pasak jo, nusileisti ant traukinio buvo kur kas sudėtingiau.
„Nusileidimas ant traukinio buvo vienas iš sudėtingiausių ir didžiausių iššūkių mano karjeroje. Reikėjo įvertinti labai daug kintamųjų, tačiau didžiausias išbandymas buvo išmokti tūpti „aklai“ ant labai siauro judančio paviršiaus, pasikliaujant vien tik savo kognityviniais gebėjimais ir skraidymo įgūdžiais“, – savo pareiškime teigė D. Costa.
