Vilniuje rudenį pradėjo veikti vidutinio greičio matuokliai. Pastarieji jau įamžino kiek daugiau nei 3 500 pažeidėjų. Daugiausia lakstūnų užfiksuota S. Batoro gatvėje, kur savivaldybė tik kiek vėliau sumontavo šią įrangą, per ganėtinai trumpą laiką įvykus keletui mirtinų avarijų.
Pradėjo veikti spalį
Vilniaus miesto savivaldybė praėjusių metų spalio 18 d. oficialiai pranešė, kad pradeda veikti vidutinio greičio matuokliai. Tiesa, vėliau LRT.lt išsiaiškino, kad baudos pažeidėjų kol kas nepasiekia, mat savivaldybė su Informatikos ir ryšių departamentu (IRD) nėra pasirašiusi sutarties dėl duomenų perdavimo į pažeidimų registrą.
Taip pat skaitykite
Visgi Policijos departamento atstovai anuomet patikino, kad vidutinio greičio matuokliai veikia visu pajėgumu ir pažeidėjus fiksuoja, tik baudos juos pasieks vėliau, pasirašius minėtą sutartį. LRT.lt žiniomis, savivaldybė sutartį su IRD sudarė lapkričio pačioje pabaigoje. Nuo tos dienos policija automatiškai pradėjo gauti duomenis apie padarytus pažeidimus. (*Redaguota 2025-03-06, 9.20 val.).
Taip pat skaitykite
Daugiau nei 3 500 pažeidimų
Kaip nurodė Policijos departamento atstovė Jorūnė Liutkienė, 5 vidutinio greičio matavimo sistemos, įrengtos Vilniaus miesto teritorijoje, iki š. m. kovo 3 d. užfiksavo 3 678 greičio viršijimo atvejus.
„Dažniausiai vairuotojai viršija vidutinį leistiną greitį iki 30 km/h“, – statistiką portalui atskleidė J. Liutkienė.
Anot policijos atstovės, S. Batoro g. buvo užfiksuoti 1 668 greičio viršijimo atvejai, Vakariniame aplinkkelyje – 160, T. Narbuto g. – 655, Geležinio Vilko g. 458 ir 738 atvejai atitinkamai abiem kryptimis.
Perkėlė kilnojamąją įrangą
Kartu su stacionariais vidutinio greičio matuokliais Vilniaus miesto savivaldybė anksčiau įsigijo ir kilnojamąjį įrangos komplektą. Šis praėjusių metų gruodį buvo sumontuotas būtent S. Batoro gatvėje, kur, anot policijos, užfiksuota daugiausia pažeidėjų. Tokį sprendimą savivaldybė priėmė atsižvelgusi į keletą skaudžių avarijų, kurios įvyko per ganėtinai trumpą laiką.
Taip pat skaitykite
„Matome, kad S. Batoro gatvėje eismo dalyviai – tiek pėstieji, tiek vairuotojai – ne visuomet laikosi Kelių eismo taisyklių: nesilaikoma leistino greičio, nesulėtinama prieš pėsčiųjų perėjas, pėstieji gatvę kerta tam neskirtose vietose arba neįsitikinę, jog tai daryti saugu.
Šie pažeidimai sukelia avarines situacijas. Todėl, siekiant didinti visų eismo dalyvių saugumą, jau kurį laiką buvo ruošiamasi šioje gatvėje panaudoti įsigytą kilnojamąjį vidutinio greičio matavimo įrangą“, – anksčiau LRT.lt komentavo savivaldybės atstovas Gabrielius Grubinskas.
Portalas primena, kad Vilniaus miesto savivaldybė už beveik 422 tūkst. eurų (su PVM) įsigijo naujos greičio matavimo įrangos. Iš viso savivaldybė pasirašė sutartį dėl 4 stacionarių ir 1 kilnojamojo vidutinio greičio matuoklių komplektų įsigijimo, taip pat įsigyta 10 kilnojamųjų greičio matuoklių imitacijų.
Iš viso 2024 m. policija visoje Lietuvoje fiksavo 429 tūkst. greičio viršijimo atvejų.
* Šis tekstas buvo redaguotas patikslinus informaciją.
