Попытки перевозки белорусских удобрений транзитом через Литву в обход международных санкций пытаются отследить еще с того момента, когда правительство год назад остановило железнодорожные перевозки продукции белорусского производителя калийных удобрений «Беларуськалий» в Клайпедский порт, говорится в сообщении заместитель министра коммуникаций и транспорта Литвы.
«Подсанкционные товары не должны перевозиться. Другая сторона находчива и действительно очевидно, что не только с начала войны, но и с начала приостановки транзита "Беларуськалия" мы наблюдаем самые разные поиски различных способов мошенничества и обходных схем - это правда», - заявила Лорета Маскалёвене радиостанции LRT в среду.
По ее словам, с тех пор были предотвращены сотни таких попыток.
«Есть несколько сотен различных дел. Сотрудничество различных структур в предотвращении таких схем очень важно», - сказала замминистра связи.
Центр журналистских расследований Siena сообщил в понедельник, что вместе с партнерами выяснил, что транзит продукции белорусского производителя удобрений, попавшего под санкции Евросоюза, в данном случае карбамида, через Литву в прошлом году фактически не прекращался.
По словам замминистра, освещаемый в СМИ случай — лишь один из нескольких сотен случаев.
«Это еще один случай обхода санкционного режима, который явно просматривается. В результате поезда были остановлены, информация передана в правоохранительные органы, прокуратуру, расследуются явные случаи мошенничества. (...) В СМИ попал лишь один из нескольких сотен случаев, которые были предотвращены», - сказала Маскалёвене.
Согласно расследованию литовских и белорусских журналистов, общественных деятелей, карбамид, следы которого ведут к единственному его производителю в Беларуси — гродненскому госпредприятию «Гродно Азот», продолжает следовать по литовским железнодорожным путям до Клайпедского терминала Biriu kroviniu terminalas (BKT), акциями которого владеет белорусская государственная компания «Беларуськалий». Последний, как и «Гродно Азот», находится под санкциями ЕС.
Транзит удобрений «Беларуськалия» был остановлен в прошлом году 1 февраля после того, как правительство заявило, что этот договор литовской государственной железнодорожной группы Lietuvos gelezinkeliai (LTG) представляет угрозу национальной безопасности страны, а также после того, как США и ЕС ввели в отношении белорусской компании санкции.
