Dzięki trzem nowym śmigłowcom, które w tym roku trafiły do Służby Ochrony Granicy Państwowej (VSAT), potrzeby straży granicznej zostaną zaspokojone – mówi dowódca VSAT Rustamas Liubajevas.
Powiedział o tym w poniedziałek, kiedy prezentował straży granicznej nowy helikopter do monitorowania tranzytu kaliningradzkiego.
– Nasza flota śmigłowców została uzupełniona o kolejny nowoczesny śmigłowiec H145, który pomoże nam zapewnić realizację tranzytu kaliningradzkiego i jest to jeden z trzech zakupionych śmigłowców, który dotarł i dotrze do VSAT w tym roku – powiedział Liubajevas na lotnisku w Połukniu.
– Kiedy przyleci kolejny śmigłowiec, na pewno zaspokoimy wszystkie nasze potrzeby – powiedział.
H145 jest drugim tego typu śmigłowcem, który został dostarczony w tym roku. Pierwszy dotarł na początku marca, a trzeci powinien dotrzeć do straży granicznej w lipcu. Zostały one nabyte przez straż graniczną w 2023 roku.
– W zasadzie śmigłowce są identyczne, nieco inny jest sprzęt, który jest zainstalowany, jest to zintegrowany system, w skład którego wchodzi sprzęt obserwacyjny, do wykrywania i ratowania ludzi, śmigłowce o tak bardzo szerokim profilu – powiedział dowódca VSAT.
– Są w zasadzie takie same, są braćmi, zostały wyprodukowane zgodnie z dokumentacją techniczną i specyfikacją przygotowaną przez nasz serwis – dodał.
Chociaż śmigłowce mają ten sam model, ich przeznaczenie jest różne.
Dostarczony w poniedziałek śmigłowiec jest przeznaczony do eskortowania pociągów i szybkiego reagowania na ewentualne incydenty w ramach Specjalnego Schematu Tranzytowego dla zapewnienia lądowego tranzytu osób między obwodem kaliningradzkim a innymi częściami Rosji.
Według słów Liubajevasa, śmigłowiec będzie towarzyszył pociągom od ich wjazdu na terytorium Litwy aż do ich odjazdu.
Pozostałe dwa helikoptery H145 będą strzegły granicy i miałyby być również używane w razie awarii w elektrowni jądrowej w Ostrowcu na Białorusi.
– Będą również zajmowały się poszukiwaniem ludzi, transportem organów do transplantacji, całym zakresem funkcji pełnionych przez VSAT – powiedział Liubajevas.
Oprócz tych trzech nowoczesnych śmigłowców, Zarząd Awiacji VSAT posiada obecnie pięć innych maszyn: dwa Eurocopter EC 120B Colibri, zakupione w latach 2002-2003, dwa Eurocopter EC 135 i jeden Eurocopter EC 145, zakupione w 2006 roku.
Koszt śmigłowców do tranzytu kaliningradzkiego wynosi 11 milionów euro, Komisja Europejska przeznaczyła dodatkowe 25 milionów euro na specjalny program tranzytowy.
Środki te zostały wykorzystane przez VSAT na zakup śmigłowca oraz innych pojazdów i sprzętu specjalnego.
