Latvijos nacionalinės aviakompanijos „airBaltic“ grupės nuostoliai šių metų pirmąjį ketvirtį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, padidėjo 2,4 karto iki 70,1 mln. eurų.
Grupės apyvarta padidėjo 12,3 proc. ir siekė 149,1 mln. eurų.
Lyginamuoju laikotarpiu oro bendrovė skraidino 10,9 proc. daugiau keleivių – 1,5 mln. Bendras vykdytų skrydžių skaičius padidėjo 11,3 proc. iki 15 100. Vidutinis „airBaltic“ vietų lėktuvuose užpildymo koeficientas ūgtelėjo 1,1 procentinio punkto iki 74,8 proc.
Pakoreguotas pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą, amortizaciją ir EBITDAR prieš atidėjinius bylinėjimosi išlaidoms šių metų pirmąjį ketvirtį sudarė 7 mln. eurų, palyginti su 4,3 mln. eurų nuostoliu pernai tuo pat metu.
Bendrovės atstovai paaiškino, kad nuostoliams pirmąjį ketvirtį įtakos turėjo valiutų kursų svyravimai, su finansavimu susijusios išlaidos, sumažėjusi komercinė parama ir nuolatinis išlaidų spaudimas keliose kategorijose. Rezultatams didelę įtaką turėjo ir konfliktas Artimuosiuose Rytuose, kuris dar labiau paveikė „airBaltic“ finansinius ir veiklos rodiklius.
Aviakompanija pabrėžia, kad pirmojo ketvirčio rezultatai rodo pajamų ir keleivių skaičiaus augimą, įskaitant kelis pirmojo ketvirčio rekordus. Bendrovė taip pat pridūrė, kad pirmieji trys metų mėnesiai yra sezoniniu požiūriu silpnesnis laikotarpis aviacijos pramonei.
„airBaltic“ prezidentas ir generalinis direktorius Erno Hildenas teigė, kad veiklos požiūriu „airBaltic“ pirmasis ketvirtis buvo stabilus – padidėjo keleivių ir vykdytų skrydžių skaičius, taip pat pagerėjo EBITDAR rodiklis.
„Tačiau bendra veiklos aplinka aviacijos sektoriuje išlieka sudėtinga, o išoriniai veiksniai toliau daro įtaką „airBaltic“ finansiniams rezultatams. 2026 metais mes daugiausia dėmesio skirsime pajamų kokybei, išlaidų kontrolei ir visiškam laivyno pajėgumų išnaudojimui“, – pabrėžia jis.
Atšaukti skrydžiai
„airBaltic“ gegužę atšaukė 6,6 proc. numatytų skrydžių dėl konflikto Artimuosiuose Rytuose ir kylančių kuro kainų, per investuotojams skirtą telekonferenciją nurodė E. Hildenas. Balandį aviakompanija atšaukė apie 3,3 proc. numatytų skrydžių.
„airBaltic“ taip pat planuoja nuo birželio iki spalio sumažinti vasaros sezono skrydžių skaičių 2,7 proc.
Aviakompanija ėmėsi ir galimų rizikos mažinimo priemonių, įskaitant kainų koregavimą ir turto pajėgumų perskirstymą. Be to, reaguodama į konfliktą Artimuosiuose Rytuose, ji sustabdė skrydžius į Tel Avivą ir Dubajų.
Tačiau, pasak E. Hildeno, šiuo metu degalų trūkumo nesitikima.
