Ispanijoje ir Prancūzijoje ugniagesiams pamažu suvaldant miškų gaisrus, evakuotis turėję gyventojai grįžta namo. Vis dėlto tarnybos įspėja, kad padėtis išlieka įtempta, o gaisrams sąlygos palankios ir Italijoje bei Graikijoje.
Prancūzų pora pagaliau grįžta į namus Žirondos rajone, praėjus penkioms dienoms po tarnybų raginimo išvykti. Paklausti, ką darys tik pasidėję daiktus, sako: „Nusimaudysime! Penkias dienas miegojome palapinėje, tad labai norime nusimaudyti duše.“
Prancūzijos ugniagesiai teigia, kad padėtis išlieka įtempta, bet nemažai gaisrų suvaldyta, tad bent dalis iš daugiau nei 200 tūkstančių evakuotų gyventojų gali grįžti.
Tačiau kiti dienas leidžia ne tik pas artimuosius ar palapinėse, bet ir laikinoje prieglaudoje Bordo mieste. Keturkojų šeimininkams savanoriai veterinarai čia teikia konsultacijas.
„Esu veterinarė-chirurgė, dirbu su galvijais ir avimis. Atvykau čia, kad padėčiau evakuotis savo šeimai, bet negalėjau sėdėti sudėjusi rankų“, – sako veterinarė Julie Tournois.
Žmonės į namus grįžta ir Ispanijoje, suvaldžius gaisrus Madrido apylinkėse: „Jaučiuosi ir laimingas, ir nusiminęs. Labai džiaugiuosi, kad grįžome namo, bet liūdna, ką čia radome.“
Miškų gaisrai – pačiame turizmo sezono įkarštyje. Stovyklavietėje liko stovėti kelios dešimtys namelių lankytojams apsistoti, bet kas iš to, kai visa aplinka sudegė, sako stovyklavietės vadovas.
„Tai ekonominė tragedija, ypač dabar, kai iki sezono pabaigos liko pusantro mėnesio. Prarandame ne tik namelius, stovyklavimo įrangą, bet ir dideles pajamas, tad daug darbuotojų neteks darbo“, – komentuoja stovyklavietės vadovas Estebanas Carrasco.
Toliau siaučiantys gaisrai gesinami lėktuvais, kurie vos per 12 sekundžių iš ežerų gali pasemti 6 tūkstančius litrų vandens.
„Dūmai, vėjas ir labai stipri turbulencija daro didelę įtaką skrydžiui. Nors mūsų lėktuvai ir įgulos tam pritaikyti, esant labai dideliems gaisrams, turime staigiai priimti daugybę sprendimų. Privalome užtikrinti, kad operacija būtų kuo saugesnė ir efektyvesnė“, – kalba Ispanijos oro pajėgų pilotas Francisco Benito-Sendinas.
Tiesa, Kanadoje gaminamų orlaivių labai trūksta. Prancūzija jų turi 12, Ispanija – 18. Net ir patyrę pilotai pasakoja, kad matyti gaisro pasekmes sunku emociškai.
„Tai tiesiog sukrečia. Šie gaisrai milžiniški. Kovojame siekdami apginti didžiausią mūsų turtą – gamtą. Labai sunku matyti gaisro suniokotą kraštovaizdį, tai labai sekina“, – teigia Ispanijos oro pajėgų pilotas.
Europos Sąjungos ekstremaliųjų situacijų centras įspėja, kad dabar gaisrų grėsmė juda į rytus – daugiausia į Italiją ir Graikiją, kur jau fiksuotos pirmosios gaisrų aukos.
