Trečiadienį Europos Komisija turėtų pristatyti savo rekomendacijas, kaip dorotis su energetikos kainų krize. Tarp galimų pasiūlymų – privalomas darbas iš namų, mokymasis vairuoti ekonomiškai ir kitos energijos taupymo priemonės. „Keliaujančiu cirku“ praminto Europos Parlamento (EP) nariai irgi ragina taupyti ir bent laikinai atsisakyti daug kainuojančių kelionių į Strasbūrą. Bet ar pavyks?
STRAIPSNIS TRUMPAI
- Dvi EP narių grupės renka parašus, siekdamos sustabdyti kas mėnesį vykstančias keliones į Strasbūrą.
- Kasmetinės kelionės į Strasbūrą kainuoja apie 114 mln. eurų (tikėtina, kad dabar daugiau) ir sukuria 11–19 tūkst. tonų CO₂ emisijų.
- Europos Komisija turėtų pasiūlyti priemonių, tokių kaip privalomos darbo iš namų dienos, viešojo transporto subsidijos, energiją taupančio vairavimo kursai ir t. t.
- Numatyta ir platesnio masto priemonių, skirtų rinkai stabilizuoti ir pereinamajam laikotarpiui paspartinti.
Net dvi EP narių grupės pradėjo rinkti parašus dėl kasmėnesinių kelionių į Strasbūrą, kur vyksta dauguma EP plenarinių sesijų. Keturi olandų europarlamentarai – nuo kairiųjų gyvūnų teisių gynėjų iki radikalios dešinės atstovų, pateikė savo pasiūlymą sustabdyti keliones. Jie nurodė, kad kas mėnesį pirmyn ir atgal keliauti turi maždaug 4 tūkst. asmenų ir tai kainuoja bei didina energijos suvartojimą.
Taip pat dešinei priskiriama Europos konservatorių ir reformatorių frakcija (ECR) iki trečiadienio renka parašus laiškui EP pirmininkei Robertai Metsola, teigdama, kad EP turėtų bent laikinai plenarines sesijas rengti Briuselyje.
„Atsižvelgdamas į šiuo metu vykstančią energetikos ir aviacinio kuro krizę, Europos Parlamentas turėtų rengti artėjančias plenarines sesijas Briuselyje. Tuo metu, kai Sąjunga ragina piliečius ir įmones taupyti kurą bei riboti nebūtinas keliones, Parlamentas privalo taikyti tuos pačius reikalavimus savo veiklai“, – sakoma laiške, kurį gavo lrt.lt.
ECR narys Aurelijus Veryga planavo pasirašyti laišką per frakcijos susitikimą antradienį popiet.
„Būtų gerai, visi EP nariai to norėtų, sumažėtų kelionių, pavyktų sutaupyti“, – lrt.lt teigė jis, bet pridūrė, kad tai ne pirmas kartas, kai EP nariai ragina atsisakyti „keliaujančio cirko“ pravardės ir vos ne kiekvienos kadencijos EP dėl to priima rezoliuciją. Tačiau tam reikia keisti ES sutartis. Be to, tam prieštarauja Prancūzija, kuri gerokai uždirba iš EP kelionių į Strasbūrą. Taip pat dar yra simbolinė politinė posėdžiavimo Strasbūre, dėl kurio vyko karai, prasmė Europos vienybei.
Vis dėlto kelionės į Strasbūrą buvo nutrauktos pandemijos metu, kai EP sesijos vyko Briuselyje hibridiniu būdu. Pasak A. Verygos, Briuselio senbuviai taip pat pamena, kad į Strasbūrą nebuvo keliaujama, kai ten buvo remontuojama EP posėdžių salė. Todėl, galbūt, laikinai, kol tęsiasi energetinė krizė, taip pat būtų įmanoma to pasiekti.
Norėčiau aiškiai pasakyti, kad turime būti pasirengę išvengti eilių degalinėse, jei tokia situacija kada nors susiklostytų, tačiau taip pat turime visam laikui pašalinti pačią eilių degalinėse galimybę.
A. Vafeadesas
„Bet kokiu atveju, tai būtų sutaupymas“, – teigė EP narys iš Lietuvos. Jis pats dažniausiai į Strasbūrą keliauja iš Lietuvos, todėl jam labai didelio skirtumo nebūtų, bet dažniausiai iš Briuselio vyksta jo komandos nariai – 1–2 žmonės, kaip ir gausybė kitų EP darbuotojų, vertėjų, pareigūnų ar žurnalistų bei lobistų.
Dar 2014 m. Europos Audito Rūmai skelbė, kad tokios kelionės kainuoja 114 mln. eurų per metus, bet dabar ši suma yra tikėtinai žymiai didesnė. Skaičiuojama, kad EP kelionės tarp Briuselio ir Strasbūro sukuria apie 11–19 tūkst. tonų CO₂ per metus, kas prilygsta maždaug 5–6 mln. litrų kuro arba 7,2 mln. kWh energijos, kurios užtektų aprūpinti maždaug 3,8 tūkst. vidutinių Lietuvos namų ūkių.
Dėl karo Irane sutriko energijos išteklių tiekimas ir šoktelėjo jų kaina, o tai gali rimtai atsiliepti ir eiliniams gyventojams, ir ES ekonomikai.
„Norėčiau aiškiai pasakyti, kad turime būti pasirengę išvengti eilių degalinėse, jei tokia situacija kada nors susiklostytų, tačiau taip pat turime visam laikui pašalinti pačią eilių degalinėse galimybę. Ir tai yra dalis diskusijos, kurią, tikiuosi, šiandien surengsime“, – prieš antradienio neformalią nuotolinę ES transporto tarybą kalbėjo šiuo metu blokui pirmininkaujančio Kipro ministras Alexisas Vafeadesas.
Trečiadienį Europos Komisija turėtų pristatyti savo pasiūlymus dėl priemonių suvaldant energetikos kainų krizę. Nutekinti duomenys rodo, kad bus siekiama sumažinti energijos ir kuro vartojimą. Visų pirma, kalbant apie eilinius gyventojus bus rekomenduojama įvesti privalomas darbo iš namų dienas, viešojo transporto subsidijas, energiją taupančio vairavimo kursus ar raginti išvis atsisakyti privačių automobilių ir persėsti ant dviračių. Taip pat numatyta parama, kaip kad energijos kuponai skurdesniems namų ūkiams. Be to, Komisija turėtų siūlyti greičiau pereiti prie atsinaujinančių energijos šaltinių, labiau remti geoterminės energijos, saulės baterijų ir oro siurblių bei elektromobilių vartojimą. Platesnio masto priemonės turėtų būti skirtos rinkai stabilizuoti ir pereinamajam laikotarpiui paspartinti, įskaitant glaudesnį bendradarbiavimą užpildant ES dujų saugyklas bei papildant naftos atsargas.
„Trumpalaikės pagalbos priemonės neturi prieštarauti, bet, priešingai, jos turi sustiprinti ilgalaikį kelią link dekarbonizuotos, atsparios ES energetikos sistemos“, – „Politico“ cituoja Europos Komisijos pasiūlymo juodraštį.
