Vilniuje jau netrukus startuos antrasis laivybos Neryje sezonas. Šiemet keleivių laukia ilgesnė plaukimo trasa, išplėstas sustojimo stotelių sąrašas. LRT.lt supažindina su laukiančiomis naujovėmis.
Vilniečiai ir miesto svečiai šiemet vėl galės plaukioti Nerimi. Balandžio viduryje elektriniai laivai nuleisti į upę, jais pradėti techniniai plaukimai. Tikimasi, kad kelionės su keleiviais prasidės jau artimiausiu metu.
2026 m. laivybos sezone kursuos keturi elektriniai laivai: „Rytas“, „Lašiša“, „Geležinis vilkas“ ir „Smilga“. Laivai kursuos kas 30–35 minutes.
Kaip pabrėžia JUDU, didinant susisiekimo upe galimybes mieste šiemet plečiamas ir laivybos maršrutas. Bendras laivų trasos ilgis šį sezoną sieks 7,9 kilometro.
Maršrutas drieksis nuo Verslo trikampio iki Žirmūnų paplūdimio, išlaikant esamas (Verslo trikampio, Žvėryno, Baltojo, Žaliojo ir Karaliaus Mindaugo tiltų) stoteles, taip pat papildant jį dviem naujomis stotelėmis – Šilo tilto ir Žirmūnų paplūdimio.
Keleiviams kelionė tokiu laivu kainuos 3 eurus, o bilietą perkant laive – 4 eurus. Moksleiviams, studentams, vyresniems nei 80 metų gyventojams ir esant kitų įstatymuose numatytų išimčių bus taikoma 80 proc. nuolaida – bilietas atsieis 0,6 euro.
Vienkartiniai bilietai iš viso galios 90 minučių. Aktyvavus bilietą ir baigus kelionę laivu, likusį laiką keleiviai galės išnaudoti keliaudami autobusu ar troleibusu. Bilietus įsigyti bus galima mobiliojoje programėlėje arba JUDU savitarnoje.
Vienu metu tokiu laivu galės plaukti 32 keleiviai. Laivą reiso metu aptarnaus du įgulos nariai: kapitonas ir upeivis. Šie laivai bus pritaikyti ir žmonėms su negalia, taip pat ir dviratininkams. Lyjant lietui ar esant šaltam orui bus galima sėdėti viduje, kur taip pat veiks ir kondicionavimo sistema.
„Vilniaus viešojo transporto“ paskelbtą konkursą elektriniams laivams įsigyti laimėjo Latvijos laivų gamintojas SIA, BIC įmonių grupė. Keturių elektra varomų laivų įsigijimo ir jų aptarnavimo bendra sutarties vertė siekia 1,85 mln. eurų.
