Vilniaus miesto savivaldybė kol kas neatskleidžia, kokie kelio remontai vairuotojų laukia sostinėje šiemet. Visgi naujovių pastariesiems bus jau artimiausiu metu. Valdžios atstovai atskleidė, kokiu principu bus diegiami naujieji greičio matuokliai. Savo ruožtu laikinoji sostinė jau baigė dėlioti planus, susijusius su gatvių rekonstrukcija – kelininkų dėmesio sulauks dešimtys Kauno transporto arterijų.
Dėmesys Senamiesčiui ir daugiabučių kiemams
Praėjusių metų pabaigoje sostinės meras Valdas Benkunskas patikino, kad žadėtas tikslas buvo įgyvendintas – per 2023 m. išasfaltuota daugiau nei 100 km gatvių. Be to, naujai paklota 62 km pėsčiųjų takų ir 11,2 km dviračių takų. Anot savivaldybės, visiems darbams buvo išleista 64 mln. eurų.
Meras dar pernai pažadėjo, kad 2024-aisiais ištisinio asfaltavimo būdu bus sutvarkyta ne mažiau kaip 120 km sostinės gatvių. Prioritetas, pasak jo, bus skiriamas prasčiausios kokybės gatvėms. Anot V. Benkunsko, šiemet planuojama skirti didesnį dėmesį ir Senamiesčiui.
„Visame Senamiestyje yra perpuvę inžineriniai tinklai. Jie tiesti tarybiniais laikais, nėra daug kur lietaus nuotekų tinklų. Čia daug metų atidėlioti darbai, bet mes dabar apsisprendėme eiti galbūt ilgesniu keliu, bet sutvarkyti viską tvarkingai. <...> Jau projektuojamas Senamiesčio gatvių inžinerinių tinklų remontas“, – aiškino meras.
Taip pat šiemet, V. Benkunsko teigimu, dėmesio sulauks ir gyvenamųjų rajonų seniūnijos. Žadama sutvarkyti daugiabučių kiemuose esančias kelio dangas, įrengti daugiau automobilių stovėjimo vietų.
„Esame suskaičiavę ir ruošiamės daryti investicijas daugiau nei 100 kiemų, juose kompleksiškai bus sprendžiami keli dalykai. Pirmiausia bus sutvarkyta asfalto danga, pėsčiųjų takai, jeigu jų ten yra, o jei nėra – jie bus įrengti. Bus papildomai įrengta stovėjimo vietų su korine danga. Tai leis mums sukurti kelis tūkstančius naujų automobilių statymo vietų“, – praėjusių metų pabaigoje kalbėjo V. Benkunskas.
Planai dar dėliojami
Nenumaldomai artėjant pavasariui Vilniaus miesto savivaldybė kol kas neatskleidžia, kokios konkrečios gatvės ir kiemai sulauks kelininkų dėmesio, kadangi galutiniai infrastruktūros atnaujinimo planai tebedėliojami.
Tačiau viena akivaizdu, kad vairuotojams sostinėje šiemet arba kažkada vėliau teks susidurti su didesniais nepatogumais. Štai Vilniaus miesto savivaldybė kiek anksčiau žadėjo, kad šių metų pavasarį turėtų prasidėti ilgai lauktas Valakampių tilto remontas. Ar darbai prasidės artimiausiais mėnesiais, dar nėra galutinai aišku, bet tai turėtų įvykti šiemet.
Taip pat skaitykite
Be to, visai neseniai buvo pritarta „Akropolis Vingis“ prekybos paskirties pastato projektiniams pasiūlymams. Minėtas kompleksas numatytas šalia vienos iš pagrindinių Geležinio Vilko gatvės. Kaip LRT.lt informavo savivaldybės atstovas Gabrielius Grubinskas, šiuo metu atskirai rengiami gatvių infrastruktūros projektai.
Taip pat skaitykite
Be to, žiemą važiuojantieji pro tunelį Geležinio Vilko gatvėje tikriausiai galėjo pastebėti, kokie dideli varvekliai ten susiformuoja esant orų permainoms. Prastos tunelio būklės neneigė ir V. Benkunskas, anot kurio, savivaldybė yra beveik pasiruošusi jo rekonstrukcijai, bet dar laukiama Seimo sprendimo dėl Nepriklausomybės aikštės tvarkymo.
Taip pat skaitykite
„Tunelis, einantis po Seimu, yra vargingos būklės, ypač dėl hidroizoliacinių perdangų. Ir mes kaip tik baigiame šiuo metu projektavimą, norėtume ruoštis ir darbams. Bet kvailiausia būtų, jeigu miestas padaro savo inžinerinius darbus, sukloja dangą atgal ir po metų Seimo kanceliarija vėl atkasa ir daro estetinius pokyčius. Bandome sinchronizuoti veiksmus“, – situaciją paaiškino sostinės meras.
Atsiras vidutinio greičio matuoklių ir imitacijų
Kol sostinės savivaldybė dar dėlioja konkrečius planus dėl gatvių ir kitos infrastruktūros atnaujinimo, vairuotojams tam tikrų naujovių bus jau artimiausiu metu. Žadama, kad vos tik atšilus orams Vilniaus gatvėse bus sumontuota naujų greičio matuoklių, tarp jų – ir imitacijų.
Taip pat skaitykite
„Visi naujieji greičio matuokliai, įskaitant ir imitacijas, bus montuojami stacionariai: 4 komplektai nekintančiose vietose (T. Narbuto bei Geležinio Vilko gatvėse bei Vakariniame aplinkkelyje), o imitacijos – dešimtyje iš preliminariai numatytų 60 vietų. Tačiau imitacinę funkciją atliekančių greičio matuoklių korpusų lokacija bus nuolat keičiama, o numatytas vietų sąrašas taip pat gali kisti ar būti pildomas pagal eismo ekspertų pastabas, policijos informaciją ir gyventojų prašymus“, – LRT.lt paaiškino G. Grubinskas.
Pasak savivaldybės atstovo, kilnojama vidutinio greičio matuoklių sistema veiks tokiu principu, kad ji bus įrengiama vis kitame iš tuščių matuoklių korpusų (imitacijų).
„Taigi imitacijos, kurios yra tušti greičio matuoklių korpusai, bus įrengiamos 10 iš 60 vietų, o kilnojamas veikiantis matuoklių komplektas – 1 iš tų 10 vietų, tuščiame korpuse. Kadangi visi – tiek kintamų, tiek nekintamų vietų – matuokliai bus įrengiami stacionariai, prie visų jų bus įrengiami kelio ženklai, informuojantys apie vykdomą greičio kontrolę“, – nurodė G. Grubinskas.
Kol kas naujų papildomų greičio matuoklių viešųjų pirkimų Vilniaus miesto savivaldybė nėra numačiusi.
Kaune dėmesio sulauks dešimtys gatvių
Savo ruožtu Kaunas jau paskelbė, kokių kelio remonto darbų ketina imtis. Kai kuriuos projektus ketinama įgyvendinti per artimiausius keletą metų.
„Per artimiausius trejus metus sieksime dar labiau mažinti eismo srautus. Tam numatytas vadinamasis Kėdainių tiltas, sujungsiantis Užnemunės ir Brastos gatves, taip pat viadukas ties Ašigalio gatve per magistralinį kelią A1 Klaipėdos kryptimi“, – teigė Kauno meras Visvaldas Matijošaitis.
O per šiuos metus Kaune planuojama užbaigti tvarkyti Romainių, Marių, Studentų ir Alšėnų gatves. Čia iš pagrindų atnaujinama važiuojamoji danga ir takai. Kai tik leis oro sąlygos, darbai tęsis ir likusioje Laisvės alėjos atkarpoje – didžiąją dalį jos tikimasi rekonstruoti iki metų pabaigos.
Dar šiemet dėmesio sulauks Vandžiogalos plentas, B. Brazdžionio ir Bitininkų gatvės. Rangovai plušės ir Tunelio gatvės atkarpoje nuo Dainų slėnio iki Breslaujos gatvės – bus įrengtas naujas šaligatvis.
Jeigu viskas klostysis pagal planą, vasarą prasidės H. ir O. Minkovskių gatvės rekonstrukcija. Čia numatyta ne tik atnaujinti požeminius tinklus su asfalto danga ir įrengti naujus takus. Lygiagrečiai pokyčių sulauks šviesoforinė sankryža M. K. Čiurlionio tilto prieigose – ją numatyta perdaryti į žiedinę, taip užtikrinant didesnį transporto pralaidumą.
Šiais metais paprastojo remonto sulauks Piliakalnio, M. Gimbutienės, Gailutės, Minties Rato, Gėlių Rato ir V. Lašo gatvės. Griunvaldo gatvę planuojama paversti pėsčiųjų alėja.
Antroje metų pusėje pokyčiai turėtų pasiekti ir Rotušės aikštę – prasidės šios reprezentacinės Senamiesčio erdvės rekonstrukcija. Projektai taip pat parengti Mokolų ir Aukštažio, Lubinų, Biržiškų ir Vėjo gatvėms atnaujinti.
