Vilniuje ruošiamasi statyboms, kurių metu eismas bent laikinai gali pasikeisti didžiojoje dalyje miesto. Vingio parko pašonėje, šalia Geležinio Vilko arterijos, turėtų išdygti naujasis „Akropolis“, o aplinkinėse gatvėse numatyta pertvarkyti eismo organizavimą. Baiminamasi, kad čia ir dabar neretai formuojasi spūstys, tad prasidėjus darbams problemų bus tik daugiau. Tačiau savivaldybė tikina, kad kol kas anksti atsakyti, kaip bus sprendžiami iššūkiai.
Vietoj šviesoforo – žiedinė sankryža
Pro Geležinio Vilko ir Gerosios Vilties gatvių sankryžą kasdien pravažiuoja tūkstančiai automobilių. Ir rytinio, ir vakarinio piko metu čia neretai formuojasi spūstys. Kadangi Geležinio Vilko gatvė sostinėje yra viena pagrindinių, pradėjus jai kimštis, neretai grūstys susidaro ir kitose sostinės vietose.
Tačiau važiuojantieji pro minėtą sankryžą veikiausiai pastebėjo, kad jau kurį laiką šalia Vingio parko didžiulė teritorija yra aptverta tvora. Čia turėtų iškilti naujas prekybos centras „Akropolis Vingis“. Atitinkamai planuojama keisti eismą aplinkinėse gatvėse.
Pavyzdžiui, Geležinio Vilko ir Gerosios Vilties gatvių šviesoforinę sankryžą planuojama pertvarkyti į žiedinę. Šioje vietoje numatytas automobilių įvažiavimas į daugiafunkcio komplekso požeminę automobilių saugojimo aikštelę.
Planuojama, kad keisis eismo organizavimas ir vadinamojoje Savanorių žiedinėje sankryžoje, o Gerosios Vilties arterija veikiausiai taps ramaus eismo gatve. Įvairių pokyčių numatoma ir daugiau, pavyzdžiui, požeminė perėja po Geležinio Vilko gatve, nauji dviračių bei pėsčiųjų takai ir kt. Visi darbai bus vykdomi „Akropolis Group“ valdomos bendrovės lėšomis.
Projektas teberengiamas
Kol statybininkų technika dar nesugaudė, pasigirsta vis daugiau svarstymų, kaip ketinama užtikrinti sklandų eismą vykdomų darbų metu. Tačiau Vilniaus miesto savivaldybė LRT.lt informavo, kad kol kas dar per anksti kalbėti apie laukiančius pokyčius, kadangi tebėra rengiamas techninis projektas.
„Vystytojo parengtuose projektiniuose pasiūlymuose įvertintos kelios alternatyvos ir galimi eismo srautų pokyčiai. Išvadose teigiama, kad, siekiant geresnio eismo srautų pasiskirstymo, būtini ne tik infrastruktūriniai, bet ir eismo organizavimo pokyčiai. Kol kas kalbėti apie konkrečius pokyčius anksti, nes savivaldybei pritarus projektiniams pasiūlymams, rengiamas techninis projektas ir turės būti gautas statybą leidžiantis dokumentas“, – portalui sakė savivaldybės atstovas Gabrielius Grubinskas.
Visgi savivaldybė pripažino, kad dėl planuojamo projekto gyventojai neišvengiamai susidurs su tam tikrais nepatogumais.
„Natūralu, kad dėl naujo prekybos centro eismo srautai šioje vietoje padidės, tačiau savivaldybė dės visas pastangas optimizuoti srautų pasiskirstymą ir užtikrinti saugų bei sklandų eismą tiek dokumentų derinimo etape, tiek įgyvendinus infrastruktūrinius pokyčius“, – teigė G. Grubinskas.
Kalbėti dar anksti
Kaip LRT.lt aiškino „Akropolis Group“ Rinkodaros ir komunikacijos departamento vadovas Dominykas Mertinas, infrastruktūros pakeitimai šalia būsimojo projekto daromi tam, kad eismas būtų organizuojamas sklandžiau, šalia esančių gatvių ir sankryžų pralaidumas padidėtų, o atvykti ir išvykti iš daugiafunkcio komplekso būtų patogu visiems eismo dalyviams.
„Detalus su šiais infrastruktūros gerinimo projektais susijusių darbų planas bus parengtas pasirinkus rangovą, tad šiuo metu dar negalime tiksliai įvardyti, kaip bus planuojami konkretūs infrastruktūros gerinimo darbai bei kokie sprendimai bus pasitelkti darbų metu. Bet kuriuo atveju ieškosime geriausių sprendimų, kurie kuo mažiau trikdytų eismą ir keltų kuo mažiau nepatogumų Vilniaus gyventojams ir svečiams“, – teigė D. Mertinas.
Bendrovės atstovo teigimu, apie darbų pradžią, etapus ir darbų organizavimą žadama paskelbti atskirai. „O tiek apie komplekso, tiek ir apie šalia jo planuojamos infrastruktūros statybų darbus detaliau galėsime kalbėti tada, kai gausime statybas leidžiantį dokumentą daugiafunkciam kompleksui“, – sakė jis.
Iškils didžiulis kompleksas
LRT.lt primena, kad buvusioje pramoninėje teritorijoje numatytas daugiafunkcis kompleksas „Akropolis Vingis“, kuriame veiks prekybos ir paslaugų teikimo erdvės, 2500 sėdimų vietų arba iki 4000 stovimų vietų koncertų salė, konferencijų bei kino centrai, biurų ir ilgalaikei gyvenamajai nuomai skirtų apartamentų erdvės, didelė maisto halė bei rekreacijos erdvės.
Komplekso dviejų aukštų požeminė automobilių stovėjimo aikštelė talpins apie 3500 automobilių, dar apie 1000 automobilių bus galima statyti dviejų aukštų aikštelėje šalia prekybinės paskirties patalpų bei komplekso prieigose.
Pačioje kvartalo teritorijoje numatyta įrengti naujus dviračių bei pėsčiųjų takus.
