На фоне заявлений перевозчиков о том, что из-за застрявшего в Беларуси грузового транспорта они могут потребовать компенсаций от Литвы, министр сообщения Юрас Таминскас говорит, что предупреждения властей о рисках не мешают этому бизнесу продолжать деятельность на восточном направлении.
По его словам, поэтому правительство не намерено покрывать убытки, связанные с закрытием границы.
«Очевидно, что они всё равно ехали, ездят и будут ездить — это не изменит их мнение и их поведение. Если они публично заявляют, что продолжают работать в восточном направлении, то почему тогда нужно требовать от государства покрывать понесённые убытки?» — сказал Ю. Таминскас в четверг в эфире «Žinių radijas».
«Не рассматривается и не обсуждается вопрос о возмещении убытков. Это не мы их не выпускаем, их не выпустил белорусский режим», — добавил он.
По словам министра, о гибридной атаке Минска против Литвы было сообщено за неделю до закрытия границы, поэтому если бизнес едет в восточном направлении, он должен был оценить риск того, что «едешь в государство-агрессор».
«Иск (о компенсации убытков — BNS) подаётся тому, кто нанёс ущерб. Ущерб ведь нанёс белорусский режим, это он не выпускает [грузовики]», — подчеркнул Ю. Таминскас.
После того как премьер-министр Инга Ругинене заявила, что правительство оставляет за собой право в любой момент снова закрыть открытую границу, министр сказал, что и в таком случае предупреждения властей не остановят перевозчиков от поездок в Беларусь.
«Перевозчики сказали, что они ехали, едут и будут ехать. Это, вероятно, означает, что независимо от того, как мы будем информировать, (...) мы пошлём — и точно, если ситуация повторится — письма о том, что закроем границу, но это (их решение не изменит — BNS)», — отметил Ю. Таминскас.
BNS писало, что И. Ругинене в среду подчеркнула: она не видит оснований компенсировать перевозчикам убытки, поскольку их не выпустил не Вильнюс, а Минск.
Генеральный секретарь Международного альянса транспорта и логистики Повилас Дрижас в среду заявил, что организация, возможно, обратится за компенсацией убытков, но пока неясно, будет ли требование направлено Литве или Беларуси.
В свою очередь президент Национальной ассоциации автоперевозчиков «Linava» сказал, что такая инициатива ассоциацией пока не выдвигается и всё будет зависеть от того, как быстро фуры вернутся в Литву.
В среду кабинет министров решил на 10 дней раньше намеченного открыть границу с Беларусью. Работа пунктов пропуска в «Мядининкай» и «Шальчининкай» возобновлена с четверга.
