Koleje Litewskie (LTG) podpisały we wtorek w Monachium memorandum z Kolejami Ukraińskimi, zgodnie z którym przewoźnicy obu państw będą współpracować w ramach programu FREE Rail. Ma on na celu opracowanie modelu operacyjnego kolei opartego na standardach kolejowych UE i najlepszych praktykach oraz dostosowanego do specyfiki kolei szerokotorowej.
Według LTG, program FREE Rail pozwoli na pełną integrację Ukrainy z Europą - w zakresie relacji biznesowych, technologii i IT - i otworzy więcej możliwości dla przedsiębiorstw, obywateli i zachodniej branży kolejowej, którzy korzystają z usług kolejowych.
Według Wiaczesława Jeromina, członka zarządu Kolei Ukraińskich, który podpisał Memorandum, stworzenie nowego modelu operacyjnego dostosowanego do kolei szerokotorowych przyczyni się do wzmocnienia więzi biznesowych Ukrainy z Europą.
- Stworzenie jednolitego modelu operacyjnego kolei regionalnych otwiera nowe możliwości zarówno na rzecz wzmocnienia bezpieczeństwa regionalnego, jak i rozwoju kolejowych więzi biznesowych z krajami europejskimi. Dzięki ujednoliceniu standardów technicznych różnych spółek kolejowych, będziemy mogli poprawić mobilność transgraniczną, tworząc bardziej korzystne warunki dla współpracy gospodarczej Ukrainy z rynkami europejskimi – cytowany w oświadczeniu prasowym LTG jest Jeronim.
Z kolei prezes LTG Egidijus Lazauskas twierdzi, że dywersyfikacja działalności i rozwój usług skierowanych na różne rynki jest strategicznym celem spółek LTG Group od 2017 roku.
- Mamy silną pozycję, dlatego konsekwentnie dążymy do pełnej integracji z Europą - w zakresie relacji biznesowych, infrastruktury i technologii. Dzięki programowi FREE Rail przejmujemy inicjatywę w regionie i zapraszamy do niej spółki kolejowe z innych krajów regionu. Ten trwający do 2030 roku program pozwoli regionowi na pełną integrację z Europą i będzie dotyczył kwestii od kwestii prawnych, standardów odporności biznesowej po kompatybilność techniczną czy odpowiednie rozwiązania IT - powiedział Lazauskas.
W memorandum, LTG i Koleje Ukraińskie zgodziły się współpracować w celu zapewnienia zgodności nowego modelu funkcjonowania kolei między krajami korzystającymi z systemu szerokotorowego, zachęcać kraje działające w systemie szerokotorowym do przyłączenia się do inicjatywy FREE Rail oraz szukać wsparcia dla inicjatywy w instytucjach Unii Europejskiej i w europejskich organizacjach reprezentujących przemysł kolejowy, podało LTG w komunikacie prasowym.
