Lietuvoje – pokyčiai tūkstančiams žmonių, dirbančių per „Bolt“, „Wolt“ ir kitas skaitmenines platformas. Seimas pradėjo svarstyti Darbo kodekso pataisas, kuriomis siekiama gerinti pavežėjų ir kurjerių darbo sąlygas bei užtikrinti daugiau socialinių garantijų.
Pasak kurjerių ir pavežėjų, viena didžiausių problemų – neaiški atlygio sistema. Priėmus pataisas, platformų darbuotojai galėtų kreiptis į darbo ginčų komisiją. Iki šiol tokia galimybė buvo ribota, be kita ko, dėl to, kad „Bolt“ ir „Wolt“ įmonės registruotos ne Lietuvoje.
„Tikslas yra užtikrinti, kad pats darbuotojas tiksliai žinotų, kokiomis sąlygomis dirba, ko iš jo reikalaujama, kodėl gauna vienus užsakymus, o kitų – ne. Taip pat siekiame, kad jis nebūtų nepagrįstai baudžiamas, pavyzdžiui, atsisakęs priimti tam tikrą užsakymą. Norime, kad platforminio darbo procesas būtų skaidrus“, – sako socialinės apsaugos ir darbo viceministras Tadas Vinokuras.
Lietuvoje, be „Bolt“ ir „Wolt“, veikia ir kitos pavėžėjimo platformos, pavyzdžiui, „Uber“ bei „Forus“.
