Dėl kontrabandinių balionų į Kauną nukreiptame lėktuve – keista situacija. Keleiviai daugiau nei valandą nebuvo išleidžiami iš orlaivio, o du žmonės, pavargę laukti, tiesiog iššoko iš lėktuvo.
Antradienio naktį Vilniuje dėl kontrabandinių balionų ir vėl negalėjo nusileisti lėktuvai. Du iš jų buvo nusiųsti į Kauną.
Viename iš tokių skrydžių buvo Ermita Gedutė, ji kelionės peripetijomis pasidalino savo socialinio tinklo „Facebook“ paskyroje.
E. Gedutė pasakoja skridusi iš Tenerifės į Vilnių. Skrydis buvo vykdomas „Avion Express“ ir maždaug 1 val. 45 val. lėktuvas turėjo leistis Vilniaus oro uoste. Tačiau nenusileido.
„Antrą valandą nakties vaikų juoku ir atostogų nuovargiu alsuojantis lėktuvas iš Tenerifės leidosi Vilniuje. Kai atrodė, kad žemė jau čia pat, sausakimšas orlaivis staigiu judesiu vėl pašoka aukštyn.
Nespėjusioms nuo išgąsčio išsipūsti keleivių akims stiuardesė švelniu balsu praneša: „Viskas gerai. Dėl tiršto rūko nusileidimas nepavyko. Bandysime dar kartą.“
Nespėjusioms nuo išgąsčio išsipūsti keleivių akims stiuardesė švelniu balsu praneša: „Viskas gerai. Dėl tiršto rūko nusileidimas nepavyko. Bandysime dar kartą.“
E. Gedutė
Kol lėktuvas suka ratą, išgirstame tą patį malonų balsą, bet jau nemalonią ausims tiesą: „Apgailestaujame, antro bandymo nebus. Oro uostas užsidaro dėl pasiklydusių balionų. Skrendame į Kauną“, – pasakoja E. Gedutė.
Moters teigimu, lėktuvas galiausiai nusileido Kaune, tačiau ten jo niekas nelaukė.
„Išalkę ir išvargę nusileidžiame Kaune. Aplink – tamsu ir tylu. Galėčiau sakyti, kad ore tvyrojo įtampa, bet ir to oro lėktuve jau nebuvo daug.
Staiga iš kabinos išeina pilotė. Su keleiviais ima kalbėti taip, lyg šiuos žodžius sakytų artimam savo draugui. Žmogiškai, jautriai, neslėpdama savo apmaudo dėl tokios situacijos.
E. Gedutė
Staiga iš kabinos išeina pilotė. Su keleiviais ima kalbėti taip, lyg šiuos žodžius sakytų artimam savo draugui. Žmogiškai, jautriai, neslėpdama savo apmaudo dėl tokios situacijos: „Panašu, kad Kauno oro uostas mūsų nelaukia. Jis taip pat uždarytas. Visi darbuotojai – jau namuose. Mes negalime palikti lėktuvo.“
Kantrybė senka, bet pilotės laikysena įkvepia. Ji čia – su mumis, ne virš mūsų. Vienoje komandoje. Kurioje vietoj pasipiktinimo gimsta bendras išlikimo tikslas.
Galiausiai pavyksta rasti du vyrukus – jie pasirūpina metaliniais laiptais išlaipinimui. Trumpam atrodo, kad viskas išsisprendė. Bet ne mums.
Laiptais gali naudotis tik ankstesnė įgula, skridusi iš Vilniaus į Tenerifę. Jie keliauja ilsėtis, o mes – su savo pilote ir stiuardais – liekame toliau laukti“, – teigė moteris.
Galiausiai belaukiant iš stovinčio lėktuvo savarankiškai nusprendžia pasišalinti du asmenys.
„Kol įgula komandiškai ieško pagalbos, viena besikeikianti porelė sprunka pro atidarytas lėktuvo duris ir, kaukšėdama tais pačiais metaliniais laiptais, išnyksta lyg ežiukai rūke.
Kol įgula komandiškai ieško pagalbos, viena besikeikianti porelė sprunka pro atidarytas lėktuvo duris.
E. Gedutė
Po kelių minučių pilotė praneša, kad išsilaipinti Kaune nepavyks, tačiau pavyko gauti kuro, todėl skrendame atgal į Vilnių.
Bet po minutės – vėl pranešimas: „Pakilti negalime. Kol nebus surasta pora – neturime teisės skristi. Policija jų jau ieško.“
Taip mes, 200 žmonių, kurių ateitis dabar priklausė nuo dviejų pabėgėlių, likom toliau kalėti. Naktis tęsėsi.
Visą šį laiką – įgula su mumis. Pilotė kalba, ramina, paaiškina viską, ką gali. Be dirbtinio mandagumo, be tuščių frazių. Stiuardesės dalina paskutinius tris buteliukus vandens. Jų akyse nuovargis ir tas pats situacijos absurdiškumas“, – nakties įvykius prisiminė E. Gedutė.
Jos teigimu, galiausiai duodamas leidimas išlipti iš lėktuvo.
„Kas randa taksi, važiuoja namo. Kiti lieka oro uoste gulėti ant grindų ir iki ryto laukti bagažo. Mes su vaikais grįžtame į Vilnių“, – pažymėjo moteris.
Keleiviais pasirūpinti turėjo „Litcargus“
Lietuvos oro uostai (LTOU) reaguodami į situaciją, kai keleiviams dvi valandas teko praleisti lėktuve ir jų niekas neišlaipino, pažymėjo, kad Kauno oro uoste (kaip ir kituose oro uostuose) už keleivių aptarnavimą yra atsakingi antžeminių paslaugų teikėjai.
„Šiuo atveju tai įmonė „Litcargus“, ji bendraudama su oro bendrovėmis ir konkrečių lėktuvų įgulomis priima sprendimus išlaipinti keleivius ar jų neišlaipinti, kokius papildomus veiksmus atlikti“, – LRT.lt teigė LTOU atstovas Tadas Vasiliauskas.
Jo teigimu, antžeminių paslaugų kompanija keleivius turi aptarnauti net ir minėtose situacijose, kada įvyksta neplanuoti skrydžiai.
Mūsų žiniomis, antžeminių paslaugų kompanija turi turėti galimybes ir operacinius pajėgumus aptarnauti ir tokius skrydžius, koks yra paminėtas šioje situacijoje.
T. Vasiliauskas
„Mūsų žiniomis, antžeminių paslaugų kompanija turi turėti galimybes ir operacinius pajėgumus aptarnauti ir tokius skrydžius, koks yra paminėtas šioje situacijoje“, – pridūrė jis.
Komentuodamas situaciją dėl iš lėktuvo pasišalinusių dviejų keleivių, T. Vasiliauskas nurodė, kad Lietuvos oro uostai vykdo aplinkybių tyrimą.
Vėliau jis pridūrė, kad LTOU žiniomis, keleiviai iš Kauno oro uosto pasišalino.
Naktimis dirba minimaliu režimu
„Litcargus“ atstovė Asta Jurėnaitė LRT.lt pažymėjo, kad Kauno oro uoste nakties metu reguliarių skrydžių nebūna, todėl bendrovės komanda dirba minimaliu režimu, tiek, kiek reikia skrydžių saugai užtikrinti.
„Įvykus netikėtai situacijai, kai dėl oro sąlygų ir oro eismo apribojimų Vilniuje orlaiviai buvo nukreipti į Kauną, neturėjome pakankamo skaičiaus darbuotojų, reikalingų keleiviams išlaipinti ir bagažui iškrauti“, – sako A. Jurėnaitė.
Įvykus netikėtai situacijai, kai dėl oro sąlygų ir oro eismo apribojimų Vilniuje orlaiviai buvo nukreipti į Kauną, neturėjome pakankamo skaičiaus darbuotojų.
„Litcargus“ atstovė
Jos teigimu, keleivių išlaipinimo procesui reikalingi mažiausiai du antžeminio aptarnavimo darbuotojai. Kadangi Kaune tuo metu nebuvo numatyta skrydžių, prireikė papildomo laiko suburti reikiamą personalą.
„Tokios netikėtos situacijos reikalauja kelių institucijų įsitraukimo. „Litcargus“ neturi nuolatinio naktinio rezervo Kaune, tačiau esame pasirengę bendradarbiauti su partneriais ieškodami sprendimų, kaip ateityje panašiose situacijose užtikrinti greitesnį procesą“, – komentavo A. Jurėnaitė.
„Litcargus“ neturi nuolatinio naktinio rezervo Kaune, tačiau esame pasirengę bendradarbiauti su partneriais ieškodami sprendimų, kaip ateityje panašiose situacijose užtikrinti greitesnį procesą.
„Litcargus“ atstovė
Sutrikdyti skrydžiai
Lietuvos oro uostai primena, kad šiąnakt skirtingais laikais buvo įvesti laikini oro eismo ribojimai tik atvykstantiems skrydžiams į Vilniaus oro uostą.
Paveikti trys atvykstantys skrydžiai: BT960 Amsterdamas–Vilnius (nukreiptas į Rygą), dar du nukreipti į Kauną – RE3312 Madeira–Vilnius ir X98002 Tenerifė–Vilnius.
Iš viso paveikta 470 keleivių.
Nukreiptų į Kauno oro uostą skrydžių keleiviai pasiekė savo kelionės tikslą autobusais, nukreipto į Rygos oro uostą skrydžio keleiviai orlaiviu vėliau grįžo į Vilniaus oro uostą.
