Aplinkos ministerija prašo Europos Komisiją (EK) sudaryti galimybes didinti valstybės paramą biometanu varomų transporto priemonių įsigijimui.
Institucija kreipėsi į Konkurencijos tarybą, kad ši prašytų EK patikslinti Bendrojo bendrosios išimties reglamentą (GBER), įtraukiant biometaną į finansuojamų kuro rūšių sąrašą. Šiuo metu į jį įtrauktos tik elektra ir vandeniliu varomos transporto priemonės.
Pasak ministerijos, biometano įtraukimas į finansuojamų kuro rūšių sąrašą sudarytų sąlygas efektyviau naudoti tiek nacionalinę, tiek Europos Sąjungos paramą. Be to, Lietuvoje pagamintą biometaną būtų galima aktyviau naudoti transporto sektoriuje bei mažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro.
„Galimybė teikti valstybės pagalbą pagal GBER reglamentą biometano naudojimui yra strategiškai svarbi Lietuvai, siekiant stiprinti energetinį saugumą, mažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro ir siekiant klimato švelninimo tikslų. Įsigyjant krovininius automobilius, autobusus, specialiąją techniką šiuo metu nėra ekonomiškai prieinamų alternatyvų, galinčių užtikrinti greitą iškastinio kuro pakeitimą į atsinaujinančius energijos išteklius“, – pranešime teigė aplinkos viceministrė Aira Paliukėnaitė.
Šiuo metu EK iki balandžio 23 dienos vykdo viešą konsultaciją dėl naujojo GBER projekto. Šis reglamentas leidžia tam tikrų kategorijų valstybės pagalbą teikti paprasčiau – jei laikomasi nustatytų sąlygų, nereikia išankstinio pranešimo ar atskiro EK patvirtinimo.
Tai padeda valstybėms narėms greičiau įgyvendinti svarbias iniciatyvas, susijusias su ekonomikos augimu, inovacijomis ar socialine pažanga.
Galutinį sprendimą dėl GBER reglamento keitimo priims EK.
