Europos auditoriams abejojant, kad europinė geležinkelio vėžė „Rail Baltica“ bus nutiesta iki 2030 metų, Lietuvos premjerė Inga Ruginienė sako, kad Lietuva, Latvija ir Estija privalo demonstruoti aiškią politinę valią tai padaryti numatytu laiku.
„Rail Baltica“ išlieka vienu svarbiausių mūsų strateginių prioritetų, apimančių ne tik transportą, bet ir saugumą. Tai stiprins susisiekimą, įgalins karinį mobilumą bei sustiprins Europos atsparumą. Privalome rodyti aiškią politinę valią vėžę baigti 2030 metais, – bendroje Baltijos šalių premjerų spaudos konferencijoje Taline penktadienį sakė I. Ruginienė.
Kaip rašė BNS, Europos Audito Rūmai sausį pareiškė, kad „Rail Baltica“ projektas nebus baigtas 2030 metais, kaip buvo numatyta anksčiau, o galutinio jo įgyvendinimo termino apskritai nėra.
Estijos premjeras Kristenas Michalas žurnalistams sakė, jog Baltijos šalių vyriausybių vadovai sutarė, jog vežė tais metais jau turi būti nutiesta.
Latvijos premjerė Evika Silina savo ruožtu pabrėžė, kad Baltijos šalys turėtų koordinuotai siekti papildomo ES finansavimo projektui naujame daugiamečiame Bendrijos biudžete.
„Mums reikia sumažinti kaštus (...), dirbti kartu, kad užsitikrintume finansavimą iš ES“, – spaudos konferencijoje teigė E. Silina.
„Rail Baltica“ sujungs Taliną, Pernu, Rygą, Panevėžį, Kauną, Vilnių ir Varšuvą, Lietuvoje šis ruožas tęsis 392 kilometrus.
