Pernai pelną ir pajamas mažinusi Lietuvos keleivių vežimo autobusais bendrovė „Tolimojo keleivinio transporto kompanija“ („Toks“) šiais metais ketina tęsti plėtrą – atnaujinti parką mažiau taršiais autobusais ir didinti maršrutų tinklą.
„Įmonė sparčiai transformuojasi siekdama konkuruoti Šiaurės Europos šalių viešojo transporto sektoriuje, investuoti į netaršaus viešojo transporto infrastruktūrą ir mažinti neigiamą poveikį klimatui“, – Registrų centrui pateiktoje ataskaitoje nurodo „Toks“.
Bendrovė teigia 2026 metais planuojanti didinti maršrutų tinklą kartu su savo partnere, tarptautine bendrove „Flixbus“ ir plėsis Lietuvoje bei už jos ribų.
„Sieksime toliau didinti pajamas, efektyviai valdyti sąnaudas ir itin daug dėmesio skirti autobusų parko atnaujinimui naujos kartos autobusais“, – teigia įmonė.
Anot jos, darbuotojų skaičiaus didinimas ir komandos atnaujinimas pernai lėmė pelno mažėjimą. Pernai joje vidutiniškai dirbo 306 darbuotojai, šiuo metu jų yra 322, rodo „Sodros“ duomenys.
„2025 metais komanda buvo reikšmingai išplėsta įgyvendinant naujus projektus ir stiprinant komandą strateginiams tikslams įgyvendinti. Ypač daug dėmesio skyrėme vairuotojų atrankai, siekdami pritraukti profesionalus, gebančius ne tik saugiai vairuoti, bet ir kokybiškai aptarnauti keleivius“, – teigia 29 metus veikianti Vilniaus įmonė.
Pasak jos, 2025 metais verslo sąlygos išliko sudėtingos dėl geopolitinės situacijos neapibrėžtumo ir rinkos lūkesčių svyravimų – konkurencija didėjo tiek tarpmiestinių, tiek tarptautinių pervežimų segmentuose.
„Vairuotojų stygius Lietuvoje buvo ir išlieka vienu pagrindinių sektoriaus iššūkių, darantis įtaką tiek kasdieniams, tiek strateginiams tikslams“, – nurodo bendrovė.
Įmonės grynasis pelnas pernai smuko 15,9 proc. iki 6,02 mln. eurų (2024 metais – 7,16 mln. eurų), pajamos mažėjo 5,1 proc. iki 29,69 mln. eurų (31,29 mln. eurų).
„Toks“ akcininkams dividendų pernai nemokėjo, 2024 metais išmokėjo 10,99 mln. eurų, 2023 metais – 1 mln. eurų.
Registrų centro duomenimis, 60 proc. įmonės akcijų valdo „C Company“, 40 proc. – „Nordic Minds“, o įmonės naudos gavėjai yra „Toks“ valdybos nariai Nemunas Dagilis (40 proc. akcijų) ir Alvydas Žabolis (17,96 proc.).
Kaip rašė BNS, Konkurencijos taryba šių metų vasarį leido Izraelio viešojo transporto bendrovei „Egged Group“ netiesiogiai įsigyti 51 proc. „Toks“ akcijų – jas perleidžia investicijų grupė „Žabolis ir partneriai“ bei N. Dagilis.
BNS pernai lapkritį rašė, kad „Toks“ tapo „FlixBus“ partnere – į jos bilietų pardavimo sistemą įtraukta daugiau nei 350 naujų stotelių Lietuvoje ir paleisti nauji maršrutai Suomijoje.
Įmonė valdo Vilniaus ir Panevėžio autobusų stotis, du autobusų aptarnavimo centrus Vilniuje, po vieną Klaipėdoje ir Alytuje, ji turi 155 autobusus, iš kurių daugiau nei trečdalis – elektriniai.
Lietuvoje „Toks“ nuomoja autobusus, veža keleivius, bagažą ir siuntas visais reguliariais maršrutais.
