Nuo 2025-ųjų tiek jau esamų, tiek dar tik būsimų vairuotojų laukia keletas aktualių pasikeitimų ir naujovių. Jos apima vairuotojo pažymėjimo galiojimo tvarką, degalų kainų pokyčius. LRT.lt taip pat primena, kad keletas Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimų jau įsigaliojo 2024 m. pabaigoje. Apie visa tai – šioje publikacijoje.
Keičiasi vairuotojo pažymėjimo galiojimo tvarka
Viena pagrindinių naujovių, įsigaliojanti nuo sausio 1 d., – vairuotojo pažymėjimo galiojimas bus susietas su sveikatos pažyma. Nuo minėtos dienos, baigus galioti medicininei pažymai, nebegalios ir vairuotojo pažymėjimas.
Čia svarbu pabrėžti, kad tiems, kurie neturi galiojančios vairuotojo sveikatos pažymos, nebus atimama teisė vairuoti, o bus sustabdomas vairuotojo pažymėjimo galiojimas. Jis bus pratęstas automatiškai, pasitikrinus sveikatą ir per e. sveikatą „Regitrai“ gavus duomenis apie galiojančią sveikatos pažymą.
Pagal naują tvarką, vairuotojams iki 65 metų sveikatos patikrą reikia atlikti kas dešimt metų, nuo 66 iki 79 metų sveikatą pasitikrinti reikia kartą per penkerius metus, o vyresniems nei 80 metų – kas dvejus metus.
Vairuotojai, kurie dar nepasitikrino, iki kada galioja jų medicininė pažyma, yra kviečiami tai padaryti kuo skubiau. Pasitikrinti galima keliais būdais:
- identifikavus save per el. valdžios vartus „Vairuotojų portale“;
- suvedus vairuotojo pažymėjimo numerį ir asmens kodą „Regitros“ el. sistemoje;
- savo e. sveikatos paskyroje.
Transporto priemonės vairavimas su negaliojančiu vairuotojo pažymėjimu užtraukia vairuotojui baudą nuo 30 iki 50 eurų.
Taip pat skaitykite
Brangsta degalai
Tarp aktualių pokyčių vairuotojams kitąmet – ir brangstantys degalai. Dar 2024 m. birželį praėjusios kadencijos Seimas patvirtino vadinamąjį Gynybos fondo paketą, kuriame numatyti didesni akcizai degalams (taip pat alkoholiui, rūkalams).
Skaičiuojama, kad nuo Naujųjų metų litras benzino vidutiniškai brangsta 6 euro centais, litras dyzelino – apie 13 centų, litras suskystintųjų naftos dujų – apie 4 centus. Žymėto dyzelino litras žemės ūkio ar žuvininkystės reikmėms brangsta maždaug 3 euro centais.
Tiesa, degalų kaina 2025-aisiais priklausys ne tik nuo padidėjusių akcizų. Kiek anksčiau ekspertai LRT RADIJUI kalbėjo, kad situaciją naftos ir degalų rinkose diktuos geopolitiniai įvykiai, mokestinės politikos pakeitimai ir kt.
Taip pat skaitykite
KET naujovės jau galioja nuo gruodžio
Savo ruožtu Susisiekimo ministerija atkreipia dėmesį, kad dalis KET naujovių Lietuvoje jau galioja nuo gruodžio 1 d. ir jų privalo laikytis visi eismo dalyviai. Tarp svarbiausių naujovių – nurodymas laikytis saugaus atstumo lenkiant ar apvažiuojant dviratininkus ir pėsčiuosius, draudimas palikti automobilius intensyvesnio eismo keliuose, taip pat įtraukta naujų kelio ženklų ir kt.
Iki šiol KET buvo nurodyta, kad jeigu važiuojamoji dalis horizontaliojo ženklinimo linijomis ir (arba) kelio ženklais suskirstyta į eismo juostas, transporto priemonės turi važiuoti šiomis juostomis.
Užvažiuoti ant brūkšninių horizontaliojo ženklinimo linijų leidžiama tik persirikiuojant į kitą eismo juostą, kirsti ištisines horizontaliojo ženklinimo linijas leidžiama tik KET 3 priede nurodytais atvejais. Jeigu yra ištisinė horizontaliojo ženklinimo linija (vienguba ar dviguba), skirianti priešingų krypčių eismo juostas, vairuotojas privalo važiuoti dešiniau nuo jos.
Nuo gruodžio 1 d. KET 117 punktas papildytas išimtimis, kokiais atvejais transporto priemonės gali kirsti ištisinę liniją.
„Ištisines horizontaliojo ženklinimo linijas ir nukreipimo saleles taip pat leidžiama kirsti išskirtiniu atveju, kai tęsti važiavimo nekeičiant eismo juostos neįmanoma dėl stacionarios kliūties važiuojamojoje dalyje (nuvirtęs medis, įvykęs eismo įvykis, priverstinai sustojusi ar neleistinoje vietoje stovinti transporto priemonė ar kiti stacionarūs objektai, dėl kurių eismas neįmanomas), jeigu tai daryti saugu ir nekliudoma kitiems eismo dalyviams“, – nurodoma Susisiekimo ministerijos pakeitimuose.
Nuo gruodžio šoninio lenkimo atstumas apvažiuojant arba lenkiant dviratininkus, motorinių dviračių ir elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus bei pėsčiuosius iš rekomendacinio tapo privalomas. Važiuojant ne didesniu kaip 50 km/h greičiu bus privaloma palikti ne mažesnį kaip vieno metro šoninį atstumą, o greičiau – ne mažesnį kaip 1,5 m.
Sugriežtinami reikalavimai ir dėl automobilių ir jų priekabų palikimo. Šiuo atveju papildytas KET 150 punktas nauju papunkčiu, kad sustoti ir stovėti draudžiama „kelio iš dviejų ir daugiau eismo juostų viena važiavimo kryptimi ruože, kuriame nustatytas važiavimo greitis didesnis kaip 50 km/h, išskyrus specialiai stovėti skirtas vietas, pažymėtas atitinkamais kelio ženklais ir (ar) horizontaliuoju ženklinimu, arba sustojimą maršrutiniam transportui skirtose stotelėse ar kelkraštyje“.
Atsižvelgiant į pasitaikančius atvejus, kai daugiabučių namų kiemuose statomos krovininių automobilių priekabos ir tai sukelia nepatogumų tų namų gyventojams, papildytas KET 176.3 papunktis atitinkamu draudimu, kad gyvenamojoje zonoje (tuo pačiu ir daugiabučių gyvenamųjų namų kiemuose) draudžiama palikti stovėti ne tik didesnius kaip 3,5 t didžiausiosios leidžiamosios masės krovininius automobilius, bet ir didesnes kaip 3,5 t didžiausiosios leidžiamosios masės priekabas.
Pakeitimuose į KET įtraukiami ir nauji kelio ženklai. Ženklas „Mažos taršos zona“ žymi savivaldybės tarybos nustatytą miesto teritoriją, kurioje ribojamas arba visiškai draudžiamas visų motorinių transporto priemonių, išskyrus netaršias transporto priemones, eismas.
Siekiant aiškiau informuoti eismo dalyvius, taisyklėse apibrėžta, kokius pažeidimus fiksuoja stacionarieji matuokliai, paženklinti ženklais „Automatinė eismo kontrolė“. Naujo tipo kelio ženklas su pavaizduota fotokamera žymi matuoklius, fiksuojančius nustatyto greičio taisyklių pažeidimus, o seno tipo ženklas žymi įrenginius, kurie fiksuoja ne greitį, o kitus taisyklių pažeidimus.
