Pernai liepą Vilniuje pradėjo veikti 16 naujų stacionarių greičio matuoklių. Per metus jie užfiksavo beveik 100 tūkst. KET pažeidimų. LRT.lt kalbintas JUDU atstovas pastebėjo, kad šiemet „inkilai“ sostinėje ir toliau nestokoja darbo, į jų objektyvą pateko dešimtys tūkstančių vairuotojų.
Daugiausia blyksčių – Oslo gatvėje
Naujieji 16 stacionarių greičio matuoklių darbą sostinėje oficialiai pradėjo pernai liepos 19-ąją. Kaip LRT.lt atskleidė JUDU Infrastruktūros skyriaus vadovas Giedrius Levčenka, iki š. m. liepos 19 d. jie užfiksavo apie 96 tūkst. KET pažeidimų.
Taip pat skaitykite
„Iš minėtų 16 įrenginių užfiksuotų pažeidimų 72 proc. sudarė leistino greičio viršijimo atvejai, 23 proc. – važiavimo viešojo transporto juosta, o likę 5 proc. – važiavimo per raudoną šviesoforo signalą pažeidimai“, – detalizavo G. Levčenka.
Beje, vienas iš naujųjų „inkilų“ užfiksavo labai daug pažeidimų. Jis įrengtas Oslo gatvėje, kur, panašu, vairuotojai nevengia spustelėti akceleratoriaus pedalo.
„Daugiau nei 38 tūkst. greičio pažeidimų užfiksavo Oslo g. ties susikirtimu su Laisvės pr. įrengtas stacionarus pažeidimų fiksavimo įrenginys“, – skaičių įvardijo JUDU atstovas.
Šiemet – per 50 tūkst. pažeidimų
G. Levčenkos teigimu, šiuo metu Vilniaus mieste iš viso įrengti 28 stacionarūs pažeidimų fiksavimo įrenginiai, kurie automatiškai fiksuoja ir apdoroja pažeidimus, susijusius su leistino greičio viršijimu, važiavimu per raudoną šviesoforo signalą ir važiavimu viešojo transporto juosta, kai tam nesuteikta teisė.
Akivaizdu, kad visi jie šiemet taip pat nestokojo darbo. JUDU pateiktais duomenimis, vien šiemet pažeidimų fiksavimo įranga įamžino daugiau nei 50 tūkst. transporto priemonių.
„Nuo šių metų pradžios Vilniaus mieste stacionariais pažeidimų fiksavimo įrenginiais užfiksuota apie 52 tūkst. pažeidimų, daugiausiai jų užfiksavo jau minėtas įrenginys Oslo g. ties susikirtimu su Laisvės pr., taip pat Ukmergės g. ties Paribio g. bei Savanorių pr. ties Vaduvos g.“, – LRT.lt sakė G. Levčenka.
Rudenį įjungs naują įrangą
LRT.lt primena, kad Vilniuje jau kurį laiką testuojama ir kalibruojama vidutinio greičio matavimo įranga. Pirmieji vidutinio greičio matuokliai balandį sumontuoti Geležinio Vilko gatvėje abiem kryptimis tunelyje po Seimu ir ties Vingio parko tiltu. Vėliau įranga atsirado ir T. Narbuto gatvėje bei Vakariniame aplinkkelyje.
Taip pat skaitykite
Po kurio laiko savivaldybė pasirūpino, kad minėtose vietose atsirastų ir informaciniai kelio ženklai, kuriuose nurodoma, kad įranga testuojama. Vadinasi, vairuotojai, net ir viršiję greitį, baudų kol kas nesulauks. Kiek seniau Vilniaus miesto savivaldybė žadėjo, kad minėta įranga pradės veikti ir fiksuoti pažeidėjus dar šią vasarą. Vis dėlto panašu, kad planas pasistūmėjo į rudenį.
„Matuoklių testavimo / kalibravimo darbus planuojama užbaigti per vasarą, rudenį sistema formuos protokolus už KET greičio pažeidimus“, – LRT.lt sakė Vilniaus miesto savivaldybės Komunikacijos skyriaus visuomenės informavimo specialistas Irmantas Kuzas.
Nauja įranga savivaldybei kainavo beveik 422 tūkst. eurų (su PVM). Už minėtą sumą sutartis sudaryta dėl 4 stacionarių ir 1 kilnojamojo vidutinio greičio matuoklių komplektų įsigijimo, taip pat įsigyta 10 kilnojamųjų greičio matuoklių imitacijų.
Stacionarūs vidutinio greičio matuokliai veiks šiose vietose: Geležinio Vilko gatvės atkarpoje nuo Vingio parko viaduko iki tunelio po Seimu abiem judėjimo kryptimis (atkarpos po 1,8 km), Vakariniame aplinkkelyje ties Pilaitės prospektu (2,37 km) ir T. Narbuto gatvėje link Sėlių gatvės (1,33 km).
Vienas įsigytas vidutinio greičio matavimo įrangos komplektas, kaip ir 10 greičio matuoklių imitacijų, bus kilnojami. Šių vietų bus daugiau nei pusšimtis. Tarp minėtų vietų – Lentvario, Žaliųjų Ežerų, Šeimyniškių, Justiniškių, A. Goštauto, Upės, Paribio, Plytinės, Rinktinės, Kalvarijų gatvės, Savanorių pr. ir kt.
