Skaičiai degalinių švieslentėse vairuotojams atima amą. Litro degalų kainai perkopus 1,80 euro ribą vairuotojai jau juokauja, jog vėl teks persėsti ant arklių. Norint pilno bako benzino ar dyzelino, 100 eurų gali nebeužtekti. Žvelgiant į didmeninės degalų kainos pokyčius panašu, kad tai – dar ne riba. Neatmetama, kad degalai šalyje gali kainuoti ir 2,30 euro.
Brangsta ne dienomis, o valandomis
Vairuotojų skundų dėl sparčiai brangstančių degalų socialinėje erdvėje apstu. Jeigu prasidėjus Rusijos karui Ukrainoje degalų kaina Lietuvoje svyravo apie 1,40 euro, tai dabar ji siekia apie 1,80, o kai kur ir 1,90 euro už litrą.
Štai vienoje „Facebook“ grupėje vairuotoja pasidalijo nuotrauka, kurioje, anot merginos, užfiksuotas degalų kainų pokytis praėjus parai laiko.
Kaip matyti nuotraukose, sostinės Liepkalnio mikrorajone esančioje degalinėje litras A95 markės benzino pirmadienio rytą kainavo 1,699, o antradienį – jau 1,759 euro.
Tuo metu litras dyzelino per parą pabrango nuo 1,669 iki 1,759 euro. Suskystintų naftos dujų (SND) kaina išliko tokia pati – 0,769 euro.
„Į diena po 10 centų. Gerai, kad dar taip. Kažkas pyksta ant degalinių, kad kuras brangsta, tai po biški, bent po 10 centų, o ne iškart 50 centų kitą dieną“, – į degalų kainų pokyčius ironiškai sureagavo vienas vairuotojas.
Jam antrindamas kitas vyriškis teigė, kad dar antradienio rytą minėtoje degalinėje pylėsi degalų už mažesnę kainą, tad jie pabrango per keletą valandų.
Visgi tokios degalų kainos Lietuvoje – ne pačios aukščiausios. Iš internautų nuotraukų matyti, kad kai kuriose degalinėse tiek A95 markės benzino, tiek dyzelino kaina yra vienoda – 1,849 euro. O kai kur dyzelinas jau kainuoja 1,90 euro.
Didmeninė degalų kaina sparčiai išaugo
Panagrinėjus „Orlen Lietuva“ pateikiamas didmeninės degalų kainos ataskaitas matyti, kad vien per pastarąją savaitę matomas ryškus augimas.
Štai kovo 1 d. „Orlen Lietuva“ terminale Juodeikių kaime, Mažeikių rajone, A95 markės benzino didmeninė kaina siekė 1435,23 euro, dyzelino – 1414,51 euro už 1000 litrų. Palyginimui, kovo 7 d. A95 markės benzino 1000 litrų jau kainavo 1614,21 euro, dyzelino – 1659,52 euro. Tad didmeninė litro kaina atitinkamai siekė 1,614 ir 1,659 euro.
LRT.lt žiniomis, šiandien, kovo 8-ąją, didmeninė degalų kaina dar išaugo: dyzelinas kainuoja jau 1,818 euro, o A95 markės benzinas – 1,697 euro už litrą. Šie didmeninės degalų kainos pokyčiai artimiausiomis dienomis neišvengiamai atsispindės ir degalinių kainų švieslentėse.
Bene didžiausią įtaką tam daro rekordinėse aukštumose besilaikanti „Brent“ naftos kaina. Vos tik Rusijai pradėjus karą prieš Ukrainą, naftos kaina perkopė 100 JAV dolerių už barelį ribą. Tuomet kalbintas ekonomistas Žygimantas Mauricas teigė, kad toks pabrangimas Lietuvoje degalų kainas pakels iki maždaug 1,60 euro ribos.
„Jeigu žiūrėtume į degalinių švieslentes, tai benzino kaina bus artima 1,60 euro ribai. Tai tokios kainos mes, tiesą sakant, neturėjome niekada. Nes 2012–2013 metais, kai benzino kainos buvo rekordinės, jos siekė 1,48 euro. Jau dabar mes praktiškai turime rekordą“, – vos tik įsiplieskus kariniam konfliktui LRT.lt kalbėjo ekonomistas.
Kaina gali siekti 2,30 euro
Nuo karinio konflikto pradžios „Brent“ naftos kaina ir toliau augo. Kovo 8 d. duomenimis, ji jau svyruoja apie 126 JAV dolerius už barelį. Pasak ekonomisto Ž. Maurico, būtent tai tapo priežastimi dar labiau augti degalų kainoms Lietuvoje.
„Tam įtakos turėjo labai sparčiai išaugusi naftos kaina pasaulinėse rinkose. Dar ne taip seniai kaina neviršijo 100, dabar jau beveik yra 130 JAV dolerių už barelį. Tad matomas 30 proc. augimas. Turint omenyje, kad dar susilpnėjo euras, tai šiuo metu litro naftos kaina yra 72 euro centai – tokios aukštos kainos dar niekada nebuvo. Rekordas buvo 2012 metais, kai buvo 60 euro centų. Tai mes dabar turime 20 proc. didesnę naftos kainą nei kada nors anksčiau per visą istoriją“, – paprašytas šiandien įvertinti esamą situaciją LRT.lt kalbėjo Ž. Mauricas.
Visgi jis nesiryžo prognozuoti, ar tiek naftos, tiek degalų kainos jau pasiekė piką. Pasak ekonomisto, JAV ir ES svarsto įvesti pilną arba dalinį embargą rusiškai naftą, tad nuo to gali priklausyti tolimesnės kainų tendencijos.
„Įvedus embargą naftos kaina galėtų dar išaugti, apie 50–60 proc. Kai kurie ekonomistai prognozuoja, kad nafta gali kainuoti ir 200 JAV dolerių už barelį. Tokiu atveju degalai atitinkamai dar brangtų apie 50 centų ir Lietuvoje galėtų kainuoti virš 2 eurų, apie 2,30 euro“, – prognozavo Ž. Mauricas.
Visgi, anot jo, yra maža tikimybė, jog taip galėtų įvykti, kadangi rinkoje vyraujanti aukšta naftos kaina paskatintų tokias šalis kaip Saudo Arabiją padidinti naftos pasiūlą ir taip per trumpą laiką užsidirbti gerokai daugiau nei įprastai.
Paprašė pasiaiškinti
Savo ruožtu energetikos ministras Dainius Kreivys kovo 1 d. raštu kreipėsi į Lietuvos degalinių operatorius dėl degalų kainų padidėjimo degalinėse, sutapusio su Rusijos invazijos į Ukrainą pradžia, ir paprašė paaiškinti susidariusią situaciją degalų rinkoje.
Nuo vasario 24 d. Lietuvos degalinėse degalų kaina ūgtelėjo kai kur beveik dešimtadaliu, nors, ministerijos vertinimu, objektyvių priežasčių tokiam augimui šiuo metu nėra.
„Mūsų žiniomis, degalinėse vis dar prekiaujama anksčiau didmeninėje rinkoje mažesne kaina įsigytais degalais, tad kyla klausimų dėl kainų augimo pagrįstumo bei skaidrumo. Kyla abejonių, ar degalinių tinklai nepiktnaudžiauja susidariusia padėtimi, didindami degalų kainas būtent tuo metu, kai prasidėjus karui Ukrainoje didelis skaičius vairuotojų nusprendė užsipildyti kuro bakus ir išaugo degalų paklausa“, – sakė D. Kreivys.
Reaguodamas į tai Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos vadovas Emilis Cicėnas BNS teigė, jog degalinių marža sudaro mažiau nei 1 proc. degalų kainos, o kuro brangimą lemia dėl Rusijos pradėto karo Ukrainoje sparčiai auganti pasaulinė žaliavinės naftos kaina.
„Po vasario 24 dienos pačios žaliavinės naftos kaina šoko į viršų ir pasiekė šimtą dolerių už barelį, ko nėra buvę anksčiau. (...) Žaliavinės naftos kaina lipa į viršų. Tai reiškia, kad degalų savikaina objektyviai auga. Ir čia nėra tik Lietuvoje, čia yra globalios tendencijos – tokius skaičius rodo pasaulinė naftos birža. Kad degalai brangsta, yra tam objektyvūs kriterijai“, – tvirtino E. Cicėnas.
