Klaipėdos uostas skaičiuoja, kad dėl draudimo per Lietuvą vežti baltarusiškas trąšas Uostas kasmet negauna apie 14 mln. eurų pajamų. Vis dėlto rusiškų ir baltarusiškų krovinių tranzitas per Klaipėdą visai nenutrūko. Pernai pergabenta 1 mln. tonų krovinių.
Europos Sąjungos (ES) Taryba ketvirtadienį nusprendė dar pratęsti sankcijas Baltarusijai. Tarp jų – ir baltarusiškoms trąšoms.
Taip pat skaitykite
Taip bent metams atidėta diskusija dėl Lietuvos galimybės ir vėl tranzitu per šalį vežti baltarusiškas trąšas.
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas pažymi, kad iki sankcijų įvedimo dar 2021 m. baltarusiškų kalio trąšų krova Klaipėdos uoste siekė beveik 12 mln. tonų ir sudarė beveik trečdalį visos krovos (45,6 mln. t.).
Įsivaizduokime, toks trąšų kiekis, supiltas į krūvą, galėtų sudaryti maždaug 11–12 Vilniuje esančio dangoraižio „Europa Tower“ pastatų. Jei visas trąšas išpiltume sostinėje, miesto reljefas pakiltų maždaug 3 centimetrais.
Uosto direkcija skaičiuoja, kad dėl draudimo gabenti trąšas per Lietuvą iš viso nuo 2022 m. iki 2026 m. buvo negauta apie 56 mln. eurų pajamų.
„Sustojus trąšų tranzitui, Uosto direkcija kasmet neteko apie 14 mln. eurų pajamų. Tačiau tai direkcijos dalis – poveikį pajuto ir krovos kompanijos, vežėjai, ekspeditoriai, taip pat mažėjo ir kitų krovinių iš Rytų srautai“, – sako A. Latakas.
Sustojus trąšų tranzitui, Uosto direkcija kasmet neteko apie 14 mln. eurų pajamų.
A. Latakas
Pavyzdžiui, baltarusiškas trąšas Klaipėdoje krovusio Birių krovinių terminalo pajamos 2021 m. siekė 95 mln. eurų, o grynasis pelnas – 16,1 mln. eurų, rodo Registrų centro duomenys. 2024 m. bendrovė deklaravo gavusi 3,2 mln. eurų pajamų ir patyrusi 6,1 mln. eurų grynojo nuostolio.
2025 m. krova siekė 39 mln. tonų
A. Latakas LRT.lt pateiktame komentare pažymėjo, kad 2022-ųjų permainos Klaipėdos uostui buvo išbandymas, tačiau iki šiol pavyko dirbti pelningai.
„Kasmet be išimties valstybei mokėjome dividendus. 2022–2025 m. laikotarpio dividendų suma siekia per 64 mln. eurų“, – sakė Uosto vadovas.
Kasmet be išimties valstybei mokėjome dividendus. 2022–2025 m. laikotarpio dividendų suma siekia per 64 mln. eurų.
A. Latakas
Jo teigimu, reaguodamas į pokyčius, Klaipėdos uostas aktyviai ieškojo naujų rinkų ir krovinių.
„Skirtumas tarp 2021-ųjų ir 2025-ųjų krovos yra kiek mažiau nei 7 mln. tonų. Praėjusiais metais Klaipėdos uosto krova siekė 39 mln. tonų, o 2021 m. – 45,6 mln. tonų. Augimą lėmė konteineriai, keltų kroviniai ir suskystintos gamtinės dujos“, – pažymėjo A. Latakas.
Praėjusiais metais Klaipėdos uosto krova siekė 39 mln. tonų, o 2021 m. – 45,6 mln. tonų. Augimą lėmė konteineriai, keltų kroviniai ir suskystintos gamtinės dujos.
A. Latakas
Rusiški ir baltarusiški kroviniai
Klaipėdos uosto vadovas pažymėjo, kad per Klaipėdą vis dar gabenami nesankcionuoti Rusijos ir Baltarusijos kroviniai.
„Vertinant Baltarusijos ir Rusijos kryptis, pernai per Klaipėdos uostą daugiausia gabenti gyvūniniai ir augaliniai riebalai, aliejus, maisto produktai, gėrimai, tabakas, augaliniai produktai“, – pažymi A. Latakas.
Vertinant Baltarusijos ir Rusijos kryptis, pernai per Klaipėdos uostą daugiausia gabenti gyvūniniai ir augaliniai riebalai, aliejus, maisto produktai, gėrimai, tabakas, augaliniai produktai.
A. Latakas
Praėjusiais metais per Klaipėdos uostą gabenta 769 tūkst. tonų baltarusiškų ir 236 tūkst. tonų rusiškų krovinių. Atitinkamai tai yra beveik 2 proc. ir 0,6 proc. visos Klaipėdos uosto metinės krovos.
Praėjusiais metais per Klaipėdos uostą gabenta 769 tūkst. tonų baltarusiškų ir 236 tūkst. tonų rusiškų krovinių.
A. Latakas
LRT.lt primena, kad dar iki Rusijos plataus masto invazijos į Ukrainą Lietuva priėmė sprendimą uždrausti didžiausios šalies bendrovės „Belaruskalij“ kalio trąšų tranzitą per Lietuvą.
2021 m. Lietuvos priimtas sprendimas argumentuotas tuo, kad sankcijas „Belaruskalij“ taikys JAV. Be to, tam tikras sankcijas baltarusiškoms trąšoms (naujoms sutartims, kurios sudarytos po 2021 metų birželio 25 d.) pradėjo taikyti ir Europos Sąjunga.
Dėl anksčiau Baltarusijos atliktų avansinių mokėjimų per Lietuvą trąšos keliavo iki pat 2022 m. vasario 1 d.
Prasidėjus Rusijos plataus masto invazijai į Ukrainą, kovą ES pradėjo taikyti sankcijas baltarusiškoms trąšoms platesne apimtimi. Jos pratęstos dar metams vasario 26 d.
JAV sankcijas baltarusiškoms kalio trąšoms panaikino 2025 m. gruodžio 13 d.
