Lietuvoje populiarėja paramediko profesija. Šiemet tokius kursus panoro lankyti kaip niekad daug žmonių. Nemaža dalis – neturintys medicininio išsilavinimo. Greitosiose tokių specialistų labai trūksta, ypač sudėtinga situacija atokesniuose rajonuose.
Iki šiol paramediko specialybę buvo galima įgyti tik Kaune, dabar tai galima padaryti ir Panevėžyje bei Šiauliuose. Pirmojo kurso Šiauliuose rengėjai sako, kad norinčiųjų mokytis buvo tiek daug, jog reikėjo daryti atranką.
„Medicina mane domino visada, bet kažkaip vis nedrįsdavau. Šiaip, išgelbėti gyvybę ir žinoti, kaip gaivinti, kaip stabdyti kraujavimą. Tu nežinai, kelyje eidamas gali sutikti nelaimėje ištikusį ir tu turėtum žinoti kaip eilinis žmogus, kaip galima padėti“, – sako būsima paramedikė Daiva Lileikienė.
Būsimas paramedikas Eligijus Abromikas pasakoja, kad atėjo čia mokytis iš pakankamai kitokios srities – ekonomikos.
„Aš esu visiškai iš kitos srities atėjęs – ekonomikos. Čia karjeros tobulinimo galimybė, išbandyti save, atrasti kažką naujo“, – tikina jis.
Kursuose nemažai sulaukta ir greitosios medicinos pagalbos vairuotojų.
„Ne visi žmonės gali būti paramedikais, kiti yra labai jautrūs svetimam skausmui, kiti bijo kraujo, alpsta. Tai, kad ateina greitosios pagalbos vairuotojai, rodo, kad jie jau tinkami tam darbui, jie jau nebijo kraujo“, – teigia profesijos mokytojas Egidijus Kalinaitis.
Po trejų metų greitosios vairuotojus turės pakeisti paramedikai, tačiau net ir esant tokiam kursų populiarumui, paramedikų labai trūksta. Šiaulių greitosios medicinos pagalbos stotyje iš 60 vairuotojų tik 7 yra baigę tokius mokymus.
„Šalia stovintis paramedikas daug ką gali padėti ir gydytojui, ir slaugytojui. Ateityje galbūt ir bus tik tokie paramedikai, gali būti ir šitaip. Labai išvyksta į užsienį slaugytojų, paklausūs jie. O gydytojai nauji į greitąją praktiškai neateina“, – aiškina Šiaulių greitosios pagalbos vyriausioji gydytoja Eugenija Kukaitienė.
Šiaulių greitosios vadovė sako, kad paramedikai – didelė paspirtis atokesnių rajonų gydymo įstaigoms. Ten dėl personalo trūkumo jau seniai greitosios ekipažuose dirba po du, o ne trys žmones, kaip reikalaujama.
