Ukraina virš Azovo jūros tvirtina numušusi Rusijos karinį lėktuvą „A-50“ ir bombonešį „II-22“. Tai ne pirmas kartas, kai nusitaikoma į ypač brangų ir labai svarbų karo Ukrainoje kontekste „A-50“ žvalgybinį lėktuvą.
Kaip skelbia Ukrainos žiniasklaida, kuri remiasi šaltiniais gynybos pajėgose, „A-50“ buvo numuštas iškart po to, kai buvo dislokuotas Kirilovkos rajone, sekmadienį apie 21.10–21.15 val. žvalgybinis lėktuvas nustojo reaguoti į įsakymus, o vėliau esą Rusijos Su-30 užfiksavo gaisrą ir nenustatyto orlaivio katastrofą.
Tuo metu bombonišis „II-22“ esą buvo numuštas prie Azovo jūros krano taip pat apie 21 val. Kaip teigiama, numušto lėktuvo pilotas prašė leidimo evakuotis ir iš karto pranešė apie reikalingą medikų ir ugniagesių pagalbą.
A few hours ago, someone apparently attacked two Russian aircraft over the Azov Sea: A-50 early warning and control and Il22-M command and control aircraft. The former is claimed to now be scuba diving, while the latter, well... the following audio recording emerged which… pic.twitter.com/SJScgH6doo
— WarTranslated (Dmitri) (@wartranslated) January 14, 2024
Jei orlaiviai buvo numušti, kyla klausimas – kaip. Ukrainai perduotos amerikietiškos „Patriot“ oro gynybos sistemos gali pasiekti taikinius, esančius už maždaug 144 km, o šie Rusijos orlaiviai turėtų skraidyti už tokio atstumo ribos.
„Ukrainiečių pajėgoms gana nesunkiai pavyko pakenkti (lėktuvų sistemoms) per elektronines atakas“, – dar 2022-aisiais pažymėjo JK Karališkojo junginių pajėgų instituto Londone ekspertai.
Pirmadienį Ukrainos ginkluotųjų pajėgų vadas Valerijus Zalužnas patvirtino lėktuvų sunaikinimo faktą. Tačiau Kremliaus atstovas Dmitrijus Peskovas nurodė, kad Maskva neturi informacijos apie su orlaiviais susijusius incidentus ir pasiūlė dėl to kreiptis į Gynybos ministeriją.
Pirmadienio popietę Rusijos „Telegram“ paskyrose ėmė plisti nuotrauka, kurioje esą užfiksuotas apgadintas IL-22 lėktuvo korpusas ir uodega. LRT.lt negali patvirtinti šios nuotraukos autentiškumo.
Saugumo klausimas
„A-50“ (NATO naudojamas pavadinimas „Mainstay“) yra sovietinis išankstinio perspėjimo orlaivis, pagamintas Il-76 pagrindu, jis pakeitė tuomet jau pasenusį Tu-126. Žvalgybinis lėktuvas pirmą kartą į orą pakilo 1978 m., o naudoti pradėtas tik 1985m.
Nors iki 1992 m. buvo pagaminta apie 40 vienetų šių lėktuvų, skirtingais duomenimis, dabar Rusija turi nuo 6 iki 8 funkcionalių A-50 orlaivių. Skaičiuojama, kad tokio lėktuvo pagaminimas dabar kainuotų apie 300 mln. eurų. Šio lėktuvo įgulą dažniausiai sudaro 15 žmonių, o tokio modelio lėktuvus turi Rusija, Kinija, Indija, Iranas ir Irakas.
Būtent dėl mažo veikiančio orlaivių kiekio ir brangių gamybos kaštų Rusija šiuos žvalgybinius lėktuvus ypač saugo. Jau anksčiau Ukrainos žvalgyba tikino, kad rusai lėktuvus A-50 naudoja tik „saugiu atstumu nuo Ukrainos oro gynybos sistemų“.
A-50 lėktuvai pasižymi tuo, kad yra skirti aptikti ir identifikuoti ore esančius objektus, nustato jų koordinates bei skrydžio trajektorijos duomenis, perduoda juos į vadavietes. A-50 taip pat veikia kaip valdymo centras, nukreipiantis naikintuvus ir taktinių oro pajėgų orlaivius į puolimo vietas, kad šie galėtų atakuoti antžeminius taikinius nedideliame aukštyje.
Praėjusių metų vasarį Jungtinės Karalystės gynybos ministerijos žvalgybos apžvalgoje buvo teigiama, kad Rusijos kariuomenei būtų reikšmingas rusiško tolimojo radiolokacinio aptikimo sistemos lėktuvo „A-50“ praradimas.
„Tačiau A-50 praradimas būtų reikšmingas, nes šis lėktuvas labai svarbus Rusijos oro operacijoms, jis suteikia oro mūšio erdvės vaizdą“, – buvo teigiama apžvalgoje.
2023 m. kovą Baltarusijos partizanai pranešė atakavę ir apgadinę Mačiuliškių aerodrome stovėjusį Rusijos A-50 lėktuvą, išplatino vaizdo įrašą, kuriame matyti, kaip ant orlaivio nusileidžia dronai. Baltarusijos ir Rusijos režimai šią informaciją neigė.
