Nemokamas stovėjimas Vilniuje kai kuriems vairuotojams kainuoja brangiai: įrengus zonas, kuriose automobilį ribotą laiką galima statyti nemokamai, dalis vairuotojų baudžiami, nors neviršija stovėjimo laiko. Baudų lapelius gauna ir tie, kurie už automobilio stovėjimą susimoka. Vairuotojai sako, kad tvarka klaidina, sostinės valdžia ragina pasikartoti Kelių eismo taisykles.
„Niekada neatkreipiau dėmesio. Pirmą kartą matau tokią situaciją. Vadinasi, kad nuo 8 iki 18 val., dvi valandas galima automobilį statyti nemokamai darbo dienomis, o raudonoje zonoje mokama darbo dienomis nuo 18 iki 22 valandos ir šeštadieniais. Ar reikia mokėti pagal raudoną zoną, ar ne? Trūksta išaiškinimo“, – bando išsiaiškinti prie poliklinikos Radvilų gatvėje sustojęs vairuotojas.
Čia yra kelios vietos, kuriose ribotą laiką automobilį galima palikti nemokamai. Tačiau kitas vairuotojas meta pinigus į parkavimo aparatą. Dar labiau vyriškis nustemba, kai sužino, kad susimokėjęs už stovėjimą gali sulaukti baudos. Taip, kaip du kartus nubaudė vilnietę Jūratę.
„Yra ten ženklas, nurodantis, kad galima parkuotis 15 minučių iš ryto ir vakare“, – sako Jūratė, kuri automobilį nemokamoje vietoje pastatė kelioms minutėms, už jas susimokėjo programėle, tačiau grįžusi rado baudos lapelį.
„Į darželį atvežu vaiką ir po pirmos baudos buvo taip, kad neperskaičiau iki galo, kas ten parašyta toje baudoje. O antrą kartą, kai gavau baudą, teko įsigilinti, nes galvoju, kad kažkas ne taip. Už stovėjimą susimokėjau ir tikrai atvažiavau 10 minučių“, – teigia vilnietė.
Dukart nubausta keliasdešimt eurų siekiančia bauda, Jūratė galiausiai išsiaiškino, kad neįvykdė kelio ženkluose užkoduotos prievolės.
„Vėliau išsiaiškinau per JUDU, kad reikia palikti laikroduką, kuris praneša, kada atvažiavai ir palikai automobilį ten“, – pasakoja ji.
Tačiau ji ir kiti kalbinti vairuotojai sako, kad draugišku save vadinantis Vilnius draugiškumo galėtų pasimokyti iš kitų Europos sostinių ir vairuotojus informuoti papildomai.
„Vokietijoje, konkrečiai Berlyne, yra amžina parkavimosi problema centre. Ten viskas ir visur mokama. Ten yra po ženklais pažymėta, kur yra reikalingas laikrodukas. Tai žymi, kad privalai nurodyti laiką. (...) Savivaldybė kabina ženklus, vėliau juos nukabina ir kabina atgal, tai tikrai nebūtų didelės išlaidos pakabinti tokią informaciją, kur reikia“, – dalijasi kalbintas vairuotojas.
Savivaldybės įmonės JUDU Parkavimo paslaugų organizavimo skyriaus vadovas Donatas Dirginčius sako, kad įmonė neprivalo papildomai informuoti, ką nurodo kelio ženklai.
„Šita tvarka yra apibrėžta Kelių eismo taisyklėse. Man žinoma, kad kitose Europos valstybėse, pavyzdžiui, Danijoje, riboto stovėjimo vietų yra labai daug ir jose nėra parodyta, kad būtina palikti laikroduką. Tiesiog sąmoningai kyla klausimas, kaip kontrolieriui žinoti, kada automobilis buvo pastatytas. Kažkaip tas laikas turi būti žymimas“, – teigia D. Dirginčius.
„Mūsų kontrolieriai pradėjo labai aršiai į tai reaguoti ir ėmėsi uoliai rašyti baudas“, – sako vairavimo entuziastas, keliautojas Vitoldas Milius.
Jis teigia, kad užuot padėjusi vairuotojams susigaudyti nuolat besikeičiančiose tvarkose, Vilniaus valdžia labiau linkusi juos persekioti.
„Aš esu gavęs baudą. Aišku, nesiteisinu, nes apsižioplinau. Bet man keista, nepatinka, kad šiuo atveju gaudo žmones už žioplumą, nežinojimą, o ne už piktybiškumą. Bet kokie ženklų paaiškinimai, priminimai žmonėms padėtų. Ne visi žmonės skaito taisykles kiekvieną dieną“, – tikina V. Milius.
Vilniaus valdžia kritiką atmeta.
„Toks žymėjimo ženklas yra prie savivaldybės administracijos pastato. Ten prieinu ir pasižiūriu – pastatytas automobilis, laikrodukas padėtas. Kas nežino, sutinku, kad informacijos visą laiką galėtų būti daugiau. Niekas čia nepersekioja ir tikrai galiu garantuoti, kad kažkokios tokios komandos nėra“, – tikina Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.
Be paminėtos prie savivaldybės, Vilniuje iš viso yra dar beveik tūkstantis vietų, kuriose nemokamas stovėjimas gali virsti brangiais spąstais.
„15 minučių vietų yra apie 700, o dviejų valandų riboto stovėjimo vietų yra 130“, – teigia JUDU Parkavimo paslaugų organizavimo skyriaus vadovas.
Savivaldybės įmonės atstovas sako, kad, norint išvengti baudos, vairuotojams nebūtina pirkti specialaus parkavimo laikrodžio. Pakanka raštelio.
„Viena esminių sąlygų ir yra pažymėti, kada automobilis pradėjo stovėti toje vietoje. Tuomet nebus nesusipratimų. Taip pat reikėtų žinoti, jei yra riboto laiko stovėjimo vietos, tuo metu, kai galioja ribotas stovėjimas, parkavimas yra nemokamas, nesvarbu, kurioje miesto dalyje tos vietos yra“, – sako D. Dirginčius.
Plačiau – LRT RADIJO laidoje „Ryto garsai“.
