Praėjusią savaitę sostinės valdžia priėmė sprendimą – nuo kitų metų liepos brangs automobilių stovėjimas. Vienas esminių pakeitimų susijęs su elektromobilių apmokestinimu mėlynojoje zonoje. Čia pirmoji valanda bus nemokama, už vėlesnes valandas teks krapštyti piniginę. Tačiau vairuotojams kilo klausimų: pavyzdžiui, kaip parkomatas žinos, kad norima apmokėti būtent už elektromobilio stovėjimą, ir atitinkamai jam parinks kainodarą?
Viena nemokama valanda per parą
Elektromobilių vairuotojai Vilniuje nuo kitų metų liepos neteks vienos iš lengvatų. Dėl didelio stovėjimo vietų užimtumo sostinės taryba nusprendė apmokestinti elektra varomų transporto priemonių stovėjimą brangiausioje, mėlynojoje, zonoje. Tiesa, mokėti teks ne iškart.
Savivaldybės sprendimu, pirmoji valanda elektromobilių vairuotojams mėlynojoje zonoje bus nemokama, už antrąją stovėjimo valandą teks atseikėti 3,5 euro, už trečiąją ir vėlesnes valandas – 4 eurus. Mėlynoji rinkliavos zona elektromobiliams bus apmokestinta visą parą, visomis savaitės dienomis.
Beje, JUDU portalui patvirtino, kad pagal naują tvarką elektromobilių vairuotojams mėlynojoje zonoje bus suteikiama tik viena nemokama valanda per parą.
Atpažins pagal valstybinį numerį
Po sprendimo apmokestinti elektromobilių stovėjimą tarp vairuotojų kilo diskusija: kaip, tarkime, parkomate bus galima nurodyti, kad norima apmokėti būtent už elektra varomą mašiną, kadangi šio tipo transporto priemonėms bus taikoma kitokia kainodara nei įprastiems automobiliams su vidaus degimo varikliais.
Kaip LRT.lt aiškino JUDU judumo transformacijos vadovas Jonas Damidavičius, įgyvendinus pokyčius vairuotojams nereikės keisti dabartinio elgesio ar veiksmų – keisis tik tai, kas vyksta pačioje sistemoje.
„Šiuo atveju klientas, įvedęs savo transporto priemonės valstybinį numerį parkomate, pasirinks stovėjimo trukmę ir pamatys apskaičiuotą paslaugos kainą. Kaina bus apskaičiuota atsižvelgiant į keletą veiksnių.
Pirma, ar tai yra elektromobilis, kuriam išduotas elektromobilio leidimas. Šiuo atveju sistema tą matys pagal automobilio valstybinį numerį. Antra, ar jau buvo pritaikyta nuolaida ir, jei taip, koks jos likutis, atsižvelgiant į tos pačios dienos automobilio statymą, apmokėtą kitu mokėjimu“, – nurodė JUDU atstovas.
Nusprendė branginti
LRT.lt primena, kad, Vilniaus miesto tarybos sprendimu, nuo 2025 metų liepos 1 d. mėlynojoje zonoje vietoje 2,5 euro pirma stovėjimo valanda įprastiems automobiliams kainuos 3,5 euro, antrąją ir kitas stovėjimo valandas – 4 eurus. Raudonojoje zonoje stovėjimo kaina didės nuo 1,5 iki 2,5 euro, geltonojoje – nuo 0,6 iki 1 euro, žaliojoje – nuo 0,3 iki 0,5 euro.
Taryba pritarė siūlymui pakoreguoti tam tikrų stovėjimų zonų ribas, labiausiai sumažinta mėlynoji stovėjimo zona. Taip pat nuspręsta įvesti naują baltąją zoną, kuri apima likusią miesto teritoriją, nepatenkančią į minėtas keturias stovėjimo zonas.
Baltoji zona daugiausia apima miegamuosius rajonus ir joje transporto priemonių stovėjimas atsieis 0,2 euro už valandą, bet tik tuo atveju, jei vietos bendruomenė šio apmokestinimo pageidaus. Taryba taip pat pritarė siūlymui, kad už stovėjimą šioje zonoje surinktos lėšos keliaus kaimynijų programai.
Savivaldybės sprendimu gyventojui, kuris deklaravo gyvenamąją vietą baltojoje zonoje, pirmajam automobiliui rinkliava nebus taikoma, tik tam reiks išsiimti JUDU išduotą elektroninį leidimą. Antrajam automobiliui leidimas už stovėjimą kainuos 6 eurus mėnesiui arba 72 eurus metams.
Taryba pritarė siūlymui, kad stovėjimo įkainiai Vilniuje būtų peržiūrimi kas dvejus metus, bet tai nebūtinai reiškia, kad jie privalo būti didinami.
