Žinia apie aplinkosaugininkų planuojamus reidus gatvėse tikrinti automobilių taršą visuomenėje sukėlė didžiulį ažiotažą. Dalis vairuotojų išsigando didelių baudų, taip pat nuogąstavo dėl panaikinamos techninės apžiūros. Reaguodamas į kilusią pasipiktinimo bangą aplinkos ministras Simonas Gentvilas ėmė raminti, kad nuobaudos pažeidėjams gali švelnėti, o patikrinimai gatvėse bus itin reti.
LRT.lt primena, kad nuo šių metų aplinkosaugos pareigūnams suteikta teisė be policijos pagalbos gatvėse tikrinti į aplinką išmetamų teršalų – anglies monoksido (transporto priemonių su benzininiais vidaus degimo varikliais), dūmingumo (transporto priemonių su dyzeliniais vidaus degimo varikliais) atitiktį nustatytiems ribiniams dydžiams, pavojingų eksploatacinių skysčių (tepalų, degalų) nuotėkį į aplinką.
Administracinių nusižengimų kodekso 307-ame straipsnyje numatoma, kad už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija normas, eksploataciją gresia 100–300 eurų, juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų bauda.
Taip pat skaitykite
Taip pat numatoma panaikinti aplinką teršiančių transporto priemonių techninę apžiūrą. Remiantis kovo 20-ąją įsigaliojusiu Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus įsakymu, techninės apžiūros dokumentas baigs galioti po 48 valandų nuo sprendimo surašymo momento. Tačiau jeigu bus nustatytas skysčių nuotėkis, techninės apžiūros dokumentas baigs galioti iš karto ir tokia transporto priemonė nebegalės dalyvauti eisme.
Tokie valdžios planai dėl automobilių taršos patikrų sukėlė didžiulį ažiotažą ir panašu, kad pasipiktinimo banga davė vaisių. TV3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ aplinkos ministras prabilo apie tai, jog planuojami patikrinimai bus reti ir iš esmės vykdomi tik didmiesčiuose.
„Tas patikrinimų skaičius bus labai labai mažas ir vykdomas tik didmiesčiuose, kur oro užterštumas yra žymiai didesnis. Ten, kur gyventojai gyvena užterštame ore, ten turi būti ir daugiau kontrolės. Kaimuose ar regionuose iš esmės nevyksta kontrolė“, – kalbėjo ministras.
S. Gentvilas neatmetė, kad gali būti priimtas sprendimas ir dėl švelnesnių nuobaudų taršių automobilių vairuotojams, pavyzdžiui, prailginant terminą, kada būtų panaikinama transporto priemonės techninė apžiūra.
„Kada ta techninė apžiūra bus naikinama, tai čia tikrai diskusijų klausimas. Vėlgi, yra tikslas miestuose turėti tvarkingus automobilius, tai galima eiti į kompromisus, prailginti laiką nuo 48 valandų iki 2 savaičių. Arba dėl baudų, kad pirmą kartą būtų įspėjimas“, – svarstė aplinkos ministras.
Atkreipiamas vairuotojų dėmesys, kad pirmieji automobilių taršos kontrolės reidai bus prevencinio pobūdžio. Per šias akcijas bus tikrinama stabdomų automobilių tarša, bet vairuotojams nebus taikoma administracinė atsakomybė. Pirmieji prevenciniai reidai planuojami nuo balandžio.
