После резкого роста цен на топливо из-за конфликта на Ближнем Востоке власти Литвы приняли ряд решений, чтобы облегчить возникшую нагрузку на жителей. Одним из таких решений стала 50-процентная скидка на железнодорожные билеты. Согласно первоначальному решению, она действует в апреле и мае. Министерство транспорта подтвердило порталу LRT.lt, что пока продлевать эту льготу на июнь не планируется.
«Сейчас нам необходимо оценить влияние этой меры и более широкие возможности. Мы поддерживаем диалог и с автобусными перевозчиками. В ближайшее время обсудим возможности с группой LTG, а в августе — и с Министерством финансов. Мы не говорим „нет“. К такой мере можно будет вернуться и в будущем», — сказал в пятницу порталу советник министра транспорта по связям с общественностью Лукас Пашкявичюс.
По его словам, 50-процентная скидка на железнодорожные билеты как мера по снижению расходов на поездки была предусмотрена на два месяца. Подсчитано, что этой возможностью воспользовались почти миллион человек.
«Мы надеемся, что люди оценили более дешёвые поездки на поездах, и нам удалось сформировать новые привычки, поэтому всё больше путешественников будут выбирать менее загрязняющий окружающую среду способ передвижения», — отметил Л. Пашкявичюс.
В свою очередь премьер-министр Инга Ругинене также заявила, что возможность продления этой меры будет обсуждаться. Однако, по словам главы правительства, сначала она хочет увидеть статистику и оценить, принесла ли пользу мера, предназначенная для борьбы с кризисом цен на топливо.
«Мы обсуждаем этот вопрос, и с министром транспорта у нас обязательно состоится разговор на эту тему. Мне очень хочется увидеть статистику — сколько людей воспользовались этой льготой. Насколько мне известно по неофициальным данным, она действительно была популярной», — сказала И. Ругинене журналистам в пятницу в Акмяне.
«Когда мы вводили льготу, получили и волну критики — многие спрашивали, зачем это нужно. Люди говорили, что ездят на машине, ходят пешком и пользуются автобусами, но мне кажется, что этот инструмент был очень позитивным. Однако давайте посмотрим на статистику и результаты, а затем сможем обсуждать, стоит ли продлевать эту меру», — пояснила премьер-министр.
По словам представителя министра Л. Пашкявичюса, летом на железной дороге будут проходить интенсивные ремонтные работы, завершается проект электрификации, поэтому власти не хотят пересаживать людей на поезда и «создавать неоправданные ожидания».
«Ещё более комфортные поездки и больше мест в поездах мы сможем предложить уже этой осенью, когда начнут курсировать 15 новых поездов», — сказал собеседник.
LRT.lt напоминает, что с 5 июня по 30 августа будет действовать специальный маршрут в Палангу. Маршрут «Palangos link», ранее называвшийся «Pajūrio ekspresas», представляет собой комбинированную поездку поездом и автобусом.
Пассажиры, купившие один билет, едут поездом до Кретинги, а оттуда продолжают путь в Палангу на специальном автобусе «LTG Link». В предыдущие годы этот маршрут действовал только по выходным, однако из-за роста популярности в этом году рейсы будут выполняться ежедневно.
Кроме того, этим летом поезда в сторону побережья будут останавливаться на дополнительных станциях — в Шяуляй и Тельшяй. В будние дни и выходные поезд по маршруту «Palangos link» будет отправляться из Вильнюса около 11 часов, останавливаться в Тельшяй, Шяуляй и Кретинге, а пассажиры, пересев на специальный автобус, будут прибывать в Палангу около 16 часов.
В обратном направлении поездка будет начинаться около 17 часов, а в столицу пассажиры прибудут немного после 22 часов. Планируется, что после завершения временных работ по электрификации поездка к морю и обратно сократится на один час.
Стоимость поездки вторым классом из Вильнюса в Палангу составит 27,70 евро, из Шяуляй — 15,40 евро, из Тельшяй — 9,80 евро. На билеты будут распространяться обычные льготы, а родители, путешествующие с детьми, смогут пользоваться 50-процентной скидкой во все дни недели.
