Житель Пренай Юргис Монтвила вместе со своей спутницей жизни Лаймуте Шукене официально уже пенсионеры. Однако они отправляются в такие приключения, на которые не решились бы многие молодые люди: в велосипедные походы, преодолевают сотни километров и ночуют в палатках там, где находят подходящее место для ночевки.
Собеседники, полные энергии и молодого духа, рассказали LRT.lt, что в этом году открыли велосипедный сезон, как только сошёл снег. Правда, сначала их поездки проходят без ночёвок. Когда становится теплее, путешествия растягиваются на несколько дней. Они посещают интересные места Литвы — чаще всего в Дзуккии, но добираются и до более отдалённых уголков. Особенно активно пенсионеры путешествуют летом: позапрошлым летом ездили по Испании, в прошлом году посетили три балканские страны, а в этом году планируют поездку в Италию.
Юргис рассказал, что любил кататься на велосипеде всю жизнь. Лаймуте в молодости тоже с удовольствием крутила педали, но затем создала семью, растила детей, работала и отложила это увлечение в сторону. Когда их жизненные пути пересеклись, она снова вспомнила о своём хобби. А спустя некоторое время Лаймуте убедились: чем длиннее и экстремальнее путешествие — тем оно интереснее.
Сначала пара отправлялась в однодневные поездки по окрестностям, но этого было недостаточно — продолжительность путешествий и маршруты всё увеличивались. Дистанция в 30–40 км осталась как ежедневная разминка. Лаймуте призналась, что сначала идея ночевать на земле в палатке её не привлекала, но со временем она привыкла. Объехав Литву, пара добралась также до Польши и Латвии. Их первым более длительным путешествием стала поездка на острова Сааремаа в Эстонии — тогда они преодолели около 500 км.
Соблазнила ложная реклама
Первым более сложным путешествием пары стала поездка по Норвегии (туда они добирались на автомобиле, а затем пересели на велосипеды). «Поездка по горам с бесконечными серпантинами была для меня настоящим испытанием, но при этом это было очень красиво — за каждым поворотом открывался новый вид на горные долины или водопады. Кроме того, в Норвегии очень удобно путешествовать: дороги отлично обустроены, а палатку можно ставить где угодно на природе», — рассказала Лаймуте.
Во многих других европейских странах ставить палатки можно только в специально отведённых местах, до которых не всегда удобно добраться на велосипеде, поэтому приходится устраиваться где-нибудь в стороне — за кустами или скалами, надеясь, что это никому не помешает. «Мы не настолько богаты, чтобы всё время ночевать в гостиницах. Правда, когда чувствуем усталость и по дороге попадаются гостевые дома или мотели, мы там останавливаемся», — рассказали путешественники.
Они не планируют ночёвки заранее — ведь неизвестно, какими окажутся дороги: возможно, придётся с трудом ехать по лесной тропе, а может, по пути встретятся достопримечательности, которыми захочется подольше полюбоваться. Именно такая свобода выбора их и привлекает в велопутешествиях.
После Норвегии они отправились в Испанию, а прошлым летом покоряли Балканы. «Мы выбрали Балканы, потому что я прочитал о малоизвестном среди велосипедистов маршруте „Trans Dinarica“, который проходит через Динарские горы. Это нас и привлекло — мы стараемся избегать туристических мест с большим количеством людей. Возможность за одно путешествие посетить сразу четыре страны показалась нам очень заманчивой. Маршрут мы составляли сами, опираясь на рекомендации „Trans Dinarica“. Но мы ошиблись: этот маршрут оказался лишь хорошо разрекламированным, а в реальности — совершенно неудобным и неприспособленным для велосипедных поездок», — рассказал Юргис.
Путешествие по Балканам в целом удалось — они увидели значительную часть Хорватии, Черногории и Боснии и Герцеговины, — однако трудностей было немало. Именно из-за постоянной необходимости ехать в гору или толкать велосипеды пара отказалась от идеи посетить четвёртую запланированную страну — Сербию — и ограничилась тремя: Хорватией, Черногорией и Боснией и Герцеговиной. В Хорватию они приехали на автомобиле, который оставили в местном кемпинге, а затем пересели на велосипеды и отправились в путь. Точно не знали, сколько продлится путешествие — в итоге оно заняло 29 дней.
На пути встречаются тоннели и коровы
Сначала путешественники ехали по нетуристической части Хорватии, вдали от моря. Иногда пейзажи удивляли — они сильно отличались от привычных туристических видов: встречались полуразрушенные после войны деревни, где заселены лишь несколько домов. Затем велосипедисты добрались до Боснии и Герцеговины, которая показалась им красивой страной с дружелюбными людьми.
Больше всего паре понравилась Черногория, где их особенно впечатлили природные пейзажи. Самое сильное впечатление произвёл каньон реки Тара — самый глубокий в Европе и второй по величине в мире (после каньона реки Колорадо в США). Он включён в список Всемирного наследия.
Пара посетила и множество других достопримечательностей, но их удивило, что во многие церкви в балканских странах нельзя попасть свободно — они открыты лишь в определённые дни недели и на несколько часов.
Самое большое расстояние, которое путешественники преодолели за один день на Балканах, составило 64 км — и везде были горы. «Если подъём 6% — ещё можно ехать, при 7% — тоже возможно, но если больше — остаётся только толкать велосипед. Один раз нам пришлось толкать велосипед в гору с уклоном 12% на протяжении 12 км. Бывали и короткие подъёмы и спуски по 15%. Правда, когда наконец добираешься до вершины, знаешь, что следующие 10–20 км можно будет катиться вниз, и вокруг будет красиво — но пока поднимаешься, ничего красивого не кажется», — рассказали путешественники.
Путешествие осложняли и тоннели, которых в этих местах немало, а иногда в горах дорогу велосипедистам и автомобилям преграждали стада местных коров. «Кажется, что там совсем нет травы — непонятно, чем эти коровы питаются среди камней. И при этом они такие огромные. Литовские коровы в таких условиях, наверное, умерли бы от голода», — рассказал Юргис.
Приглашение в гости и другие приключения
Какие ещё приключения пережили пенсионеры в дороге? Юргис вспоминает, что, приближаясь к столице Боснии и Герцеговины Сараево, они оба упали с велосипедов: шёл дождь, было много машин, он поскользнулся и упал, а ехавшая впереди Лайма обернулась посмотреть, что случилось, — и тоже упала. К счастью, серьёзных травм никто не получил, отделались лишь ссадинами. После этого они на несколько дней остановились в гостинице и познакомились с городом. Сараево им понравился, особенно его мусульманская часть.
Однажды путешественникам пришлось иметь дело с полицией: мужчине стало плохо — он отравился— и вечером просто прилёг на скамейке на автобусной остановке у дороги. Вскоре подъехал полицейский автомобиль, и сотрудники вежливо объяснили, что здесь спать нельзя. Пришлось собраться с силами и искать более уединённое место.
Возвращаясь назад и снова оказавшись на территории Хорватии, однажды вечером они не смогли найти ни гостиницу, ни подходящее место для палатки. Начался сильный ливень. Тогда они укрылись под навесом частного дома, недалеко от торгового центра.
Когда хозяева вернулись домой, они поинтересовались, что делают путешественники. Юргис заверил, что они не причинят вреда, а лишь переждут дождь. Вскоре хозяева пригласили их в дом, оставили ночевать, накрыли стол и даже угостили ракией. Более того, на следующее утро, уходя на работу, хозяева сказали, что литовцы могут не спешить, и оставили им ключи от дома.
Иногда хотелось всё бросить
Всё необходимое пара везёт с собой на велосипедах: палатку, спальные мешки, термобельё на случай холодных ночей, одежду (которую стирают, когда останавливаются в гостинице или кемпинге), кастрюлю, походную горелку, немного еды и ещё несколько мелочей. Чаще всего они едят макароны с добавлением мясных консервов. Едят прямо из кастрюли — ведь тарелки означали бы лишний вес.
«Велосипед Лаймы, если нужно перенести его через какое-то препятствие, я ещё могу поднять один, а мой мы поднимаем уже вдвоём — вес получается немалый», — отметил Юргис.
Пожалуй, самым важным в поездке было брать с собой не менее десяти пол-литровых бутылок воды — дни стоят жаркие, а на некоторых участках дороги невозможно ни набрать воды, ни купить её. В Боснии и Герцеговине и Черногории в некоторых местах отмечены источники питьевой воды, а в Хорватии таких они не нашли.
На вопрос, бывали ли в трудном путешествии моменты, когда они сожалели о своём решении, Лайма призналась: «Да, бывало. Уже в первый день, когда мы проехали 21 км, стало ясно, что легко не будет. Через несколько недель езды хотелось развернуться и поехать обратно в кемпинг, а потом — домой. Но отдохнёшь — и на следующий день всё снова кажется красивым. Правда, от поездки в Сербию мы всё же решили отказаться».
Несмотря на трудности, пенсионеры не поленились снимать своё путешествие на видео, а затем, смонтировав материал, выложили ролики на своём YouTube-канале «Туристические-познавательные путешествия на велосипедах».
Вернувшись домой и немного отдохнув после непростой поездки, жители Пренай начали думать о следующем маршруте. В итоге решили, что на этот раз отправятся в более спокойное путешествие по региону Тоскана в Италии. В этой поездке потребуется меньше выносливости: они будут меньше ехать и больше осматривать достопримечательности, которых там очень много. «На этот раз проедем всего 600–700 километров», — скромно заметила выносливая пара.
