Siekiant užtikrinti svarbiausių skrydžių krypčių tęstinumą Susisiekimo ministerija padidino Lietuvos oro uostų įstatinį kapitalą 3,2 mln. eurų.
Sprendimas leis užtikrinti trijų verslui ir atvykstamajam turizmui svarbių krypčių – Vilnius–Hamburgas, Vilnius–Lisabona ir Vilnius–Diuseldorfas – tęstinumą bei sudarys finansines sąlygas Lietuvos oro uostams užtikrinti procedūras dėl naujos strateginės krypties į vieną iš Londono oro uostų – Gatviko, Hitrou arba Sičio, pranešė ministerija.
„Imamės konkrečių sprendimų, kad atkurtume patogų susisiekimą ir užtikrintume skrydžius į vieną iš Londono oro uostų. Kartu stipriname ir kitas strategiškai svarbias kryptis“, – pranešime sakė susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Lietuvos oro uostai skrydžių plėtrai taiko rizikos pasidalijimo modelį, leidžiantį kartu su oro linijomis vystyti ilgalaikius, ekonomiškai pagrįstus maršrutus.
Kaip rašė BNS, Lietuvos oro uostai ir Lenkijos oro bendrovė „LOT Polish Airlines“ sutarė nuo šių metų kovo pabaigos naikinti tiesioginius skrydžius tarp Vilniaus ir Londono Sičio, nes maršrutas nuostolingas. Jis buvo paremtas rizikos pasidalijimo partnerystės susitarimu.
Neoficialiomis BNS žiniomis, kasmet šio maršruto nuostoliai siekė milijonines sumas.
J. Taminskas yra sakęs, kad atsiradus vežėjui, būtų skiriamas finansavimas susisiekimui su Jungtinės Karalystės sostinės Hitrou oro uostu.
Šiuo metu Lietuvos oro uostų įstatinis kapitalas siekia 164,5 mln. eurų.
