Avialinijos dėl kontrabandinių balionų kol kas neplanuoja keisti savo skrydžių tvarkaraščių, sako Lietuvos oro uostų vadovas Simonas Bartkus.
„Nė viena kita aviakompanija neplanuoja nei kelti skrydžių į Kauno oro uostą, nei kažkaip keisti skrydžių tvarkaraščių. Nuolat kalbame su visomis aviakompanijomis ir jos teigia, kad toliau nori tęsti skrydžius į Vilniaus oro uostą“, – penktadienį žurnalistams sakė S. Bartkus.
Jo teigimu, oro vežėjai tęsia suplanuotą plėtrą ir pradeda leisti iš Lietuvos naujus maršrutus.
Nuolat kalbame su visomis aviakompanijomis ir jos teigia, kad toliau nori tęsti skrydžius į Vilniaus oro uostą.
S. Bartkus
„Tai rodo, kad aviakompanijos toliau tiki Lietuvos oro uostais, toliau tiki Lietuvos rinka ir tęsia plėtros planus, kuriuos buvo pradėjusios“, – pridūrė Lietuvos oro uostų vadovas.
S. Bartkus priminė, kad ketvirtadienį iš Vilniaus oro uosto į Dubajų pirmą kartą pakilo oro bendrovės „flydubai“ orlaivis, kuris reguliariai vykdys skrydžius tarp Lietuvos ir Jungtinių Arabų Emyratų (JAE).
„Nuo šiandien „Wizz Air“ išplėtė savo bazę Vilniaus oro uoste, atsiųsdama papildomą orlaivį. Šiandien startuoja jų nauji skrydžiai į Taliną, Turku miestą Suomijoje ir Nicą. Artimiausiomis savaitėmis suplanuoti dar keli jų skrydžių atidarymai. Lygiai taip pat jie planuoja dažninti skrydžius kai kuriomis kryptimis, į Kutaisį, Dortmundą, Barseloną“, – pažymėjo S. Bartkus.
Nepaisant kontrabandinių balionų, keleivių srautai Lietuvos oro uostuose per pirmas 11 gruodžio dienų, lyginant su praėjusiais metais, pasak S. Bartkaus, yra išaugę.
LRT.lt primena, kad penktadienį kelionių organizatorė „Join UP! Baltic“ pranešė dėl kontrabandinių balionų perkelianti užsakomuosius skrydžius į Egiptą iš Vilniaus į Kauną.
Kiek anksčiau dėl kontrabandinių balionų „air Baltic“ paankstino dviejų skrydžių laikus, o „Finnair“ panaikino vakarinį skrydį Helsinkis–Vilnius–Helsinkis.
„Finnair“ sprendimas nevykdyti ketvirto kasdienio skrydžio per visą trijų mėnesių laikotarpį, nes jie iki vasario pabaigos tą sprendimą taikys, lems apie 70–80 tūkst. eurų negautų pajamų (Lietuvos oro uostams – LRT)“, – pridūrė S. Bartkus.
Aviakompanijoms, kurios norėtų savo skrydžius vietoje Vilniaus nukreipti į Kauną, Lietuvos oro uostai taikys nuolaidas, kurios turėtų kompensuoti kaštus dėl keleivių pervežimo autobusais.
Pirmą kartą oficialiai dėl kontrabandinių balionų Vilniaus oro uostas uždarytas spalio 4 d.
Lietuvos oro uostai skaičiuoja, kad 2025 m. spalio 4–gruodžio 12 d. laikini oro erdvės ribojimai virš Vilniaus oro uosto dėl Baltarusijos vykdomos hibridinės atakos prieš Lietuvą įvesti 15 kartų (nepertraukiamai arba keliais intervalais) ir vieną kartą Kauno oro uoste.
Dėl šių oro erdvės ribojimų paveikta per 350 skrydžių ir apie 51 tūkst. keleivių. Lietuvos oro uostai kartu su partneriais teigia patyrę per 750 tūkst. eurų nuostolių.
Kontrabandiniai balionai iš Baltarusijos leidžiami, kai vėjas juos nukreipia į Vilniaus oro uostą, sako premjerė Inga Ruginienė. Lietuvos hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, tam palankiausias pietvakarių vėjas Vilniuje pučia maždaug 51 dieną per metus, padažnėja rudenį ir žiemą.
