Nuo šių metų pradžios 126 milijardų dolerių vertės asmeninio turto prarado turtingiausias planetos žmogus Elonas Muskas. Šios savaitės pradžioje 29 milijardų jis neteko, kai „Teslos“ akcijos nusmuko 15 procentų.
Dieną po prezidento rinkimų Amerikoje „Teslos“ akcijos šovė į viršų 91 proc. ir kilo iki pat Kalėdų.
Po Donaldo Trumpo pergalės investuotojai tikėjosi, kad E. Musko artumas prezidentui bus naudingas jo verslui. Tačiau dabar „The Washington Post“ turimais duomenimis, kai kurie vyresni vadovai sako, kad bendrovei būtų geriau, jei E. Muskas pasitrauktų iš vadovo posto. Jo artumas prezidentui atsisuko kitu galu – „Tesla“ akcijų vertė krinta.
„Fedralinė valdžia turėtų nesėdėti žmonėms ant sprando“, – sakė E. Muskas.
Nors pripažįstama, kad „Teslos“ akcijų kritimą lėmė ir rinkos aplinkybės, ne ką mažiau žalos bendrovės reputacijai padarė ir brutalus federalinių valdžios institucijų teroras, kurio E. Muskas ėmėsi, kai D. Trumpas jį paskyrė vadovauti valstybės efektyvumo departamentui.
„Tesla“ yra didžiausia elektromobilių gamintoja Amerikoje, jos klientų lojalumas kone visą laiką buvo nepajudinamas. Dar visai neseniai apklausos rodė, kad kas penktas amerikietis, planuojantis įsigyti kitą automobilį, svarstytų apie „Teslą“. Toks lojalumas prilygo prabangių automobilių markėms „Mercedes-Benz“ ir BMW.
Apklausa pernai gruodį parodė – du trečdaliai respondentų nenori turėti nieko bendra su „Tesla“ ir tai yra 10 procentinių punktų daugiau, nei praėjusių metų pavasarį.
„Teslos“ akcijų vertė ėmė byrėti vos tik D. Trumpas žengė į Baltuosius rūmus, o E. Muskas pradėjo demonstruoti jam suteiktą galią prieš federalines institucijas. Taip jis išbarstė vos per porą mėnesių užaugintą savo bendrovės akcijų vertę – skaičiuojama, kad dabar ji sumažėjo kone perpus.
Apžvalgininkai sako, kad akcijų vertės kritimas tikriausiai atspindi susirūpinimą dėl to, kad E. Muskas tapo daug labiau matoma ir poliarizuojančia figūra D. Trumpo administracijoje, nei tikėtasi. Daugelis investuotojų greičiausiai manė, kad turtingiausias planetos žmogus bus labiau tradicinis „užkulisinis“ patarėjas, nebūtinai aktyviai dalyvaujantis įgyvendinant prieštaringai vertinamą politiką. Tačiau jo veiksmai sukėlė protestus, žmonės savo nepasitenkinimą reiškia ir boikotuodami „Teslos“ produkciją.
„Galime neigiamai paveikti pardavimus ir sukelti jam finansinį skausmą, panašų į tą, kurį jis sukelia mūsų veteranams, senjorams ir daugeliui mažiau pasiturinčių Amerikos žmonių, taip pat mūsų federaliniams darbuotojams“, – sakė bedarbis Keith Rakow.
Pernai pasaulinė elektromobilių rinka augo ketvirtadaliu. O štai „Teslos“ pardavimai nukrito 1 procentu. Nedaug, tačiau tai pirmas smukimas per daugiau nei 10 metų.
Amerikos rinkoje „Teslos“ automobilių pardavimai sumažėjo 7 procentais. Nuosmukis nesustoja, per pirmus 2 šių metų mėnesius – dar minus 2 procentai.
Pasaulinėse rinkose tendencijos kur kas iškalbingesnės. Vasarį Vokietijoje pardavimai krito net 76 procentais, 26 procentais mažiau „Teslų“ registruota Prancūzijoje.
Bendrai Europoje sausį elektromobilių pardavimai augo trečdaliu, bet „Teslos“ rezultatai sumenko perpus.
Dešinioji D. Trumpo ranka E. Muskas turėtų gerokai pasukti galvą – o ką bloga jis padarė Australijai? Vasarį čia parduota beveik 1 600 „Teslų“. Tai yra dvigubai daugiau nei sausį, tačiau, lyginant su praėjusių metų vasariu, kritimas – 70 procentų.
Kinijoje „Teslai“ irgi prastai sekasi, nors rezultatus čia lemia ne politika, o itin konkurencinga elektromobilių rinka.
Vietos gamintojai siūlo smarkiai pigesnius modelius, todėl į kitas šalis produkciją eksportuojanti „Tesla China“ vasarį pardavė šiek tiek daugiau nei 30 tūkstančių naujų automobilių, bet tai yra perpus mažiau nei pernai.
„Įsteigusi gamyklą Šanchajuje, „Tesla“ išsprendė savo gamybos pajėgumų trūkumo problemą tuo metu, kai jai teko spręsti sunkiausius uždavinius. Kartu ji padarė sau meškos paslaugą, skatinančią konkurenciją Kinijos elektromobilių rinkoje“, – teigė Kinijos televizijos ekonomikos komentatorius Liu Ge.
Respublikonų simpatikai dabar dažniau nei demokratai teigia, kad pirktų „Teslą“, o tai yra ryškus posūkis, palyginti su didžiąja dalimi bendrovės gyvavimo tendencijų.
Demokratų, teigiančių, kad svarstytų galimybę įsigyti kitą „Teslos“ automobilį, dalis sumažėjo nuo 23 procentų 2023 metų rugpjūtį iki 13 procentų šių metų vasarį. Per tą patį laikotarpį būsimų respublikonų pirkėjų dalis išaugo nuo 15 iki 26 procentų. Nors „Teslos“ prekių ženklo simpatikų skaičius nepasikeitė (kiek sumažėjo vienoje stovykloje, tiek padidėjo kitoje), kai kurie apžvalgininkai sako, kad ir čia E. Muskas neturėtų būti ramus.
Konservatyvūs rinkėjai rečiau ryžtasi pereiti prie elektra varomos transporto priemonės, todėl didėjantį respublikonų palaikymą E. Musko markei gali būti sudėtinga paversti realiais pardavimais.
„Tesla“ neatskleidžia pardavimų duomenų pagal valstijas, tačiau iš surinktų naujų transporto priemonių registracijos duomenų matyti, kad praėjusiais metais pardavimai smarkiai sumažėjo kai kuriose kairiųjų pažiūrų didmiesčiuose, kurie kažkada nulėmė bendrovės augimą. Nuo „Teslos“ nusisuko pirkėjai Niujorke, Los Andžele, San Franciske ir Dalase. Tiesa, bendrovės rezultatai nėra prasti Las Vegase, Solt Leik Sityje ir Majamyje bei Fort Loderdeilyje.
„Teslos“ vertę automobilių pasaulyje E. Muskas sukūrė propaguodamas gamtosaugos idėjas ir technologijas. Kai susidėjo su dabartine Amerikos administracija, pagarba liko nebent technologijoms.
Pastaraisiais mėnesiais socialiniame tinkle X jis rašė, kad panikuotojai perdėtai sureikšmina klimato kaitą. Gruodį pribloškė daugelį europiečių, palaikydamas Vokietijos kraštutinių dešiniųjų partiją alternatyva Vokietijai – politinę grupę, kuri priešinosi „Teslos“ gamyklos Berlyne statybai ir neigė, kad klimato kaitą sukelia žmogus. Jis taip pat išreiškė paramą Jungtinės Karalystės reformų partijai – populistinei partijai, kuri nori atsisakyti kovos su klimato kaita politikos.
Džiaugdamasis dėl D. Trumpo pergalės renginyje su jo rinkėjais jis pademonstravo gestą, identišką nacių saliutui.
Nepaisant visko, „Tesla“ vertinama maždaug 774 milijardais dolerių, t. y. daugiau nei bet kuri kita automobilių bendrovė, bet jos vertės kreivė vis dar žiūri žemyn.
Gelbėti padėties ėmėsi ir pats D. Trumpas, pagrasinęs aršiausiems protestuotojams prieš E. Musko „Teslas“.
„Aš juos sustabdysiu. Išgaudysim visus, kurie taip daro. Nes jie kenkia nuostabiai Amerikos bendrovei. Aš užstojau NFL, aš užstojau kitas bendroves, aš užstoju visas Amerikos bendroves“, – sakė D. Trumpas.
Ir nors D. Trumpas įsigijo net vieną „Teslą“, ji stovės Baltųjų rūmų kieme. Vienintelis vairas, kurį D. Trumpas gali sukioti, yra golfo aikštynų bagyje – Amerikos prezidentams vairuoti automobilius viešojo naudojimo keliuose draudžiama.
