Finansų ministerijos pasiūlymas nustatyti dar didesnę anglies dvideginio (CO2) dedamąją, nei jau buvo sutarta anksčiau, 2025 m. litrą dyzelino gali pabranginti 16 centų, o benzino – 9 centais.
Seimas jau yra priėmęs Akcizų įstatymo pakeitimą, pagal kurį kitais metais Lietuvoje atsiranda CO2 dedamoji. Dėl to jau aišku, kad dyzelinas ir benzinas kitais metais brangs atitinkamai 0,1 ir 0,03 Eur už litrą.
Tačiau dabar siūloma, kad padidėjimas būtų didesnis. Antradienį Valstybės gynybos fondo ir susijusių įstatymų projektus pristačiusi Finansų ministerija skaičiuoja, kad vien kitais metais dyzelinas ir benzinas galėtų brangti atitinkamai 0,16 ir 0,09 Eur už litrą.
„Akcizų įstatymo pakeitimo projekte siūloma pakeisti esamas CO2 dedamosios, taikomos 2025–2030 metais, vertes ir įtraukti naują gazoliams, skirtiems naudoti žemės ūkio veikloje (...) taikomą kintamąją dalį – saugumo dedamąją“, – rašoma projektų aiškinamajame rašte.
Benzinui 2025 m. siūloma nustatyti 72 Eur/tūkst. litrų CO2 dedamąją (dabar yra 24 Eur), 2026 m. – 96 Eur (48 Eur), 2027 m. – 120 Eur (72 Eur), o 2028 m. ir vėliau – 144 Eur (96 Eur).
Dyzelinui pirmaisiais metais būtų taikomas 78,6 Eur/tūkst. litrų mokestis (dabar numatytas 26,2 Eur), antraisiais – 104,8 Eur (52,4 Eur), trečiaisiais – 131 Eur (78,6), o vėliau – 157,2 Eur/tūkst. litrų (dabar numatytas nuo 104,8 2025 m. iki 157,2 Eur 2027 m.).
Naujovė – saugumo dedamoji – siūloma tik žemės ūkyje ir žuvininkystėje naudojamiems gazoliams. 2025–2030 metais jiems būtų taikomas 50 Eur/tūkst. litrų akcizas.
Skaičiuojama, kad dėl didesnės CO2 dedamosios litras benzino 2026 ir 2027 metais toliau brangtų dar po 0,03 Eur kasmet. Dyzelinas 2026 m. pabrangtų dar 0,07 Eur, o 2027 m. – 0,03 Eur.
Suskystintųjų naftos dujų kaina iš pradžių didėtų 0,06 Eur už litrą, tada dar po 0,02 Eur 2026 m. ir 2027 m.
Numatomas ir kitų energinių produktų – dyzelino šildymui, akmens anglių, mazuto, šildymui skirtų durpių, žibalo ir žymėto dyzelino žemės ūkio ir žuvininkystės reikmėms – pabrangimas.
Ministerijos teigimu, nustačius naujas CO2 dedamosios vertes, numatoma, kad į valstybės biudžetą kasmet būtų papildomai gaunama po 112,7 mln. eurų. Saugumo dedamoji 2025–2027 metais prisidėtų dar po 13,5 mln. eurų. Tad bendras akcizų degalams padidinimo efektas sudarytų po 126,2 mln. eurų 2025, 2026 ir 2027 metais.
Projektus Seimui ketinama pateikti birželį ir juos svarstyti skubos tvarka. Siūloma, kad jie įsigaliotų 2025 m. sausio 1 d.
Kaip socialiniame tinkle pastebėjo SEB banko ekonomistas Tadas Povilauskas, valdantiesiems priimti tokius pokyčius gali būti sudėtinga.
„Dideli pokyčiai ir sėkmės valdžiai juos parduodant visuomenei, net ir įvertinus tai, kad dalis tų papildomų lėšų eitų gynybos finansavimui“, – pakomentavo jis.
Savo ruožtu Lietuvos atsinaujinančių išteklių energetikos konfederacijos prezidentas Martynas Nagevičius sakė, jog pasiūlymai jį maloniai nustebino.
„Tai yra labai teisingas žingsnis, tikrai gerokai geresnis, nei gyventojų pajamų didesnis apmokestinimas arba pridėtinės vertės mokesčio didinimas, kas reikštų apmokestinimą iš esmės visko“, – sakė jis.
Šiuo metu Akcizų įstatyme numatomi CO2 dedamosios, taikomos 2025–2030 metais, dydžiai, kurie palaipsniui didėja nuo bendros 10 Eur/t CO2 vertės 2025 metais iki 60 Eur/t CO2 vertės 2030 metais.
Valstybės gynybos fondo ir susijusių įstatymų projektai pateikti atsižvelgiant į susiklosčius išskirtines aplinkybes dėl geopolitinės situacijos ir siekiant daugiau lėšų skirti krašto apsaugos sistemos finansavimui. Lietuvoje planuojama išvystyti diviziją, priimti Vokietijos brigadą ir kt.
Šiems tikslams taip pat siūloma pratęsti solidarumo įnašą bankams, padidinti pelno mokestį, akcizus alkoholiui ir tabakui, pakeisti verslo liudijimų tvarką, įvesti saugumo įnašą draudimo sektoriui. Visi sprendimai kartu 2025 m. biudžetą papildytų 298 mln. eurų, 2026 m. – 421 mln. eurų, 2027 m. – 437 mln. eurų.
Taip pat skaitykite
Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, gegužės viduryje litras dyzelino Lietuvoje vidutiniškai kainavo 1,45 euro, o vidutinė benzino kaina siekė 1,53 Eur/l.
