Kokia transporto priemonė labiausiai iškyla prieš akis, kai pagalvojame apie tolimesnes keliones Europoje? Turbūt dažnas pasakytų, kad lėktuvas arba automobilis. Vis tik leistis į tolimas keliones galima ir tvariau, ir smagiau – klimatologas, Europos klimato pakto ambasadorius, LRT RADIJO tinklalaidės „Penki kilometrai“ kūrėjas Silvestras Dikčius beveik penkis tūkstančius kilometrų įveikė traukiniais.
Idėja keliauti traukiniais Silvestrui gimė su draugais planuojant „Tour du Mont Blanc“ – pėsčiųjų žygį aplink Monblano kalną. Draugai lėktuvo bilietus įsigijo likus keliems mėnesiams iki kelionės pradžios, o Silvestras vis delsė.
„Aš sakiau, kad šiek tiek palauksiu ir pagalvosiu, gal įdomu kažkaip kitaip pakeliauti. Lėktuvais esu daug skraidęs, viskas ten vienodai [...]. Pagalvojau, kad šiais metais esu Europos klimato pakto ambasadorius, turėčiau rodyti kažkokį gerą, tvarų pavyzdį. Buvo didelis smalsumas – niekada Europoje nebuvau taip keliavęs.
Lietuvoje labai mėgstu traukinius, bet už jos ribų traukiniais beveik nesu važiavęs. Tai buvo smalsumas ir noras patirti kažkokį nuotykį. Gyvenimo kelionę niekada nevėlu susiorganizuoti. Na, bent jau tokią kelionę, kuri ilgam lieka atmintyje“, – sprendimą keliauti traukiniais aiškina keliautojas S. Dikčius.
Per beveik tris savaites Silvestras pakeitė 19 traukinių, neskaitant trumpų maršrutų dideliuose miestuose, kaip antai Berlyne. Pati ilgiausia kelionė – iš Vilniaus į kaimyninės Lenkijos sostinę Varšuvą.
„Ji truko aštuonias valandas ir dvidešimt minučių. Visos kitos kelionės buvo šiek tiek trumpesnės – po penkias–septynias valandas. [...] Dvi su puse dienos važiavau iki Prancūzijos Alpių, kur mane pasitiko draugai. Jie tą rytą išskrido ir anksčiau atvyko – jau buvo Šamoni miestelyje. Atėjo į stotį manęs pasitikti su dideliu kruasanu, – pasakodamas juokiasi laidos svečias. – Tai buvo be galo smagus susitikimas. Jų kelionė jungiamuoju skrydžiu tetruko penkias–šešias valandas, o aš jau buvau dalį atostogų patyręs.“
Aštuonias dienas Silvestras su draugais keliavo kalnuose. Žygis, anot jo, buvo sudėtingas. Nepaisant nuovargio, meteorologas neskubėjo pirkti lėktuvo bilietų, o kelionę tęsė traukiniais.
„Kadangi buvau pasiplanavęs ilgesnes atostogas, dar nežinojau, ką veiksiu po to. Traukiniai, pasirodo, suteikia daug laisvės, nes nereikia iš anksto pirkti bilietų, nieko per daug rezervuoti – tiesiog sėdi į traukinį ir važiuoji. [...] Kalnuose pėsčiomis per septynias dienas nukeliavome 190 kilometrų. Aš nusprendžiau, kad noriu kažko radikaliai kito, nei buvo kalnų ir gamtos patirtis. Traukiniai leido nuspręsti, kad vėliau važiuočiau į Venecijos meno bienalę. Sėdau į traukinį tame pačiame Šamoni miestelyje, pakeliui dar pernakvojau Milane ir nuvažiavau į Veneciją.
Ten praleidau keletą dienų. Tuomet jau reikėjo keliauti atgal. Neslėpsiu, buvo liūdnesnis momentas, ypač supratus, kad dvi–tris dienas reikės traukiniuose būti. Kažkas iš draugų rašė, kad pažiūrėčiau skrydžius, greičiau grįžčiau. Bet nusprendžiau dar papramogauti, o kad kelionė nebūtų tokia nuobodi, dar į Berlyną užsukti pašokti. Važiavau iš Venecijos į Berlyną, jame pabuvau kurį laiką ir tada jau grįžau į Lietuvą. Tai iš viso 19 rimtų traukinių ir beveik 5 tūkst. kilometrų. O traukiniuose praleidau apie penkias dienas“, – pasakoja keliautojas.
Ilgą kelionę traukiniais išbandęs Silvestras sako, kad atskirose užsienio šalyse nebuvo sunku susigaudyti, kaip ir iš kur išvyksta traukiniai. Anot jo, Vakarų Europoje traukiniais keliauja žymiai daugiau žmonių nei mūsų šalyje, o ir geležinkelio tinklas gerokai tankesnis, geresnė infrastruktūra.
„[...] Daug kas man sakė, kad traukiniai vėluoja, nespėsiu kažkur perlipti iš vieno į kitą. Trumpiausias persėdimas buvo septynios minutės. Niekad nežinai, ar traukinys nevėluos ir ar spėsi į kitą. Man vėlavimų nepasitaikė, visur spėjau. Buvo, kad traukiniai šiek tiek vėlavo, bet spėjau visur. [...] Norėjau patirti nuotykį. Tai viena gyvenimo kelionių, kurią aš tikrai prisiminsiu“, – atrasti keliavimą traukiniais ir kitus ragina klimatologas, Europos klimato pakto ambasadorius, LRT RADIJO tinklalaidės „Penki kilometrai“ kūrėjas Silvestras Dikčius.
Visas pokalbis su S. Dikčiumi apie keliavimą traukiniais – laidos „Labas rytas, Lietuva“ įraše.
Parengė Vismantas Žuklevičius
