Dar metų pradžioje kelininkai įspėjo, kad dėl vasarą gausiai tvarkomų pagrindinių kelių vairuotojai turėtų atidžiau planuoti savo laiką. Šiemet planuojama sutvarkyti beveik 200 km automagistralinių ir magistralinių kelių.
Plačiau – LRT RADIJO laidos „10–12“ įraše:
Kelių infrastruktūros bendrovės „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas sako, kad magistralių remonto darbai vyksta pagal planą, dauguma jų jau pradėti ir planuojami užbaigti laiku.
„Birželio mėnesį darbai pradėti automagistraliniuose keliuose: tiek A1 magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda, tiek A2 magistralėje Vilnius–Panevėžys. Kai kuriuose ruožuose dar vyksta paruošiamieji darbai ir liepos mėnesį jie taip pat turi prasidėti. Visi konkursai, viešieji pirkimai yra įvykę sklandžiai ir planuojame, kad visus darbus taip ir pabaigsime, kaip esame suplanavę“, – LRT RADIJO laidoje „10–12“ teigia M. Gedaminskas.
Pasak jo, daugiausia keblumų vasarą, ypač savaitgaliais ir šventinėmis dienomis, sukelia eismo įvykiai, dėl jų keliuose formuojasi didelės spūstys. Todėl AB „Via Lietuva“ vadovas ragina vairuotojus iš anksto planuoti keliones ir išlikti budriems, ypač remontuojamuose ruožuose, kur keičiasi eismo juostų organizavimas ir greičio limitai.
„Automagistralių remontas yra organizuojamas „3+1“ principu, kai viena eismo juosta yra perkeliama arba nukreipiama į priešpriešinį eismą, o kitos dvi juostos atitinkamai siauresnės. Svarbu būti budriems, nes <...> siekdami sutaupyti 5 minutes kelyje galime prarasti ir keletą valandų. Tai gerbkime vieni kitus, būkime atidūs, pakantūs. Deja, remontuojamuose ruožuose lėčiau dažniausiai yra greičiau“, – pažymi pašnekovas.
Jo teigimu, šiais metais buvo peržiūrėti darbų organizavimo principai, o remontuojamuose ruožuose leistinas greitis padidintas iki 90 kilometrų per valandą. Tai leidžia automobiliams judėti greičiau ir padeda suvaldyti eismo srautą, kuris natūraliai išauga savaitgaliais ir šventinėmis dienomis.
„Štai turėsime ir Mindaugo karūnavimo dieną, liepos 6-ąją, bus ilgasis savaitgalis, tai tikėtina, kad automobilių srautai bus didesni. Todėl tikrai raginame vairuotojus būti pakančius, budrius ir išvengti galimų eismo įvykių ir tokiu būdu sutaupyti laiko, turto ir nervų tiek sau, tiek aplinkiniams“, – sako M. Gedaminskas.
Kadangi remontuojamuose automagistralės ruožuose eismas organizuojamas „3+1“ principu, „Via Lietuva“ vadovas pažymi, kad vairuotojai, tokiose vietose planuojantys išsukti, turi rinktis pirmąją juostą, ypač jei ketina sukti į dešinę.
„Pasirinkus kairiąją juostą, kuri yra priešpriešinėje pusėje, tikrai nebus galimybės išsukti iš automagistralės nepervažiavus viso ruožo, tad įsivertinkite iš anksto, susiplanuokite ir pasirinkite reikiamą juostą“, – atkreipia dėmesį jis.
Anot jo, taikant „3+1“ principą be dirbtinių eismo stabdymų, užtikrinamas sklandus eismo organizavimas, todėl alternatyvūs maršrutai nėra numatomi.
„Alternatyvių maršrutų mes nenumatome, tačiau Lietuva yra tikrai gražus kraštas ir važiuojant iš pajūrio galima pasirinkti ir kitus maršrutus pasigrožėti ir pasidairyti po Lietuvą. Ir Panemunės kelią galima rinktis, ir kitus kelius ir tokiu būdu pasiekti tiek pajūrį, tiek savo namus vykstant jau iš pajūrio“, – teigia M. Gedaminskas.
Vis dėlto, pasak jo, atsižvelgiant į praėjusių metų patirtį, alternatyvūs maršrutai yra rekomenduojami, siekiant sumažinti eismo įvykių tikimybę.
„Remontuojamuose ruožuose, kaip ir minėjau, gali nutikti visko. Tai parodė ir praeiti metai, ypač Žolinės savaitgalis, kai <...> visoje magistralėje buvo daugiau kaip penki ar šeši eismo įvykiai ir kelionė tikrai buvo ypač sudėtinga ir ilga. Kai kuriems užtruko daugiau nei 5 valandas pasiekti Klaipėdą iš Vilniaus. Tai kuo labiau bus pasiskirstęs srautas, tuo bus mažesnė eismo įvykių ir spūsčių keliuose tikimybė“, – pabrėžia „Via Lietuva“ vadovas.
M. Gedaminskas sako, jog šiemet planuojama iš viso sutvarkyti 200 kilometrų automagistralių ir magistralinių kelių ruožų.
„Pagrindiniai darbai vyksta automagistralėje A1 – Šilalės ir Klaipėdos rajonuose, dviejuose ruožuose. Taip pat prasideda parengiamieji darbai ilgiausiame automagistralės ruože – nuo Babtų iki Ariogalos. Bus tvarkomas beveik 38 kilometrų magistralės ruožas“, – pasakoja jis.
„Darbų atlikimas jau įpusėjęs ir Kauno rajone, įvažiuojant į Kauną, o A2 magistralėje Vilnius–Panevėžys remontuojame ruožą Širvintų rajone ir atitinkamai planuojame artimiausiu metu pradėti darbus ir kituose A2 magistralės ruožuose“, – priduria „Via Lietuva“ vadovas.
Jis taip pat teigia, jog beveik 43 kilometrų atkarpa kelyje Vilnius–Molėtai rekonstruojama „2+1“ principu, tai reiškia, kad kas 1,5–2,5 kilometro keičiasi eismo juostos: viena kryptimi bus dvi eismo juostos, o kita kryptimi – viena arba atvirkščiai.
„Pagal grafiką ir planą tikimės, kad per šią vasarą bus visiškai užbaigti visi darbai, kad būtų galima sklandžiai ir patogiai važiuoti atnaujintu keliu ir pasiekti savo kelionės tikslus“, – pažymi M. Gedaminskas.
Vis dėlto, „Via Lietuva“ vadovo teigimu, važiuojant į Molėtus ar į Uteną vis dar rekomenduojama rinktis alternatyvų maršrutą, nes dėl vykdomų darbų galioja greičio ribojimai, taip pat kai kur gali būti įrengti laikini šviesoforai, stabdantys eismą, o tai padidina spūsčių tikimybę.
„Rekomenduojame rinktis alternatyvų maršrutą – važiuoti A2 keliu iki Ukmergės ir vėliau išsukti į 115 kelią Ukmergė–Molėtai. Tokiu būdu bus galima vairuotojams aiškiau suplanuoti savo kelionę“, – sako jis.
Parengė Vaida Račkauskaitė
