Sostinės šilumos tiekėjos „Miesto gijos“ statoma 10 mln. eurų vertės žaliojo vandenilio gamykla jau rudenį pradės gaminti švarų kurą sostinės viešajam transportui, sako Vilniaus meras Valdas Benkunskas.
Pirmieji vandeniliu varomi autobusai, planuojama, keleivius pradės vežti lapkritį baigus gamyklos įrengimą. Tiek meras, tiek „Miesto gijos“ pabrėžia, kad visi jos įrenginiai jau vietoje – juos beliko sujungti ir išbandyti.
Lapkritį išriedės pirmieji autobusai
„Vilnius netrukus pradės gaminti žaliąjį vandenilį, jį naudosime viešojo transporto sistemai. Tai leis tą ciklinį veikimą, kuris bus gamtai visiškai draugiškas, praktiškai be CO2 emisijų“, – penktadienį būsimos vandenilio gamyklos simbolinės kapsulės įkasimo renginyje sakė V. Benkunskas.
„Mūsų planas rudenį startuoti ir su gamyba ištestuota ir paleisti viešojo transporto autobusus“, – pridūrė Vilniaus meras.
Jo teigimu, planuojama, jog į gatves išriedės 16 vandeniliu varomų autobusų. Vėliau jis žurnalistams patikslino, jog pirmiausia autobusų bus dešimt.
Pasak V. Benkunsko, miesto valdžia paskelbė pakartotinį autobusų pirkimo konkursą, vertina pasiūlymus, o pasirinkti laimėtoją tikimasi kovą.
Anot jo, pirmuosius vandeniliu varomus autobusus savivaldybė planuoja nuomotis: „Planas – rudenį turėti ir sutartį. O tam, kad startuotume, matyt, bus išsinuomoti kuriam laikui rinkoje autobusai ir jie tikrai išvažiuos lapkritį.“
Mero teigimu, tuomet paaiškės ir tolesnės šių autobusų plėtros perspektyvos, nors jie visame viešojo transporto parke „nedominuos“.
Statybos artėja prie pabaigos
Penktadienį Vilniaus antrosios termofikacinės elektrinės teritorijoje įkasta simbolinė naujos gamyklos kapsulė.
„Kiekvienas naujas projektas šalyje svariai prisideda prie saugumo, energetinės nepriklausomybės, kadangi kuo daugiau gebame pasigaminti energijos vietoje, tuo yra mažesnis poreikis importuoti“, – renginyje kalbėjo energetikos viceministras Airidas Daukšas.
Anot V. Benkunsko, gamyklos statybos jau pažengusios, į jos teritoriją jau atgabenta dalis įrenginių.
„Elektrolizeris yra atvykęs, kompresorius atvykęs, transformatoriai stovi, dispenseriai, kurie pildys vandenilį, stovi. Tai iš tikrųjų esame labai greitai ir daug atlikę darbų projekte“, – renginyje kalbėjo projekto rangovės „MT Group“ generalinis direktorius Mindaugas Zakaras.
„Miesto gijų“ vadovas Gerimantas Bakanas savo ruožtu patikino, jog statybos vyksta pagal grafiką.
Jis pabrėžė, kad vandeniliu varomi autobusai galės pervežti daugiau keleivių, o gamykla gamins perteklinę šilumą.
„Tą šilumą surinkinėsime ir padavinėsime į tinklą. (...) Kalbame apie žiedinę ekonomiką: gaminame vandenilį, gauname ir atliekinę šilumą, eina į miesto autobusus švarus kuras“, – kalbėjo „Miesto gijų“ vadovas.
Anot jo, daug panašių pramonės įmonių vandenilio gamyklų išplėtota kitose Europos šalyse.
Gamykla neatsipirktų be ES indėlio
„Yra keturi konteineriai, į kuriuos bus supilamas vandenilis ir transportuojamas į Justiniškes, kur yra „Vilniaus viešojo transporto“ autobusų parkas. Tai ten bus viešos prieigos stotelė, galės piltis tiek autobusai, tiek bet kuris vilnietis ar miesto svečias“, – apie būsimą infrastruktūrą pasakojo G. Bakanas.
BNS rašė, kad statybos leidimą „Miesto gijos“ gavo pernai spalį. Tuomet bendrovė teigė, kad gamykla vandenilio gamybą turėtų pradėti pirmoje 2026-ųjų pusėje.
Pasak G. Bakano, gamyklos veiklos pradžia numatoma liepą arba rugpjūtį.
Anot „Gijų“, gamykloje elektrolizės būdu iš vandens ir elektros per metus bus pagaminama iki 3,45 mln. kubinių metrų žaliojo vandenilio – tai atitinka maždaug 2 tūkst. megavatų (MWh) šilumos energijos.
Apie pusę lėšų – 5,64 mln. eurų – projektui skyrė Europos Sąjunga.
Anot V. Benkunsko, be europinės paramos gamykla „neturėtų ekonominės logikos“: „Projektas yra finansuojamas 70 proc. būtent iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų lėšų. Tai va tada visa ekonomika ir atsiranda.“
