Pirmas rimtesnis artėjančios žiemos priminimas apie save – pirmieji nesklandumai viešuoju transportu keliaujantiems vilniečiams. Pirmadienio rytą troleibusai sostinėje stojo, vėlavo, kai kuriose gatvėse ėmė formuotis spūstys. Kol miestiečiai vėlavo į darbus ar ugdymo įstaigas, JUDU teisinosi, kad kaltas apšalęs kontaktinis tinklas.
Vieni važiavo, kiti – nebe
Pirmadienis į darbą skubančiam vilniečiui Kęstučiui iš pradžių nieko blogo nežadėjo, tačiau netrukus reikalai vyriškiui pakrypo ne tokia malonia linkme. Kaip LRT.lt pasakojo pašnekovas, jis iš Šnipiškių keliavo 6-uoju numeriu pažymėtu troleibusu į biurą Naujamiestyje.
„Šį rytą skubėjau kaip ir daugelis vilniečių. Prie Broniaus Laurinavičiaus skvero stotelės išvydau du su avarinėmis šviesomis stovinčius troleibusus. Pagalvojau, gal koks eismo įvykis, nes vienas troleibusas stovėjo pačioje stotelėje, kitas – kone pirmoje eismo juostoje“, – pasakojo vyras.
Anot jo, troleibusas, kuriuo keliavo pats Kęstutis, minėtoje stotelėje taip pat kelioms minutėms sustojo. „Jau maniau, kad ir mums reikės išlipti, bet po kelių minučių troleibusas vėl pajudėjo“, – komentavo pašnekovas.
Visgi vyriškio kelionė ilgai netruko. Pasak jo, prie Operos ir baleto teatro troleibusas sustojo ir tiesiog išleido keleivius. Kaip keleiviams paaiškino troleibuso vairuotoja, toliau važiuoti nebuvo galimybės, nes „nebuvo srovės“.
„Šiaip nusistebėjau, juk troleibusas buvo naujas, galintis važiuoti be „ūsų“. Bet vairuotoja tiesiog įjungė avarinį ir kelionė baigėsi. Laimei, iš paskos netrukus atvažiavo kitas 6-u numeriu pažymėtas troleibusas, jis važiavo be „ūsų“ ir kažkodėl juo galėjau toliau tęsti kelionę iki Naujamiesčio“, – dėstė Kęstutis.
Stojo masiškai
Kad sostinės viešasis transportas šį rytą patyrė nepatogumų, LRT.lt pranešė ir daugiau miestiečių. Štai Sviatoslavas dar prieš 8 val. ryto pranešė, kad eidamas Žirmūnų gatve išvydo neįprastą vaizdą – minėtoje miesto arterijoje stovėjo išsirikiavę keliolika troleibusų.
„Šįryt, apie 7:40 val., eidamas Žirmūnų gatve, prie „Neste“ degalinės, Vilniuje pastebėjau apie 13 sustojusių troleibusų. Taip pat pamačiau kontaktinio tinklo taisymo brigadą“, – žinią pranešė vilnietis, pasidalijęs ir nuotraukomis iš įvykio vietos.
Apie kilusias bėdas savo socialinio tinklo „Facebook“ paskyroje pirmadienio rytą prabilo ir pati JUDU. „Dėl apledėjusių kontaktinių tinklų visame mieste nepravažiuoja dalis troleibusų. Vėlavimai galimi iki valandos ir daugiau“, – rašė už viešojo transporto organizavimą Vilniuje atsakinga savivaldybės įmonė.
Už beveik poros valandų, apie 10 val. ryto, JUDU atnaujino informaciją, kad didžioji dalis troleibusų jau judėjo įprasta tvarka, nors mieste ir išliko vėlavimų.
Specialus autobusas – tik vienas
Dėl šio ryto nepatogumų JUDU pusėn skriejo nemažai miestiečių kritikos. Savo ruožtu minėtos savivaldybės įmonės Viešojo transporto organizavimo vadovas Arnas Misiūnas LRT.lt komentavo, kad pirmadienį dalis troleibusų eismo buvo sutrikęs dėl apledėjusio kontaktinio tinklo, ypač gatvėse, esančiose netoli upės.
„Tokiose vietose dėl didesnės drėgmės ir žemesnės oro temperatūros šerkšnas bei plonas ledo sluoksnis ant laidų susidaro greičiau. Kai kontaktinį tinklą padengia šerkšnas ar ledas, tarp troleibuso žiaunelės angliuko ir laido pablogėja elektros kontaktas. Dėl to gali pasirodyti žiežirbų, o kartais troleibusai trumpam praranda energijos tiekimą ir sustoja. Ledas yra prastas elektros laidininkas, todėl energija sunkiau perduodama į troleibuso sistemas“, – apie esmines priežastis komentavo jis.
Pasak A. Misiūno, bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ turi specialų autobusą su įranga, pritaikytą būtent troleibusų kontaktinio tinklo valymui. Visgi panašu, kad praėjusią parą jis nebuvo pasitelktas, nes daugelyje gatvių troleibusai buvo laikinai sustoję.
„Esame identifikavę pagrindines Vilniaus miesto vietas, kuriose yra didžiausia apšalimo rizika. Siekiant ją sumažinti, šaltuoju metų laiku naktimis tose gatvėse būtent šia specialia transporto priemone yra pravažiuojama ir kontaktinio tinklo laidai sudrėkinami specialiu neužšąlančiu skysčiu“, – aiškino JUDU atstovas.
Senų troleibusų greitai neliks
A. Misiūno teigimu, naujieji troleibusai, galintys iki 20 kilometrų važiuoti be kontaktinio tinklo, leidžia apvažiuoti eismo kliūtis ir išvengti nesklandumų šaltuoju metų laiku, kai kontaktinis tinklas gali būti apledėjęs. Visgi dalis vilniečių, net ir keliaudami naujaisiais troleibusais, patyrė nepatogumų.
Anot JUDU, šiuo metu Vilniuje jau beveik nebeliko senųjų troleibusų, o iki 2026 metų pabaigos jie bus visiškai pakeisti naujais, moderniais ir tylesniais. „Miestas nuosekliai investuoja į viešojo transporto atnaujinimą, todėl tikimės, kad ateityje tokios situacijos taps vis retesnės arba išnyks visai“, – tikino A. Misiūnas.
LRT.lt primena, kad Vilniaus gatvėse jau važiuoja 91 naujas „Škoda 32Tr“ troleibusas. Įgyvendinant antrąjį parko atnaujinimo etapą, bus įsigyjamas dar 81 naujas „Solaris“ troleibusas. Visi jie turėtų atkeliauti iki kitų metų pabaigos.
