Nuo liepos Vilniuje brangsta automobilių stovėjimas, keičiamos kai kurių parkavimo zonų ribos. Nors iki pokyčių liko nedaug laiko, kai kurie vilniečiai – nežinioje. Anot jų, taip ir lieka neaišku, ar teks ir kiek reiks mokėti už prie namų stovintį automobilį, nes kol kas nėra įrengta nei jokių kelio ženklų, nei parkomatų.
Gyventojai pasigedo informacijos
Nors nuo liepos 1 d. sostinėje laukia parkavimo tvarkos pokyčiai, ne visiems vilniečiams aišku, kaip viskas keisis. Atskirose gyventojų „Facebook“ grupėse netyla diskusijos, kaip bus apmokestinti daugiabučių kiemai, ar už prie namų paliktą automobilį teks susimokėti rinkliavą.
Štai Šnipiškių mikrorajone gyvenantis Irmantas LRT.lt pasakojo iki šiol nepastebėjęs prie namų jokių parkomatų ar kelio ženklų, informuojančių apie būtinybę susimokėti rinkliavą. Vilniečiui kilo klausimų, kas jo laukia po liepos 1-osios, kai įsigalios nauja parkavimo tvarka.
„Iki šiol nieko nemokėjau, jokio leidimo neišsiiminėjau, nes nemačiau jokių kelio ženklų, parkomatų irgi nėra. Bet kaimynai pradėjo gąsdinti, kad nuo liepos viskas bus apmokestinta. Kaimynė sakė, kad skambino pasiteirauti į JUDU ir jai pasakė, jog taip, bus įvesta kažkokia rinkliava. Dar pridūrė, kad artimiausiu metu savivaldybė pradės įrenginėti kelio ženklus. Liko kelios dienos, bet kol kas nieko nėra“, – portalui komentavo vilnietis.
Leidimai reikalingi jau kurį laiką
Visgi Irmantas liko nustebęs, kai sužinojo, kad Šnipiškių mikrorajonas jau trejus metus yra įtrauktas į geltonąją parkavimo zoną. Atitinkamai vietos gyventojams, kurie nori laikyti savo automobilius šioje zonoje, reikia išsiimti specialų leidimą. Jo kaina metų laikotarpiui vis dar yra 14 eurų. Tačiau jau nuo š. m. liepos 1 d. ji padidės iki 23 eurų.
„Nuo 2025 m. liepos 1 d. keičiasi rinkliavos zonos ir leidimų kainos. Jei leidimo galiojimas bus pratęstas po šios datos, bus taikomos naujos kainos. <...> Gyventojų parkavimo leidimų išdavimo tvarka nesikeičia“, – LRT.lt komentavo JUDU atstovė Eglė Krušinskaitė.
Anot jos, vienam būstui gali būti išduodami du leidimai: pirmasis ir antrasis, nepriklausomai nuo to, kiek asmenų tame būste yra deklaravę gyvenamąją vietą. Pirmasis leidimas yra pigesnis, už jį mokama metinė įmoka. Antrasis leidimas yra brangesnis, už jį mokama kas mėnesį.
Leidimai išduodami gyvenamosios paskirties patalpoms, esančioms apmokestintoje teritorijoje, prisijungus prie JUDU savitarnos ir pateikus prašymą arba atvykus gyvai į Klientų aptarnavimo centrą.
Sužinoti, kokios mieste galioja parkavimo zonos ir ar gyventojui reikia išsiimti specialų leidimą, galima ČIA.
Pakeis kelio ženklus, atnaujins parkomatus
Pasak E. Krušinskaitės, rinkliavos zonų kelio ženklai bus atnaujinti nuo liepos 1 d. iki liepos 6 d. „Vykstant ženklų keitimo darbams, vairuotojai turėtų vadovautis kelio ženklų informacija dėl vietinės rinkliavos zonų. Parkomatuose informacija taip pat bus atnaujinta nuo liepos 1-osios“, – pridūrė JUDU atstovė.
Pašnekovės teigimu, elektroniniu paštu atskirai jau buvo informuotos skirtingos gyventojų grupės apie jų leidimus paveikiančius pokyčius. Informacija pasiekė ir nuolatinius aikštelių klientus bei komercinių leidimų turėtojus.
„Taip pat pranešimus siuntėme seniūnijų kontaktams, kad jie galėtų juos paskelbti savo kanalais, ir institucijoms, turinčioms rezervuotas vietas. Žiniai, apie 12 000 elektromobilių vairuotojų gavo šį pranešimą“, – detalizavo E. Krušinskaitė.
Neturint leidimo, reikia apmokėti kitais būdais
JUDU atstovės teigimu, kaip ir buvo iki šiol, gyventojai, neturintys parkavimo leidimo už automobilio stovėjimą, gali susimokėti kitais būdais.
„Pavyzdžiui, programėle ar SMS žinute. O jei turi leidimą ir jis yra galiojantis, jam nieko daryti nereikia iki atskiro pranešimo, kuris yra siunčiamas automatiškai kiekvienam gyventojui, kai jų leidimas yra besibaigiančio galiojimo“, – aiškino E. Krušinskaitė.
Ji pridūrė, kad gyventojai, kurių leidimų teritorijos keisis, gaus pranešimus apie pasikeitimus, o turimas leidimas galios iki jo galiojimo pabaigos tokiomis pačiomis sąlygomis, kokiomis buvo išduotas.
„Jokių papildomų mokesčių nuo liepos 1 d. mokėti nereikės. Pasibaigus leidimo galiojimui, galima jį pratęsti – tuomet bus taikomi nauji leidimų įkainiai“, – tikino pašnekovė.
Apmokestinti galima ir savo iniciatyva
Nuo liepos 1 d. oficialiai atsiras ir nauja – baltoji – stovėjimo zona. Ja galės būti apmokestinti kiemai, esantys toliau nuo centrinės miesto teritorijos. Tiesa, rinkliava bus įvesta tik tuo atveju, kai patys gyventojai to pageidaus.
„Baltosios zonos – tai visa miesto teritorija, kuri nepažymėta kitos spalvos zonomis. Nuo liepos bus sudaryta galimybė bendruomenėms savo iniciatyva siūlyti įvesti baltosios zonos rinkliavą jų namo kieme. Tai leis gyventojams naudotis šalia namo esančiomis aikštelėmis patogiau ir atlaisvinti jas nuo nepageidaujamų automobilių“, – aiškino E. Krušinskaitė.
Nusprendus apmokestinti tokias baltosios zonos teritorijas, jose bus nustatomas 0,2 euro rinkliavos už valandą mokestis. Gyventojai šioje zonoje galės išsiimti leidimus: pirmas leidimas nieko nekainuos, antras leidimas per mėnesį kainuotų 6 eurus.
„Taigi bus suteikta galimybė gyventojams, bendruomenėms spęsti patiems dėl jų kiemo apmokestinimo. Baltosiose zonose surinkta rinkliava už stovėjimą bus nukreipta į Kaimynijų programą, t. y. bus skirta gyvenamosios aplinkos (kiemų) infrastruktūrai gerinti“, – teigė JUDU atstovė.
Mėlynoje zonoje teks mokėti ir elektromobilių vairuotojams
LRT.lt primena, kad Vilniaus miesto taryba daugumos sprendimu dar praėjusių metų rudens pabaigoje pritarė siūlymui branginti transporto priemonių stovėjimą, taip pat pakoreguoti kai kurias stovėjimo zonas ir įvesti naują baltąją zoną.
Nuo 2025 metų liepos 1 d. mėlynojoje zonoje vietoje 2,5 euro pirma stovėjimo valanda kainuos 3,5 euro, antrąją ir kitas stovėjimo valandas – 4 eurus. Tuo metu elektromobiliams pirmoji valanda šioje zonoje bus nemokama, antrai stovėjimo valandai bus taikomas 3,5 euro, trečią ir kitas stovėjimo valandas – 4 eurų įkainis.
Pažymėtina, kad mėlynojoje zonoje, kaip ir dabar, galios 12 minučių apmokėjimo žingsnis. Tai reiškia, kad neišnaudotos pirmosios (nemokamos) valandos per parą minutės galės būti panaudotos vėliau. Pavyzdžiui, elektromobiliui stovėjus 25–36 minutes, jo vairuotojas galės tą pačią kalendorinę dieną panaudoti likusias 24 nemokamas minutes kitam stovėjimui, aktyvuodamas jį programėlėje.
Savo ruožtu raudonojoje zonoje stovėjimo kaina didės nuo 1,5 iki 2,5 euro, geltonojoje – nuo 0,6 iki 1 euro, žaliojoje – nuo 0,3 iki 0,5 euro.
Taryba pritarė siūlymui, kad stovėjimo įkainiai Vilniuje būtų peržiūrimi kas dvejus metus, bet tai nebūtinai reiškia, kad jie privalo būti didinami.
Daugiau informacijos apie rinkliavą galite rasti ČIA.
