Vilniaus valdžia skelbia apie rekordinius gatvių remonto darbus, jie įsibėgėja visame mieste. Skaičiuojama, kad iš viso šiemet ištisiniu būdu bus atnaujinta 100 kilometrų gatvių. Dėl vykdomų darbų vairuotojai neišvengiamai susidurs su nepatogumais, nors kelininkai darbuosis ir naktimis.
„Planuodami darbus dangų tvarkymo srityje rėmėmės testavimo skenavimo rezultatais. Visos mūsų analizės parodė, kad Vilniuje prasčiausios dangos yra D kategorijos gatvėse. Tai yra seniūnijose, kurių būklė yra prasčiausia ir į kurias per pastaruosius metus investicijos buvo mažiausios“, – antradienio rytą žurnalistams sakė sostinės meras Valdas Benkunskas.
Jis pranešė, kad Vilniuje pradedami gatvių atnaujinimo darbai, jų „mastas yra įspūdingas“, todėl artimiausiais mėnesiais miestiečių lauks didžiuliai nepatogumai.
„Tai bus didelis iššūkis ir gyventojams, ir miestui, ir rangovams susitvarkyti. Yra tris kartus padidinta metų pradžioje suplanuotų darbų apimtis. Iš esmės per šią vasarą Vilniuje ištisinio dangos klojimo būdu bus atnaujinta 100 kilometrų gatvių“, – sakė meras.
V. Benkunskas žadėjo, kad užduotas tempas atnaujinti sostinės gatves bus tęsiamas ir kitas metais. „Tikimės pasiekti, kad per visą ketverių metų politinį ciklą 85 proc. visų Vilniaus gatvių, o asfaltuojamų gatvių mes turime 1100 kilometrų, atitiktų kokybinį standartą, kuris apibrėžiamas kaip gera danga, kur nereikia nei lopyti, nei tvarkyti kelerius metus iš eilės“, – kalbėjo miesto vadovas.
Jis pridūrė, kad darbų grafikas jau sudarytas, gatvių rekonstrukcija rūpinsis penki rangovai: keturios privačios bendrovės ir savivaldybės įmonė „Grinda“.
„Pirmiausia mes sutvarkome esmines gatves ten, kur vyks NATO viršūnių susitikimas, darbai bus pabaigti iki liepos 1 dienos tose atkarpose, kur važiuos vadovų delegacijos. Tada darbai bus tęsiami likusioje miesto dalyje, kur pagal grafiką numatytas intensyvumas“, – tęsė V. Benkunskas.
Meras žadėjo, kad bus siekiama užtikrinti, jog gyventojams, eismo dalyviams dėl vykdomų darbų kiltų kuo mažiau nepatogumų. Visgi pripažįstama, kad visiškai išvengti nesklandumų nepavyks.
„Mes skaičiuojame, kad šį sezoną darbai gali kainuoti iki 40 mln. eurų. Tikslūs skaičiavimo bus, kai mes priimsime darbus, bus suskaičiuoti kvadratai, bet pagal tas apimtis, skaičiuojant kilometražą, gali kainuoti apie 40 mln.“, – žurnalistų paklaustas apie investicijas atskleidė meras.
Bene didžiausias dėmesys bus skiriamas arterinėms sostinės gatvėms, taip pat šiuo metu jau tvarkoma Dariaus ir Girėno gatvė, vedanti iš oro uosto centro link. „A kategorijos gatvės yra geriausios būklės. Tai tos greitosios gatvės, aplinkkeliai, kurie yra tvarkyti pastaraisiais metais“, – tikino miesto vadovas.
Kalbėdamas apie gatvių siaurinimą V. Benkunskas pažymėjo, kad tie projektai, kurie iki šiol jau buvo pradėti, turėtų būti ir užbaigti. „Naujų projektų atsiranda mieste, <...> bus įvertinta ir ta Vakarų Europos kultūra ten bus diegiama. Dabar yra išėjusi atnaujinta Šiaurinės gatvės versija, tai yra tarpinis variantas tarp greitosios ir humanizuotos gatvės“, – komentavo jis.
Šiemet sostinėje taip pat numatyta atnaujinti 20 kilometrų šaligatvių bei nutiesti 5 kilometrus naujų. Atitinkamai bus skirtas dėmesys ir dviračių takams.
„Dažnai buvo keliamas klausimas ir dėl mieste likusių žvyrkelių asfaltavimo. Šiemet mes tokių esame numatę iki 7 kilometrų. Jie parinkti daugiausia pamatavus tų konkrečių žvyrkelių intensyvumą.Pradedame nuo pačių intensyviausių vietų, kad atlikti darbai pasiektų kuo didesnį gyventojų skaičių“, – sakė Vilniaus miesto savivaldybės Infrastruktūros skyriaus vedėjas Ilja Karužis.
