Svajota, kad nuo šių metų vidurio traukiniu iš Vilniaus su persėdimu Kaune būtų galima pasiekti Varšuvą, tačiau maršruto dar reikės palaukti. Susisiekimo ministerijos teigimu, planuojama, kad Lietuvos ir Lenkijos sostines sujungsiantis traukinys kasdien ims kursuoti metų gale. Kol kas savaitgaliais nuo liepos bus galima pasiekti Balstogę iš Kauno, tačiau keleiviai įžvelgia problemų – sekmadieniais nėra traukinio atgal į Lietuvą. „Lietuvos geležinkelių“ teigimu, bus vertinami maršruto duomenys bei keleivių srautai, o nuo to priklausys būsimi sprendimai.
Nesigirdi įgarsintų planų rezultato
LRT GIRDI gavo vilniečio Adomo laišką, kuriame jis teiraujasi dėl traukinių maršrutų tarp Lietuvos ir Lenkijos. Jis priminė pernai išsakytus susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio žodžius, kad dar šių metų viduryje kursuos traukinys Vilnius–Varšuva su persėdimu Kaune.
Taip pat skaitykite
„Lenkai net buvo numatę, kad šitas traukinys kursuos maršrutu Kaunas–Varšuva–Vroclavas. Tačiau to traukinio kaip nėra, taip nėra. Iš pradžių jam atsirasti, kaip teigė mūsų transportininkai, sutrukdė COVID-19. Liepa ant nosies, tačiau nieko konkretaus negirdėti“, – sakė Adomas.
Jis taip pat užsiminė apie nuo liepos atgaivinamą traukinių maršrutą Kaunas–Balstogė, tačiau įžvelgia nepatogumų keleiviams.
„Deja – tik dvi savaitgalio dienas. Iš Kauno galima išvykti penktadieniais ir šeštadieniais. Tačiau šeštadienio rytą išsiruošus į Balstogę su nakvyne, sekmadienį nėra kuo grįžti. Kažkoks nesusipratimas su ta geležinkelio transporto politika mūsų šalyje. Prisisvajojama visokių planų, tačiau neaišku, nei kas, nei kaip juos įgyvendins. Susisiekimas geležinkeliu Lietuvoje tik blogėja ir nėra jokios europinės integracijos“, – piktinosi skaitytojas.
Remiantis „LTG Link“ bilietų pirkimo platforma, traukinys maršrutu Kaunas–Balstogė kursuos nuo penktadienio iki sekmadienio. Traukinys iš Lenkijos miesto atvyktų penktadienio bei šeštadienio vakarais, o iš Lietuvos jis išvyktų šeštadienio bei sekmadienio rytais. Be to, traukinys iš Balstogės atvažiuoja likus beveik 20 min. iki paskutinio traukinio į Vilnių.
Į Kauną – maršruto pratęsimas iš Lenkijos
Kaip LRT.lt sakė „Lietuvos geležinkelių“ komunikacijos partnerė Kotryna Dzikaraitė, tarptautinių traukinių maršrutams užtikrinti reikalingi kompleksiniai sprendimai. Todėl sugrįžimui į Lenkiją ruoštasi ne vieną mėnesį.
„Maršrutas Kaunas–Balstogė yra organizuojamas kaip Lenkijos vežėjo „Polregio“ maršruto pratęsimas iš Lenkijos į Lietuvą. Tarptautiniai maršrutai organizuojami įvertinus keleivių poreikius ir galimus jų srautus, taip pat atsižvelgiant į metinius tarptautinės geležinkelių infrastruktūros pajėgumus“, – teigė K. Dzikaraitė.
Pasak jos, šiuo metu siūlomais reisais siekiama sugrąžinti geležinkelių transporto jungtį su Vakarais. K. Dzikaraitė pabrėžė, kad minėtu traukiniu galima pasiekti tiek maršruto regionus, tiek su persėdimais keliauti tolyn – iš Kauno į Vilnių ir kitus miestus, o iš Balstogės – į Varšuvą bei iš ten aplankyti kitus miestus.
„Artimiausiu metu planuojame tokį tvarkaraštį ir jį išlaikysime. Vertinsime maršruto duomenis, keleivių srautus ir, esant galimybėms, drauge su partneriais priimsime sprendimus ir apie juos viešai pranešime“, – komentavo „Lietuvos geležinkelių“ atstovė.
Susisiekimas tarp sostinių planuojamas metų gale
Paklausta apie traukinį maršrutu Vilnius–Varšuva, K. Dzikaraitė atsakė, kad susitarimą sujungti Lietuvos ir Lenkijos sostines keleiviniu traukiniu „LTG Link“ ir Lenkijos geležinkelių kompanija „PKP Intercity“ pasirašė 2020 m. rugsėjį ir abu vežėjai šiuo metu derina naujo maršruto atidarymą. Ji pridūrė, jog apie sprendimus būtinai bus informuojama viešai, o daugiau detalių nepateikė.
Susisiekimo ministerijos LRT.lt atsiųstame atsakyme nurodoma, kad šių metų pabaigoje planuojami reguliarūs kasdieniai reisai maršrutu Vilnius–Kaunas–Varšuva. Tikimasi, kad tai pagerins susisiekimą tarp Lietuvos ir Lenkijos, paskatins keliauti ne tokiu taršiu geležinkelių transportu.
„Be to, atidaromas maršrutas suteiks galimybę išbandyti, koks bus ateities susisiekimas europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ linija, leis įvertinti viso „Rail Balticos“ projekto potencialą ir ugdyti keleivių įprotį kelionėms šiaurės ir pietų kryptimi rinktis traukinį“, – rašoma ministerijos atsakyme.
Taip pat priduriama, kad ateityje keturių valstybių sostines sujungs keleivinių traukinių maršrutas Varšuva–Vilnius–Ryga–Talinas.
