Парк подвижного состава пассажирского перевозчика группы LTG — компании LTG Link — стремительно обновляется. В настоящее время в Литву уже прибыли 12 новых поездов Stadler Flirt: 7 электропоездов и 5 поездов на аккумуляторных батареях. Все они проходят испытания и подготовку к началу пассажирских перевозок, которые запланированы уже на эту осень.
«Мы стремительно приближаемся к историческому моменту, когда железные дороги Литвы существенно изменятся. Уже этой осенью как жители крупных городов, так и регионов смогут путешествовать на современных швейцарских электропоездах. А самое главное — мы обеспечиваем, чтобы железнодорожный транспорт отвечал потребностям всех пассажиров и был удобен для каждого», — говорит министр сообщения Юрас Таминскас.
Испытания новых поездов начинаются ещё на заводе Stadler в Польше, где проверяются основные системы подвижного состава, например системы вентиляции и аварийные системы. Затем тестирование продолжается в Литве. Здесь проводятся статические и динамические испытания, во время которых оценивается работа поездов на различных скоростях и в разных режимах, включая разгон, торможение и равномерное движение.
«Каждый прибывший в Литву поезд приближает нас к моменту, когда мы сможем предложить пассажирам новое качество железнодорожных путешествий. Сейчас наше главное внимание сосредоточено на том, чтобы весь подвижной состав успешно завершил процессы испытаний и сертификации, а регулярные рейсы начались безопасно и надёжно», — говорит руководитель LTG Link Кристина Мейде.
Проведённые до сих пор испытания прошли успешно, а в ближайшее время планируется начать тестирование двойной, тройной и смешанной тяги. До запуска регулярного движения будут испытаны все 15 поездов Stadler, изготовленных для Литвы: 9 электропоездов и 6 поездов на аккумуляторных батареях.
После завершения статических и динамических испытаний новых поездов будут проведены процедуры сертификации и выдано разрешение на эксплуатацию в пассажирских перевозках. По итогам оценки результатов испытаний разрешение выдаст Администрация транспортной безопасности Литвы (LTSA).
Новые электропоезда Stadler Flirt предложат пассажирам больше комфорта и пространства. В них после нескольких десятилетий перерыва возвращается бистро-зона, где можно будет приобрести горячую еду и напитки. Также предусмотрено больше мест для перевозки велосипедов. В поездах оборудовано 200 сидячих мест, что позволит эффективнее обслуживать пассажиропотоки, а в часы пик составы можно будет сцеплять в двойные и даже тройные поезда.
Эти поезда будут курсировать по маршруту Вильнюс – Клайпеда – Вильнюс.
Поезда на аккумуляторных батареях, способные курсировать как по электрифицированным, так и по неэлектрифицированным участкам железной дороги, будут обслуживать маршруты Каунас – Шяуляй – Каунас и Вильнюс – Варена (Марцинконис) – Вильнюс. В них оборудовано 128 сидячих мест, установлены автоматы с кофе и закусками, а также предусмотрены условия для пассажиров с ограниченной подвижностью. При движении по контактной сети такие поезда смогут развивать скорость до 160 км/ч, а в аккумуляторном режиме — до 120 км/ч.
